به گزارش پدال نیوز؛ فولکس واگن تی راک، که از سال 2017 تا به امروز، در بازار جهانی حضور دارد، روی پلتفرم معروف MQB-A1 گروه فولکس واگن ساخته شده که با خودروهایی مانند جتا VS5 (دیگر وارداتی شرکت ماموت) و همچنین با اشکودا کاروک و اشکودا اوکتاویا نسل سوم (از وارداتیهای شرکت پارس ساتر) مشترک است.
واردات فوکس تی راک توسط ماموت خودرو
فولکس واگن تی-راک (T-Roc) که در بین کراساورهای این شرکت حکم مدل گلف را دارد، در پاییز سال 1400 فیسلیفت مختصری را تجربه کرد و با کمی تغییرات، بعنوان مدل 2022 به بازار جهانی قدم گذاشت. حالا خبر رسیده که شرکت ماموت خودرو، برای واردات این کراساور جذاب آلمانی، آماده شده است.
فولکس واگن تی راک، علاوه بر تیپ استانداردش، تیپهای دیگری مانند تیپ R و همچنین تیپ کابریولت نیز دارد و باید منتظر ماند و دید که ماموت خودرو، واردات کدامیک از تیپهای این خودرو را قطعی میکند.
طراحی ظاهری فولکس واگن تی راک
با گذشت چهار سال از معرفی این خودرو، تا سال 2022 بیش از یک میلیون مشتری برای خریداری آن اقدام کردهاند. البته خودروساز آلمانی امیدوار است پس از فیسلیفت میاندورهای، موفقیتهای تی-راک همچنان ادامه یابد.
نوار روشنایی LED در جلوپنجره، چراغهای LED جلو با چیدمان ماتریسی، بهسازی در مهشکنهای جلو و گرافیک چراغهای عقب، طرحهای جدید برای رینگهای 17 الی 19 اینچی و برخی تغییرات جزئی در طرح سپرها، مهمترین تحولات فرم بدنه در فیسلیفت فولکسواگن تی-راک است.
تغییرات فضای کابین واضحتر است، چراکه حتی تریم پایه این خودرو نیز به صفحه پشت آمپر دیجیتال مجهز شده است، اما مهمتر از آن، انتقال ورودیهای هوا به محل پایینتر و افزایش ابعاد نمایشگر مرکزی به 9.2 اینچ است. البته در تریمهای پایینتر، اندازه این قطعه به 6.5 یا 8 اینچ محدود میشود.
فولکسواگن تی-راک به جدیدترین نسل رابط کاربری MIB3 برای سیستم اطلاعات سرگرمی مجهز شده است، که به صورت سفارشی از اپل کارپلی و اندروید اتو بیسیم پشتیبانی میکند. همچون سایر محصولات جدید فولکسواگن، کنترل سیستم تهویه از طریق دکمههای حساس به لمس انجام میشود.
مشخصات فنی فولکس واگن تی راک
در زیر کاپوت تی-راک، گزینههای پیشنهادی فولکسواگن شامل پیشرانه یک لیتری 3 سیلندر توربوشارژ با 110 اسببخار قدرت (انتقال به محور جلو)، 4 سیلندر 1.5 لیتری TSI با 150 اسببخار قدرت (انتقال به محور عقب) و یا 2 لیتری TSI با 190 اسببخار قدرت (انتقال به چهارچرخ) است.
البته شرکت ماموت خودرو، پیشرانه 1.5 لیتری توربو به همراه گیربکس 7 سرعته DSG را برای نسخه وارداتی بازار ایران، درنظر گرفته است.