سانتانا
روایت خودروکار از تاریخ صنعت خودرو ایران(5)
پدال نیوز: پس از پیروزی انقلاب اسلامی با تصمیم دولت موقت و شورای عالی انقلاب تمامی شرکت های خودروسازی دولتی شدند و زیرنظر صنایع ملی ایران قرار گرفتند اما به دلیل اختلافات درون دولت و چالش های سیاسی که درآن مقطع وجود داشت شورای اداره کننده این سازمان به طور مرتب دچار تغییر و تحول شد و شرایطی برای سیاست گذاری با ثبات در صنایع خودروسازی وجود نداشت به طوری که اعضای شواری اداره کننده صنایع ملی ایران در طول دو سال بیش از 5 بار تغییر کردند.
کد خبر: ۱۳۸۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۴
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
پربازدیدترینها
پربحثترینها