لیلا علاوی
"لیلا علاوی" عکاس 33 سالهای است که چندی پیش در "اوگادوگو" در بورکینافاسو طی یک حمله تروریستی هدف اصابت گلوله قرار گرفت و ساعتی بعد دچار حمله قلبی شد و از دنیا رفت. او در ادامه پروژه عکاسی خود از چهرههای مردم افریقا به این منطقه اعزام شده بود. لیلا علاوی کار خود را ابتدا از نیویورک تامیز و نشریه "وگ" آغاز کرد و از سال 2010 پروژه عکاسی خود که عکاسی پرتره از مردم عرب افریقا بود را کلید زد؛ پروژه ای که در نهایت به قیمت جان او تمام شد. او سال گذشته نمایشگاهی از آثار خود را نیز در دوسالانه عکاسی معاصر عرب به نمایش گذاشت. آخرین مجموعه ای که از این عکاس به نمایش درآمد عکسهایی بود که او در مراکش از مردم محلی برداشته بود. او در باره این مجموعه گفته که یکی از سخت ترین کارهایش در چند سال اخیر بوده چرا که مردم خرافاتی مراکش چندان علاقمند به عکاسی نبودهاند و با گردشگران نیز رفتار دوستانهای نداشتهاند. با این حال لیلا که از مادری فرانسوی و پدری مراکشی الاصل به دنیا آمده توانسته آنها را متقاعد کند که در برابر دوربینش بنشینند. لیلا عکاسی و انسان شناسی را در دانشگاه نیویورک به شکل آکادمیک دنبال کرده و در کارهایش از ریچارد اودون و رابرت فرانک الهام گرفته است. او در سال 2008 برای نخستین بار از سوی اتحادیه اروپا برای عکاسی با موضوع مهاجرت به مراکش آمد و پس از آن پروژه شخصی خود را برای عکاسی از مردم عرب افریقا آغاز کرد. گاردین شماری از عکسهای این عکاس از مردم مراکش را به مناسبت درگذشت او منتشر کرده است.
کد خبر: ۱۶۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۰۵
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترینها
پربحثترینها