EGR
تصفیه کننده‌های دیزل
پدال نیوز- با روی کار آمدن موتور‌های یورو ۶ دیزلی، فشار‌های زیادی به شرکت‌های تولیدی این موتور‌ها و همچنین کمپانی‌های سازنده خودرو‌های کار و تجاری وارد شد چرا‌که باید در عین ثابت‌ماندن در توان تولیدی نسبت به موتور‌های یورو ۵ و حتی افزایش توان و گشتاور خروجی، ۲ مشکل بزرگی که حال در پیش‌رو داشتند را حل می‌کردند که یکی کاهش حجم آلاینده‌های خروجی از اگزوز بود. اما مشکل دیگر از مشکل اولی سرچشمه می‌گرفت که آن هم به خاطر استفاده از راهکار‌های کاهش آلایندگی بود که همیشه باعث ایجاد فشار بیشتر روی موتور و گرم‌تر شدن آن خواهد شد.
کد خبر: ۶۲۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۰۲
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان