ژانگ

پدال نیوز: اولین مورد، افت قیمت بسیار زیاد و غیر منتظره‌ی مدل‌های دست دوم است که فرایند آن در اصل پس از خروج از درب نمایندگی آغاز می‌شود. البته این مشکل، به مثابه‌ی یک اپیدمی فراگیر در بیشتر خودرو‌های چینی وارداتی و یا مونتاژ داخل وجود دارد. یعنی بسیار از خودرو‌های چینی ۶۰، ۷۰ و حتی بیش از ۱۰۰ میلیون تومانی بازار ایران را اگر مالک اولیه بخواهد بفروشد، می‌بایست زیان چند ده میلیون ناشی از افت قیمت آن‌ها را تحمّل نماید.

پدال نیوز- مدیرعامل مدیران خودرو در حاشیه نمایشگاه خودرو شهر آفتاب با بیان اینکه ایران با ۲۳۰ هزار خودرو عرضه شده در رتبه اول بازارهای صادراتی چری قرار دارد گفت: بعد از ایران روسیه با ۱۹۰ هزار خودرو در جایگاه دوم و برزیل رتبه سوم را در بازارهای صادراتی چری را دارا است.