چالش پلاک سفیدهای غیرمجاز در حوالی ترمینال‌ها
پدال نیوز: رییس اتحادیه تعاونی‌های سواری-کرایه بین شهری کشور با انتقاد از فعالیت‌های سواری‌های پلاک سفید غیرمجاز در اطراف ترمینال‌های مسافربری، هشدار داد: خودروهای پلاک سفید غیرمجاز از بیمه سرنشین تکمیلی برخوردار نیستند و سرعت آنها نیز کنترل نمی‌شود، بنابراین از مردم درخواست می‌کنیم به دلیل پرداخت هزینه کمتر جان خود را در معرض خطر قرار ندهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رحمت‌الله حاجی محمدعلی تصریح کرد: متأسفانه خودروهای سواری پلاک سفید غیرمجاز به عنوان رقبای ناخواسته صنف سواری-کرایه بین شهری کشور شرایط را برای فعالیت قانونی این صنف سخت کرده‌اند و هیچ ارگانی در راستای پاکسازی این مسئله اقدام نمی‌کند.
وی ادامه داد: متأسفانه خودروهای سواری پلاک سفید غیرمجاز در مقابل ورودی ترمینال‌های کشور فعالیت می‌کنند و مسافری که قصد دارد به منظور انجام سفر به درون ترمینال بیاید با ارائه نرخ‌های پایین‌تر از سوی این قشر، مانع از حضور وی در درون ترمینال می‌شوند و به همین دلیل نیز چالش جدی برای تعاونی‌های سواری-کرایه بین شهری به شمار می‌آیند.
رئیس اتحادیه تعاونی‌های سورای-کرایه بین شهری کشور با بیان اینکه خودروهای سواری پلاک سفید غیرمجاز در روزهای کم تردد پایین‌ترین نرخ را به مسافران اعلام می‌کنند و در روزهای پر ازدحام با بالاترین نرخ از مسافران استقبال می‌کنند، گفت: پلیس راهنمایی رانندگی باید به عنوان مسئول این چالش با متخلفان برخورد کند و اجازه استقرار آنها را در پیرامون ترمینال‌ها ندهد.
حاجی محمدعلی در ادامه با تاکید بر اینکه مسافران باید بدانند در صورت انجام سفر با ماشین‌های پلاک سفید غیرمجاز به جای سواری-کرایه‌های بین شهری از بیمه سرنشین برخوردار نیستند، اظهار کرد: خودروهای سواری پلاک سفید غیرمجاز بیمه سرنشین تکمیلی ندارند و سرعت آنها نیز کنترل نمی‌شود به همین دلیل به تمام مردم هشدار می‌دهیم تا نسبت به تردد با چنین وسایل نقلیه‌ای دقت لازم را داشته باشند.
وی خاطرنشان کرد: متأسفانه مردم به دلیل پرداخت هزینه کمتر و عدم آگاهی نسبت به نبود بیمه سرنشین بعضاً از خودروهای سواری پلاک سفید غیرمجاز به جای سواری-کرایه‌های بین شهری استفاده می‌کنند و باید تبعات این اقدام را بدانند، چرا که اگر خدای ناکرده هر اتفاقی برای یک مسافر در طول سفر رخ دهد هیچکس پاسخگو نخواهد بود.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
وی ادامه داد: متأسفانه خودروهای سواری پلاک سفید غیرمجاز در مقابل ورودی ترمینال‌های کشور فعالیت می‌کنند و مسافری که قصد دارد به منظور انجام سفر به درون ترمینال بیاید با ارائه نرخ‌های پایین‌تر از سوی این قشر، مانع از حضور وی در درون ترمینال می‌شوند و به همین دلیل نیز چالش جدی برای تعاونی‌های سواری-کرایه بین شهری به شمار می‌آیند.
رئیس اتحادیه تعاونی‌های سورای-کرایه بین شهری کشور با بیان اینکه خودروهای سواری پلاک سفید غیرمجاز در روزهای کم تردد پایین‌ترین نرخ را به مسافران اعلام می‌کنند و در روزهای پر ازدحام با بالاترین نرخ از مسافران استقبال می‌کنند، گفت: پلیس راهنمایی رانندگی باید به عنوان مسئول این چالش با متخلفان برخورد کند و اجازه استقرار آنها را در پیرامون ترمینال‌ها ندهد.
حاجی محمدعلی در ادامه با تاکید بر اینکه مسافران باید بدانند در صورت انجام سفر با ماشین‌های پلاک سفید غیرمجاز به جای سواری-کرایه‌های بین شهری از بیمه سرنشین برخوردار نیستند، اظهار کرد: خودروهای سواری پلاک سفید غیرمجاز بیمه سرنشین تکمیلی ندارند و سرعت آنها نیز کنترل نمی‌شود به همین دلیل به تمام مردم هشدار می‌دهیم تا نسبت به تردد با چنین وسایل نقلیه‌ای دقت لازم را داشته باشند.
وی خاطرنشان کرد: متأسفانه مردم به دلیل پرداخت هزینه کمتر و عدم آگاهی نسبت به نبود بیمه سرنشین بعضاً از خودروهای سواری پلاک سفید غیرمجاز به جای سواری-کرایه‌های بین شهری استفاده می‌کنند و باید تبعات این اقدام را بدانند، چرا که اگر خدای ناکرده هر اتفاقی برای یک مسافر در طول سفر رخ دهد هیچکس پاسخگو نخواهد بود.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!