کد خبر:
۹۹۹۷۲ ۱۱:۲۹
۱۳۹۷/۱۲/۰۴
قوانین اروپا برای غولهای الکتریکی ولوو
پدال نیوز: کامیونها و خودروهای سنگین کمتر از 5 درصد خودروهای کنونی را تشکیل میدهند و در مقابل 22 درصد از آلودگی گازهای گلخانهای را از آن خود کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، براساس توافقهای اخیر در عرصه جهانی، اتحادیه اروپا موظف به کاهش 30 درصدی Co2 حاصل از کامیون و خودروهای سنگین تا سال 2030 است.
به گزارش "رویترز"، پارلمان اروپا این تصمیم را در روزهای گذشته تصویب کرد.
بس آیکهارت، سخنگوی کمیسیون اتحادیه اروپا در هدف کوتاه مدت این ناحیه و با اشاره به هدف کاهش 15 درصدی گازهای گلخانهای تا سال 2025 گفت: در این مسیر، اروپا مشوقهایی را برای سازندگان کامیون و خودروهای سنگین در نظر گرفته است. نتایج حاصل از این قانون نیز در سال 2022 به شکلی جدی و گسترده بازبینی خواهد شد.
اروپا در حال حاضر محدودیتی برای خودروهای آلودگیهای ناشی از خودروهای سنگین را ندارد و براساس توافقنامهها قصد دارد آلودگی حاصل از خودروهای سواری و ونها را تا ماه دسامبر کاهش دهد. براساس معاهده آب و هوایی پاریس 28 کشور بلوک اروپا تلاش دارند تا آلودگی ناشی از گازهای گلخانهای را در سال 2013 را به 40 درصد میزان سال 1990 برسانند.
کامیونها و خودروهای سنگین کمتر از 5 درصد خودروهای کنونی را تشکیل میدهند و در مقابل 22 درصد از آلودگی گازهای گلخانهای را از آن خود کردهاند.
در راستای همین سیاستها ولوو تلاش زیادی برای ساخت خودروهای برقی و سبز از خود نشان داده و اولین سری از کامیونهای باری- برقیاش را در اختیار مشتریان قرار داد. این کامیونها به یک شرکت بازیافت تحویل داده شده تا فضای شهر پاکتر از قبل باقی بماند.
اروپا اولین مشتری کامیونهای الکتریکی ولوو خواهد بود.
رانندگان این کامیونها قبلا مراحل آزمایشی را گذرانده و با ویژگیهایی مانند قدرت موتور، شتاب سریع و سر و صدای کم ان آشنا هستند.
به گزارش "رویترز"، پارلمان اروپا این تصمیم را در روزهای گذشته تصویب کرد.
بس آیکهارت، سخنگوی کمیسیون اتحادیه اروپا در هدف کوتاه مدت این ناحیه و با اشاره به هدف کاهش 15 درصدی گازهای گلخانهای تا سال 2025 گفت: در این مسیر، اروپا مشوقهایی را برای سازندگان کامیون و خودروهای سنگین در نظر گرفته است. نتایج حاصل از این قانون نیز در سال 2022 به شکلی جدی و گسترده بازبینی خواهد شد.
اروپا در حال حاضر محدودیتی برای خودروهای آلودگیهای ناشی از خودروهای سنگین را ندارد و براساس توافقنامهها قصد دارد آلودگی حاصل از خودروهای سواری و ونها را تا ماه دسامبر کاهش دهد. براساس معاهده آب و هوایی پاریس 28 کشور بلوک اروپا تلاش دارند تا آلودگی ناشی از گازهای گلخانهای را در سال 2013 را به 40 درصد میزان سال 1990 برسانند.
کامیونها و خودروهای سنگین کمتر از 5 درصد خودروهای کنونی را تشکیل میدهند و در مقابل 22 درصد از آلودگی گازهای گلخانهای را از آن خود کردهاند.
در راستای همین سیاستها ولوو تلاش زیادی برای ساخت خودروهای برقی و سبز از خود نشان داده و اولین سری از کامیونهای باری- برقیاش را در اختیار مشتریان قرار داد. این کامیونها به یک شرکت بازیافت تحویل داده شده تا فضای شهر پاکتر از قبل باقی بماند.
اروپا اولین مشتری کامیونهای الکتریکی ولوو خواهد بود.
رانندگان این کامیونها قبلا مراحل آزمایشی را گذرانده و با ویژگیهایی مانند قدرت موتور، شتاب سریع و سر و صدای کم ان آشنا هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش