کد خبر:
۹۹۸۸۸ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۱۲/۰۱
بی مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوریهای داخلی
پدال نیوز- علیرغم آنکه محققان شرکتهای دانشبنیان به دانش فنی پوششهای فوق مقاوم دست یافتند، ولی صنایع داخلی نسبت به کاربردی شدن آن استقبال نکردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسن جهدی، مدیرعامل شرکت دانشبنیانی که به این دانش فنی دست یافته است، در دوره توانمندسازی خبرنگاران حوزه نانو با اشاره به مکانیزم پوششدهی دستگاه ساخته شده در این زمینه، توضیح داد: ابتدا قطعات مورد نظر چربیزدایی میشوند و پس از زدودن سایر آلودگیها و رنگهای سطحی، وارد محفظه دستگاه میشوند.
وی ادامه داد: در این محفظه بعد از هواگیری، فضای خلا در محفظه ایجاد میشود و پس از آن ولتاژی بین زیر لایه و بدنه، ایجاد و پلاسما بر روی سطح ایجاد می شود و سپس اتمها یونیزه شده و با استفاده از روش قوس کاتدی یونهای یونیزه شده تبخیر میشوند.
جهدی اضافه کرد: اتمهای یونیزه شده با شدت به سطح قطعات برخورد میکنند و به این ترتیب پوششهایی با خواص ویژه بر سطح قطعات اعمال میشود.
وی ضخامت پوششها را از یک تا پنج میکرون ذکر کرد و گفت: ما همچنین موفق به اعمال پوششهایی از 3 تا 100 نانومتر شدیم.
وی در عین حال تاکید کرد: نمیتوان انتظار داشت که با مواد نامرغوب و پوششهای نامناسب، نسبت به تولید محصول اقدام کرد، بلکه باید هم جنس قطعه مناسب باشد و فرایند لایهنشانی نیز به درستی صورت گیرد.
جهدی با تاکید بر اینکه تجاریسازی دستگاه در کشور ناموفق بوده است، گفت: به شرکتهای خودروسازی پیشنهاد دادیم که استقبال نکردند.
وی با اشاره به دستاوردهای این شرکت در حوزه نانو، یادآور شد: ما برای خوروی سمند موفق به ساخت قطعهای برای کاهش سوخت شدیم، ولی مسؤولین شرکت خودروسازی از این فناوری استقبال نکردند.
جهدی با اشاره به اعمال تحریمها علیه کشور، خاطرنشان کرد: در گذشته قطعات مورد نیاز برای صنایعی چون خوروسازی را از خارج وارد میکردند، از این رو این شرکتها به سمت تولید فناوری در کشور حرکت نکردند.
وی ادامه داد: در این محفظه بعد از هواگیری، فضای خلا در محفظه ایجاد میشود و پس از آن ولتاژی بین زیر لایه و بدنه، ایجاد و پلاسما بر روی سطح ایجاد می شود و سپس اتمها یونیزه شده و با استفاده از روش قوس کاتدی یونهای یونیزه شده تبخیر میشوند.
جهدی اضافه کرد: اتمهای یونیزه شده با شدت به سطح قطعات برخورد میکنند و به این ترتیب پوششهایی با خواص ویژه بر سطح قطعات اعمال میشود.
وی ضخامت پوششها را از یک تا پنج میکرون ذکر کرد و گفت: ما همچنین موفق به اعمال پوششهایی از 3 تا 100 نانومتر شدیم.
وی در عین حال تاکید کرد: نمیتوان انتظار داشت که با مواد نامرغوب و پوششهای نامناسب، نسبت به تولید محصول اقدام کرد، بلکه باید هم جنس قطعه مناسب باشد و فرایند لایهنشانی نیز به درستی صورت گیرد.
جهدی با تاکید بر اینکه تجاریسازی دستگاه در کشور ناموفق بوده است، گفت: به شرکتهای خودروسازی پیشنهاد دادیم که استقبال نکردند.
وی با اشاره به دستاوردهای این شرکت در حوزه نانو، یادآور شد: ما برای خوروی سمند موفق به ساخت قطعهای برای کاهش سوخت شدیم، ولی مسؤولین شرکت خودروسازی از این فناوری استقبال نکردند.
جهدی با اشاره به اعمال تحریمها علیه کشور، خاطرنشان کرد: در گذشته قطعات مورد نیاز برای صنایعی چون خوروسازی را از خارج وارد میکردند، از این رو این شرکتها به سمت تولید فناوری در کشور حرکت نکردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها