آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۸۷۶
۱۲:۲۸
۱۳۹۷/۱۲/۰۱

دود تبعات منفی تصمیمات برای کنترل بازار در چشم خودروسازان

پدال نیوز: مشاور انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت: مدیران ایران خودرو و سایپا با نارضایتی طبق دستور آقای شریعتمداری اقدام به پیش فروش خودرو کردند تا به کاهش التهاب کاذب بازار خودرو کمک کنند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اخیرا نیز آقای وزیر به منظور جلب رضایت مردم ،خودروسازان را ملزم به فروش با قیمت های قبلی کرده اند که با این کار ضرر و زیان 11 هزار میلیارد تومانی 9 ماهه دو گروه بزرگ خودروساز تا پایان سال به 20 هزار میلیارد تومان خواهد رسید. بر این اساس چنانچه اقدامات جبرانی سریعی صورت نگیرد قطعا با تعطیلی صدها واحد کوچک و بزرگ قطعه ساز و به تبع آن فعالیت خودروسازان نیز متوقف خواهد شد
 
داود میرخانی رشتی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : تصمیم دولت به پرداخت 2 هزار میلیاردتومان به خودروسازان در قالب وام تاثیری بر بهبود وضعیت کنونی ندارد زیرا با توجه به تعهدات اجباری که بر خودروسازان تحمیل شده باید به منظور حفظ حیات قطعه سازان کشور اقدامات جدی تری صورت گیرد و از اتخاذ تصمیمات لحظه ای که منجر به آسیب رسیدن به این صنعت بزرگ می شود پرهیز گردد.
 
وی در ادامه افزود: بر مبنای ماده 90 اصل 44، قانون برنامه پنجم، ماده 39 قانون برنامه چهارم توسعه و تبصره 2 ماده 101 « چنانچه دولت به هر دلیل قیمت فروش کالا یا خدمات بنگاههای مشمول واگذاری و یا سایر بنگاههای بخش غیردولتی را به قیمتی کمتر از قیمت بازار تکلیف کند، دولت مکلف است مابه التفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام شده را تعین و از محل اعتبارات و منابع دولت در سال اجراء پرداخت کند و یا از بدهی این بنگاهها به سازمان امور مالیاتی کسر نمایدد» چنین شرایطی را در حال حاضر در صنعت خودرو شاهد هستیم لذا علاوه بر افزایش سقف تسهیلات بانکی، دولت باید با اقدامات موثرتری، شرایط را برای کاهش ضرر و زیان ناشی از اقدامات غیرکارشناسی قبلی فراهم سازد.
 
وی گفت: همین میزان وام نیز از زمان آقای احمدی نژاد قرار بود به خودروسازان پرداخت شود که تا این لحظه یک ریال نیز پرداخت نشده است و بانک ها سقف تسهیلات آنها را افزایش نداده اند.
 
میرخانی تصریح کرد: تقاضای افزایش قیمت قطعه سازان مورد توافق خودروسازان قرار دارد منتها باید این منابع افزایش قیمت قطعات را در قبال افزایش قیمت خودرو به دست آورد تا زمینه ساز پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان و بازیابی حیات این صنعت شود.
 
وی گفت: سیستم مدیریتی حاکم بر خودروسازان بزرگ ها به گونه ای است که اجرای تصمیمات ابلاغ شده از جیب آنان پرداخت می شود لذا تمام مسائلی که خودروسازی ها و بازار خورو با آن مواجه شده است ناشی از ترس تصمیم گیری مقطعی، احساسی و غیرمتدبرانه مدیران بالادستی پیشین است که بر خودروسازی تحمیل می شود که ضرر و زیان 12 هزار میلیارد تومانی 9 ماهه بخشی از این مشکل است
 
وی با تاکید بر اینکه چنانچه افزایش ماه گذشته ادامه داشته باشد می توان به آینده صنعت خودروسازی کشور امید داشت گفت: تبعات ناشی از فروش با قیمت های گذشته سبب وارد شدن صدمات جبران ناپذیر به خودروسازی کشور خواهد شد.
 
وی گفت: مساله مهمی که خودروسازان با آن مواجه هستند پیش فروش های دستوری است که وزیر سابق برای کاهش التهاب بازار به صورت کاملا سیاسی اتخاذ کرد و خودروسازان را در قبال عمل انجام شده قرار داد. تصمیماتی که برای کنترل بازار گرفته شده است تبعات منفی برای خودروسازی ها در پی دارد و آنان را با مشکل مواجه کرد. نکته بسیار مهم و اساسی آنکه هر چند کمیته خودرو، سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار قیمتهای جدید را تصویب کرده بودند ، از ابلاغ مصوبه خودداری کرده و توپ داغ را به زمین وزیر جدید شوت کرد.
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه