کد خبر:
۹۹۸۳۹ ۱۶:۱۸
۱۳۹۷/۱۱/۳۰
چند درصد تولیدات خودروسازان به فروش فوری اختصاص یافت؟
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت گفت: ۲۰ درصد تولید خودروسازان بر اساس اجازه وزارت صنعت در قالب فروش فوری در اختیار مشتریان قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، فرشاد مقیمی اظهار کرد: 20 درصد تولید خودروسازان بر اساس اجازه وزارت صنعت در قالب فروش فوری در اختیار مشتریان قرار می گیرد و 80 درصد مابقی به معوقات خودروسازان اختصاص یافته است.
معاون وزیر صنعت افزود: با اقداماتی که در خودروسازی کشور اتفاق افتاد تولید خودرو در هر دو خودروساز افزایش قابل توجهی پیدا کرد و در برخی از خودروها تولید 60 درصد افزایش پیدا کرده است.
وی درباره اینکه با توجه به تداوم افزایش قیمت در بازار آیا خودروسازان مجاز به عرضه خودرو با 5 درصد زیر قیمت بازار هستند؟ گفت: این موضوع با توجه به تجاربی که از گذشته وجود دارد منجر به کاهش قیمت خواهد شد، اعتقاد داریم قیمت خودرو آن چیزی نیست که الان وجود دارد برای کاهش و مدیریت قیمت خودرو بوده که این تصمیم را گرفتیم این موضوع موجب افزایش قیمت نخواهد شد.
مقیمی ادامه داد: با توجه به کاهش قیمتی که پیش بینی میکنیم در آینده نزدیک صورت بگیرد مجددا 5 درصد قیمت بازار کار ادامه خواهد یافت تا قیمت به مصوب سازمان حمایت برسد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به این سوال که گفته میشود افزایش قیمت چند روز قبل از اعلام پیش فروش سازماندهی شده است تا خودروسازان قیمت ماههای قبل را برای پیش فروش بالا ببرند، آیا وزارت صنعت این احتمال را بررسی کرده است، گفت: این موضوع گمانه زنی است که در جامعه وجود دارد با نظارتی که سازمان حمایت، سازمانهای نظارتی و وزارت صنعت راهبردی اینکار را در دست گرفته است شخصا به دستور وزیر صنعت هر پنجشنبه در خودروسازها حضور پیدا میکنم و برنامههای برنامه یازده گانه خودرو را به صورت مستمر رصد میکنیم تا این گمانه زنی را به صفر نزدیک کنیم.
وی درباره کیفیت افزود: یکی از برنامههای یازده گانه وزارت صنعت مربوط به کیفیت است و همواره این موضوع در دستور کار خودروها داشتیم و یکی از برنامههای اصلی وزارتخانه است و از روی آن عدول نخواهیم کرد.
مقیمی درباره بالاتر بودن قیمت فروش فوری نسبت به پیش فروشهای قبلی اظهار کرد: در پیش فروش قیمت با توجه به شرایط زمان تحویل تعیین میشود و با قیمتهای قطعی نیست و قیمت بازار در بحث پیش فروش تاثیری ندارد، با توجه به افزایش تقاضا به دلیل نزدیک شدن به نوروز شاهد افزایش قیمت در بازار خودرو هستیم که سیاستهای وزارتخانه در این باره ذکر شد برای فروش فوری نیز محدودیتهایی را برای خرید خودروها از جمله بر اساس کد ملی و خرید نکردن خودرو طی 18 ماه اخیر قرار داده شده است.
وی در پاسخ به این سئوال که اگر خودروسازان توانایی تحویل خودرو به صورت فوری را دارند چرا در پیش فروشهای قبلی خلف وعده کردند، بیان کرد: دپو خودرو وجود ندارد و تولید روزانه خودروسازان را کنترل میکنیم، در 29 بهمنایران خودرو یکهزار 810 تولید داشته اما، میزان تحویل دهی از این تعداد بیشتر بوده است یعنی خودروسازان، خودروهایی که نواقص داشته را تکمیل و تعهدات خود را عمل میکنند.
معاون وزیر صنعت درباره زمان تحویل خودروهای پیش فروش که در گذشته صورت گرفت، افزود: زمان تحویل بر اساس نوع خودرو و شرکتها متفاوت است اما، خودروسازان برنامه تحویل را به مشتریان در بازه یک ماه اعلام میکنند و خودروسازان موظف به اعلام زمان تحویل به مشتریان هستند.
معاون وزیر صنعت افزود: با اقداماتی که در خودروسازی کشور اتفاق افتاد تولید خودرو در هر دو خودروساز افزایش قابل توجهی پیدا کرد و در برخی از خودروها تولید 60 درصد افزایش پیدا کرده است.
وی درباره اینکه با توجه به تداوم افزایش قیمت در بازار آیا خودروسازان مجاز به عرضه خودرو با 5 درصد زیر قیمت بازار هستند؟ گفت: این موضوع با توجه به تجاربی که از گذشته وجود دارد منجر به کاهش قیمت خواهد شد، اعتقاد داریم قیمت خودرو آن چیزی نیست که الان وجود دارد برای کاهش و مدیریت قیمت خودرو بوده که این تصمیم را گرفتیم این موضوع موجب افزایش قیمت نخواهد شد.
مقیمی ادامه داد: با توجه به کاهش قیمتی که پیش بینی میکنیم در آینده نزدیک صورت بگیرد مجددا 5 درصد قیمت بازار کار ادامه خواهد یافت تا قیمت به مصوب سازمان حمایت برسد.
معاون وزیر صنعت در پاسخ به این سوال که گفته میشود افزایش قیمت چند روز قبل از اعلام پیش فروش سازماندهی شده است تا خودروسازان قیمت ماههای قبل را برای پیش فروش بالا ببرند، آیا وزارت صنعت این احتمال را بررسی کرده است، گفت: این موضوع گمانه زنی است که در جامعه وجود دارد با نظارتی که سازمان حمایت، سازمانهای نظارتی و وزارت صنعت راهبردی اینکار را در دست گرفته است شخصا به دستور وزیر صنعت هر پنجشنبه در خودروسازها حضور پیدا میکنم و برنامههای برنامه یازده گانه خودرو را به صورت مستمر رصد میکنیم تا این گمانه زنی را به صفر نزدیک کنیم.
وی درباره کیفیت افزود: یکی از برنامههای یازده گانه وزارت صنعت مربوط به کیفیت است و همواره این موضوع در دستور کار خودروها داشتیم و یکی از برنامههای اصلی وزارتخانه است و از روی آن عدول نخواهیم کرد.
مقیمی درباره بالاتر بودن قیمت فروش فوری نسبت به پیش فروشهای قبلی اظهار کرد: در پیش فروش قیمت با توجه به شرایط زمان تحویل تعیین میشود و با قیمتهای قطعی نیست و قیمت بازار در بحث پیش فروش تاثیری ندارد، با توجه به افزایش تقاضا به دلیل نزدیک شدن به نوروز شاهد افزایش قیمت در بازار خودرو هستیم که سیاستهای وزارتخانه در این باره ذکر شد برای فروش فوری نیز محدودیتهایی را برای خرید خودروها از جمله بر اساس کد ملی و خرید نکردن خودرو طی 18 ماه اخیر قرار داده شده است.
وی در پاسخ به این سئوال که اگر خودروسازان توانایی تحویل خودرو به صورت فوری را دارند چرا در پیش فروشهای قبلی خلف وعده کردند، بیان کرد: دپو خودرو وجود ندارد و تولید روزانه خودروسازان را کنترل میکنیم، در 29 بهمنایران خودرو یکهزار 810 تولید داشته اما، میزان تحویل دهی از این تعداد بیشتر بوده است یعنی خودروسازان، خودروهایی که نواقص داشته را تکمیل و تعهدات خود را عمل میکنند.
معاون وزیر صنعت درباره زمان تحویل خودروهای پیش فروش که در گذشته صورت گرفت، افزود: زمان تحویل بر اساس نوع خودرو و شرکتها متفاوت است اما، خودروسازان برنامه تحویل را به مشتریان در بازه یک ماه اعلام میکنند و خودروسازان موظف به اعلام زمان تحویل به مشتریان هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron
شرایط فروش