کد خبر:
۹۹۸۲۸ ۱۵:۵۸
۱۳۹۷/۱۱/۳۰
بنز C300 یا ب ام و سری 4؛ کدام یک پیروز میدان هستند؟
پدال نیوز: بنز و بی ام و سالیان سال است که در صنعت خودروسازی دوشادوش یک دیگر حرکت میکنند. هر دو کمپانی در رنجهای مختلف محصولات فوقالعاده ای را به بازار عرضه کردهاند که به همین دلیل مقایسه و رقابت بین محصولات این دو غول آلمانی اجتناب ناپذیر است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنز و بی ام و سالیان سال است که در صنعت خودروسازی دوشادوش یک دیگر حرکت میکنند. هر دو کمپانی در رنجهای مختلف محصولات فوقالعاده ای را به بازار عرضه کردهاند که به همین دلیل مقایسه و رقابت بین محصولات این دو غول آلمانی اجتناب ناپذیر است. این بار مرسدس بنز C۳۰۰ با بی ام و سری ۴ (۴۲۰i) شاخ به شاخ شده است. محصول مرسدس بنز از خانواده پرفروش کلاس C و محصول بی ام و از سری ۴ که جایگزین کوپههای سری ۳ شده است. قیمت هر دو خودرو در یک رنج است که همین موضوع دلیلی شده تا مقایسهای بین محصول با سابقه اشتوتگارتیها یعنی مرسدس بنز C۳۰۰ با رقیب تازه نفس باواریایی یعنی بی ام و ۴۲۰i داشته باشیم.
مشخصات فنی و سواری مرسدس بنز C300 و بی ام و 420i
زیر کاپوت هر دو قهرمان ما یک موتور 2 لیتری قرار گرفته است. موتور 2 لیتری بی ام و دارای توان خروجی 241 اسب بخار و گشتاور 255 نیوتون بر متر است. در مقابل موتور مرسدس بنز C300 توانایی تولید 241 اسب بخار قدرت و 273 نیوتون بر متر گشتاور را دارد. همانطور که میبینید رقابت بسیار نزدیک است اما موتور مرسدس بنز عملکرد کمی بهتری را از خود نشان میدهد. با این حال شتاب 0 تا 100 کیلومتر بی ام و 420i تنها 5.7 ثانیه است، در حالی که مرسدس بنز با ثبت عدد 6.5 حدود 0.8 ثانیه کندتر است.
مرسدس بنز C300 دارای گیربکس 7 سرعته اتوماتیک است و در مقابل بی ام و به یک گیربکس 8 سرعته مجهز شده است. عملکرد گیربکس هردو خودرو خوب ارزیابی میشود. ضمن این که هر دو خودرو دارای حالتهای مختلف رانندگی مانند اسپرت و اکونومیک هستند. با این حال سواری بی ام و به خصوص در حالت اسپرت احساس بهتری را نسبت به مرسدس بنز به شما خواهد داد و عملکرد گیربکس آن نیز کمی بهتر است. اما شما با خرید مرسدس بنز C300 لازم نیست حتی به رانندگی کردن فکر کنید. این خودرو به نوعی یک سواری لاکچری را برای شما فراهم خواهد کرد و راحتی بسیار بیشتری را نسبت به رانندگی با بی ام و خواهید داشت.
طراحی و امکانات مرسدس بنز C300 و بی ام و 420i
طراحی خارجی هر دو خودرو از زبان طراحی خاص آنها نشات گرفته و به نظر نگارنده مقایسه این دو خودرو از لحاظ ظاهر فقط به سلیقه افراد بستگی دارد و کیفیت ساخت هر دو خودرو فوق العاده است. اما از لحاظ طراحی کابین، بی ام و به سختی از رقیب خود شکست خواهد خورد. شما با خرید مرسدس بنز C300 صاحب یک خودروی لوکس با امکاناتی که بیشتر به کلاس S نزدیک است خواهید شد. تم چوبی به همراه صندلیهای بسیار راحت، متریال فوقالعاده وهر آنچه از یک خودروی لوکس انتظار دارید در مرسدس بنز C300 برای شما فراهم است.
از لحاظ امکانات هردو خودرو در سطح فوقالعادهای قرار دارند و باز هم رقابت بین آنها نزدیک است به همین دلیل از آوردن نام تعداد زیادی آپشن که در هر دو خودرو قرار دارد خودداری می کنیم. اما ناگفته نماند که برتری بی ام و در این بخش مربوط به سانروف، سیستم کمک راننده بی ام و و چراغهای زنون آن است که در مرسدس C300 حضور ندارد. با این حال مرسدس C300 به امکانات امنیتی پیشرفته مانند جلوگیری از تصادف با سرعتهای بالا و سیستم تشخیص اختلال در رانندگی مجهز شده است.
قیمت در ایران
موضوع خرید و فروش مرسدس بنز و بی ام و در ایران طرفداران خاص خود را دارد. اگر قصد دارید یک خودروی اسپرت با ظاهری زیبا و سواری لذتبخش داشته باشید می توانید با بودجهای نزدیک به 850 میلیون تومان یک بی ام و 420i مدل 2015 از سایت دیوار تهیه کنید. اگر به داشتن یک خودروی لوکس با امکانات عالی فکر میکنید، خرید مرسدس بنز C300 به شما پیشنهاد میشود، قیمت مرسدس بنز C300 مدل 2015 گذر موقت در سایت دیوار 414 میلیون تومان است. نسخه پلاک ملی و مدل 2010 این خودرو نیز 526 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
مشخصات فنی و سواری مرسدس بنز C300 و بی ام و 420i
زیر کاپوت هر دو قهرمان ما یک موتور 2 لیتری قرار گرفته است. موتور 2 لیتری بی ام و دارای توان خروجی 241 اسب بخار و گشتاور 255 نیوتون بر متر است. در مقابل موتور مرسدس بنز C300 توانایی تولید 241 اسب بخار قدرت و 273 نیوتون بر متر گشتاور را دارد. همانطور که میبینید رقابت بسیار نزدیک است اما موتور مرسدس بنز عملکرد کمی بهتری را از خود نشان میدهد. با این حال شتاب 0 تا 100 کیلومتر بی ام و 420i تنها 5.7 ثانیه است، در حالی که مرسدس بنز با ثبت عدد 6.5 حدود 0.8 ثانیه کندتر است.
مرسدس بنز C300 دارای گیربکس 7 سرعته اتوماتیک است و در مقابل بی ام و به یک گیربکس 8 سرعته مجهز شده است. عملکرد گیربکس هردو خودرو خوب ارزیابی میشود. ضمن این که هر دو خودرو دارای حالتهای مختلف رانندگی مانند اسپرت و اکونومیک هستند. با این حال سواری بی ام و به خصوص در حالت اسپرت احساس بهتری را نسبت به مرسدس بنز به شما خواهد داد و عملکرد گیربکس آن نیز کمی بهتر است. اما شما با خرید مرسدس بنز C300 لازم نیست حتی به رانندگی کردن فکر کنید. این خودرو به نوعی یک سواری لاکچری را برای شما فراهم خواهد کرد و راحتی بسیار بیشتری را نسبت به رانندگی با بی ام و خواهید داشت.
طراحی و امکانات مرسدس بنز C300 و بی ام و 420i
طراحی خارجی هر دو خودرو از زبان طراحی خاص آنها نشات گرفته و به نظر نگارنده مقایسه این دو خودرو از لحاظ ظاهر فقط به سلیقه افراد بستگی دارد و کیفیت ساخت هر دو خودرو فوق العاده است. اما از لحاظ طراحی کابین، بی ام و به سختی از رقیب خود شکست خواهد خورد. شما با خرید مرسدس بنز C300 صاحب یک خودروی لوکس با امکاناتی که بیشتر به کلاس S نزدیک است خواهید شد. تم چوبی به همراه صندلیهای بسیار راحت، متریال فوقالعاده وهر آنچه از یک خودروی لوکس انتظار دارید در مرسدس بنز C300 برای شما فراهم است.
از لحاظ امکانات هردو خودرو در سطح فوقالعادهای قرار دارند و باز هم رقابت بین آنها نزدیک است به همین دلیل از آوردن نام تعداد زیادی آپشن که در هر دو خودرو قرار دارد خودداری می کنیم. اما ناگفته نماند که برتری بی ام و در این بخش مربوط به سانروف، سیستم کمک راننده بی ام و و چراغهای زنون آن است که در مرسدس C300 حضور ندارد. با این حال مرسدس C300 به امکانات امنیتی پیشرفته مانند جلوگیری از تصادف با سرعتهای بالا و سیستم تشخیص اختلال در رانندگی مجهز شده است.
قیمت در ایران
موضوع خرید و فروش مرسدس بنز و بی ام و در ایران طرفداران خاص خود را دارد. اگر قصد دارید یک خودروی اسپرت با ظاهری زیبا و سواری لذتبخش داشته باشید می توانید با بودجهای نزدیک به 850 میلیون تومان یک بی ام و 420i مدل 2015 از سایت دیوار تهیه کنید. اگر به داشتن یک خودروی لوکس با امکانات عالی فکر میکنید، خرید مرسدس بنز C300 به شما پیشنهاد میشود، قیمت مرسدس بنز C300 مدل 2015 گذر موقت در سایت دیوار 414 میلیون تومان است. نسخه پلاک ملی و مدل 2010 این خودرو نیز 526 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو