آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۸۲۴
۱۳:۳۶
۱۳۹۷/۱۱/۳۰

عامل گران شدن قیمت خودرو در بازار آزاد چیست؟

پدال نیوز- یک کارشناس مسائل اقتصادی، دلالی را عامل اصلی گران شدن قیمت خودرو در بازار آزاد دانست و گفت: این شرایط حداقل تا عید ادامه دارد، اما حباب قیمت‌ها شکسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،  علی حیات‌نیا  با اشاره به افزایش قیمت‌های اخیر خودرو در بازار، اظهار کرد: این گرانی‌ها کاملاً غیرمنطقی و بی‌دلیل است، زیرا هیچ اتفاق اقتصادی خاصی در کشور رخ نداده که بر قیمت خودرو تأثیر بگذارد.
 
وی یکی از مهمترین عواملی که باعث گرانی خودرو شده را فعالیت دلالان اعلام کرد و افزود: افرادی که خودرو پیش‌خرید کرده بودند و اکنون می‌خواهند این خودروها را وارد بازار کنند، با ایجاد جو روانی قصد دارند قیمت‌ها را بالا نشان دهند.
 
به گفته این کارشناس مسائل اقتصادی، عمده این افراد به قصد سرمایه‌گذاری و درآمدزایی وارد بازار خودرو و دلالی در آن شده اند.
 
حیات‌نیا، یک عامل دیگر گرانی خودرو را نزدیک شدن ایام نوروز دانست و ادامه داد: معمولاً هر سال در آستانه ایام عید افزایش قیمت خودرو را به دلیل بالا رفتن تقاضا برای خرید، داریم.
 
وی خاطرنشان کرد: از سوی دیگر برخی مردم که نگران آن هستند که واردات قطعات در آینده با مشکل بیشتری مواجه شود، خرید خودرو را آغاز کرده اند.
 
این کارشناس مسائل اقتصادی معتقد است، چون افزایش قیمت خودرو در بازار منطقی نیست، بخش زیادی از گرانی آن حباب است و این حباب شکسته خواهد شد.
 
حیات‌نیا با بیان اینکه نمی‌توان زمان دقیقی برای کاهش قیمت خودرو پیش‌بینی کرد، افزود: حداقل تا عید این گرانی خودرو را داریم و بعد از عید ممکن است ریزش قیمت رخ دهد.
 
وی، شرایط کنونی را برای خرید خودرو مناسب ندانست و تاکید کرد: بهتر است مردم فعلاً از خرید خودرو صرف نظر کنند.
 
این کارشناس مسائل اقتصادی درباره راهکار کاهش قیمت خودرو در بازار نیز اظهار کرد: از آنجایی که عرضه خودرو در ایران عمدتاً انحصاری است، باید با عرضه بیشتر و پیش فروش خودرو اقدامات لازم برای تنظیم بازار انجام شود.
 
وی گفت: به نظر می‌رسد دخالت نا مناسب بخش دولتی در بازار خودرو در این چند روز، به گرانی‌ها دامن زده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه