کد خبر:
۹۹۷۲۸ ۰۹:۴۹
۱۳۹۷/۱۱/۲۹
از ابلاغ شدن مصوبه ترخیص خودروهای در گمرک مانده تا تعلل در اجرای قوانین
40 روز از اجرای آخرین تصمیم خودرویی دولت میگذرد اما خبری از ترخیص خودروهای خاک خورده در گمرکات نیست که این مسئله بیانگر آن است که مجریان دولتی برخی تصمیمات دولت را اجرا نمیکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، دولت بیش از 40 روز پیش با هماهنگیهای دستگاههای مختلف از بدنه خود و قوه قضائیه به جمعبندی برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک رسید، طبق این مصوبه قرار بر آن شد تا خودروهای دپو شده با طی مراحل قانونی و تطبیق قوانین گذشته ما مسائل فنی خودرو همچون ممنوعیت ورود خودرو با حجم موتور بیشتر از 2500 سیسی از 13 بهمنماه از گمرکات خارج شده و در اختیار خریداران نهایی قرار گیرد.
اما بررسیها نشان از آن دارد که با گذشت 40 روز از ابلاغ و زمان اجرای این مصوبه هیچ خودرویی از گمرکات خارج نشده است، این اتفاق در حالی رخ داده که خروج خودروها از گمرکات دارای مصوبه رسمی و قانونی دولت است و عدم اجرای آن جای سؤال داشته و برخلاف نظر هیئت دولت است.
در این رابطه مهدی دادفر-دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به خودروکار، میگوید: «اگر مصوبه هیئت دولت بررسی شود، نشان از آن دارد که مصوبه در حالی به تصویب رسیده که در تصمیمگیری و ابلاغ برای اجرا تمام دستگاههای دولتی و غیردولتی ذینفع حضور داشته و نظر خود را اعلام کردهاند، اما در شرایط فعلی برخی دستگاههای ذینفع که نام آنها در مصوبه ذکرشده است از تصویب و ابلاغ مصوبه ابراز بیاطلاعی میکنند یا برخی از آنها بعد از 40 روز از زمان تاریخ اجرای این مصوبه مدعی هستند که سازوکار اجرایی به آنها ابلاغ نشده است.»
او خاطرنشان میکند: «در شرایط فعلی که 40 روز از تاریخ ابلاغ و اجرای مصوبه هیئت دولت جمهوری اسلامی میگذرد، جای سؤال دارد که چرا بدنه دولت، مصوبات دولتی را رعایت و اجرا نمیکنند و در کنار آن چرا زمانی که در کشور به تصمیمات قانونی احترامی گذاشته نمیشود برخی افراد توقع دارند تا کشورها و دولتهای دیگر به هیئت دولت و قراردادهای تجاری و سیاسی با ایران احترام بگذارند.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تأکید میکند: «حجم قابل توجهی از مشکلات کشور در تصمیمگیریهای غیر اجرایی و عدم اجرای قوانین از سوی مجریان نهفته است و عدم ترخیص خودروهای از گمرکات در 40 روز گذشته یک نمونه از این موارد است.»
دادفر بیان میکند: «مهلت اجرای این مصوبه حدود 4 ماه بوده که تا به امروز 40 روز از عمر اجرایی آن گذشته و حدود یک ماه نیز در تعطیلات عید سال نو از بین خواهد رفت.»
او میگوید: «اعضای انجمن در تصمیمگیری اخیر خود به این جمعبندی رسیدهاند که در صورت تائید دولت، خودروهای دپو شده در گمرکات به کشور مبدأ بازگردانده شوند و سرمایه مردم به آنها پس داده شود.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بیان میکند: «ممنوعیت واردات با بستن سامانه ثبت سفارش به گفته وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت خلاف قانون بوده و جای سؤال دارد که پیگیریهای قضایی در این زمینه انجامنشده و حال که دولت تصمیم به رفع مشکلات گرفته است، چرا بدنه اجرایی دولت وظیفه خود را انجام نمیدهد.»
دادفر در انتها خاطرنشان میکند: «بررسی این موارد نشان از آن دارد که تمام مشکلات موجود بهواسطه تحریمهای آمریکا نیست و تحریمهای داخلی و سو مدیریت مشکلات بسیاری را رقمزده است.»
با این تفاسیر میتوان گفت خروج یا عدم خروج خودروهای دپو شده در گمرکات کشور دارای اولویت اصلی نیست بلکه اجرای صحیح و درست قوانین بدون دخالت نظرات شخصی از سوی بدنه دولت مسئله اصلی تصویب و اجرای قوانین کشور است. در کنار این مسئله اگر خودروهای دپو شده هرچه سریعتر به بازار وارد شود یا به مبدأ بازگردانده شوند حجم بسیاری زیادی از مشکلات ایجاد شده در بازار خودرو بهخصوص مشکلات ایجاد شده برای مصرفکننده نهایی حلوفصل خواهد شد.
انتهای پیام/
اما بررسیها نشان از آن دارد که با گذشت 40 روز از ابلاغ و زمان اجرای این مصوبه هیچ خودرویی از گمرکات خارج نشده است، این اتفاق در حالی رخ داده که خروج خودروها از گمرکات دارای مصوبه رسمی و قانونی دولت است و عدم اجرای آن جای سؤال داشته و برخلاف نظر هیئت دولت است.
در این رابطه مهدی دادفر-دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به خودروکار، میگوید: «اگر مصوبه هیئت دولت بررسی شود، نشان از آن دارد که مصوبه در حالی به تصویب رسیده که در تصمیمگیری و ابلاغ برای اجرا تمام دستگاههای دولتی و غیردولتی ذینفع حضور داشته و نظر خود را اعلام کردهاند، اما در شرایط فعلی برخی دستگاههای ذینفع که نام آنها در مصوبه ذکرشده است از تصویب و ابلاغ مصوبه ابراز بیاطلاعی میکنند یا برخی از آنها بعد از 40 روز از زمان تاریخ اجرای این مصوبه مدعی هستند که سازوکار اجرایی به آنها ابلاغ نشده است.»
او خاطرنشان میکند: «در شرایط فعلی که 40 روز از تاریخ ابلاغ و اجرای مصوبه هیئت دولت جمهوری اسلامی میگذرد، جای سؤال دارد که چرا بدنه دولت، مصوبات دولتی را رعایت و اجرا نمیکنند و در کنار آن چرا زمانی که در کشور به تصمیمات قانونی احترامی گذاشته نمیشود برخی افراد توقع دارند تا کشورها و دولتهای دیگر به هیئت دولت و قراردادهای تجاری و سیاسی با ایران احترام بگذارند.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تأکید میکند: «حجم قابل توجهی از مشکلات کشور در تصمیمگیریهای غیر اجرایی و عدم اجرای قوانین از سوی مجریان نهفته است و عدم ترخیص خودروهای از گمرکات در 40 روز گذشته یک نمونه از این موارد است.»
دادفر بیان میکند: «مهلت اجرای این مصوبه حدود 4 ماه بوده که تا به امروز 40 روز از عمر اجرایی آن گذشته و حدود یک ماه نیز در تعطیلات عید سال نو از بین خواهد رفت.»
او میگوید: «اعضای انجمن در تصمیمگیری اخیر خود به این جمعبندی رسیدهاند که در صورت تائید دولت، خودروهای دپو شده در گمرکات به کشور مبدأ بازگردانده شوند و سرمایه مردم به آنها پس داده شود.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بیان میکند: «ممنوعیت واردات با بستن سامانه ثبت سفارش به گفته وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت خلاف قانون بوده و جای سؤال دارد که پیگیریهای قضایی در این زمینه انجامنشده و حال که دولت تصمیم به رفع مشکلات گرفته است، چرا بدنه اجرایی دولت وظیفه خود را انجام نمیدهد.»
دادفر در انتها خاطرنشان میکند: «بررسی این موارد نشان از آن دارد که تمام مشکلات موجود بهواسطه تحریمهای آمریکا نیست و تحریمهای داخلی و سو مدیریت مشکلات بسیاری را رقمزده است.»
با این تفاسیر میتوان گفت خروج یا عدم خروج خودروهای دپو شده در گمرکات کشور دارای اولویت اصلی نیست بلکه اجرای صحیح و درست قوانین بدون دخالت نظرات شخصی از سوی بدنه دولت مسئله اصلی تصویب و اجرای قوانین کشور است. در کنار این مسئله اگر خودروهای دپو شده هرچه سریعتر به بازار وارد شود یا به مبدأ بازگردانده شوند حجم بسیاری زیادی از مشکلات ایجاد شده در بازار خودرو بهخصوص مشکلات ایجاد شده برای مصرفکننده نهایی حلوفصل خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه