کد خبر:
۹۹۷۲۸ ۰۹:۴۹
۱۳۹۷/۱۱/۲۹
از ابلاغ شدن مصوبه ترخیص خودروهای در گمرک مانده تا تعلل در اجرای قوانین
40 روز از اجرای آخرین تصمیم خودرویی دولت میگذرد اما خبری از ترخیص خودروهای خاک خورده در گمرکات نیست که این مسئله بیانگر آن است که مجریان دولتی برخی تصمیمات دولت را اجرا نمیکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، دولت بیش از 40 روز پیش با هماهنگیهای دستگاههای مختلف از بدنه خود و قوه قضائیه به جمعبندی برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک رسید، طبق این مصوبه قرار بر آن شد تا خودروهای دپو شده با طی مراحل قانونی و تطبیق قوانین گذشته ما مسائل فنی خودرو همچون ممنوعیت ورود خودرو با حجم موتور بیشتر از 2500 سیسی از 13 بهمنماه از گمرکات خارج شده و در اختیار خریداران نهایی قرار گیرد.
اما بررسیها نشان از آن دارد که با گذشت 40 روز از ابلاغ و زمان اجرای این مصوبه هیچ خودرویی از گمرکات خارج نشده است، این اتفاق در حالی رخ داده که خروج خودروها از گمرکات دارای مصوبه رسمی و قانونی دولت است و عدم اجرای آن جای سؤال داشته و برخلاف نظر هیئت دولت است.
در این رابطه مهدی دادفر-دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به خودروکار، میگوید: «اگر مصوبه هیئت دولت بررسی شود، نشان از آن دارد که مصوبه در حالی به تصویب رسیده که در تصمیمگیری و ابلاغ برای اجرا تمام دستگاههای دولتی و غیردولتی ذینفع حضور داشته و نظر خود را اعلام کردهاند، اما در شرایط فعلی برخی دستگاههای ذینفع که نام آنها در مصوبه ذکرشده است از تصویب و ابلاغ مصوبه ابراز بیاطلاعی میکنند یا برخی از آنها بعد از 40 روز از زمان تاریخ اجرای این مصوبه مدعی هستند که سازوکار اجرایی به آنها ابلاغ نشده است.»
او خاطرنشان میکند: «در شرایط فعلی که 40 روز از تاریخ ابلاغ و اجرای مصوبه هیئت دولت جمهوری اسلامی میگذرد، جای سؤال دارد که چرا بدنه دولت، مصوبات دولتی را رعایت و اجرا نمیکنند و در کنار آن چرا زمانی که در کشور به تصمیمات قانونی احترامی گذاشته نمیشود برخی افراد توقع دارند تا کشورها و دولتهای دیگر به هیئت دولت و قراردادهای تجاری و سیاسی با ایران احترام بگذارند.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تأکید میکند: «حجم قابل توجهی از مشکلات کشور در تصمیمگیریهای غیر اجرایی و عدم اجرای قوانین از سوی مجریان نهفته است و عدم ترخیص خودروهای از گمرکات در 40 روز گذشته یک نمونه از این موارد است.»
دادفر بیان میکند: «مهلت اجرای این مصوبه حدود 4 ماه بوده که تا به امروز 40 روز از عمر اجرایی آن گذشته و حدود یک ماه نیز در تعطیلات عید سال نو از بین خواهد رفت.»
او میگوید: «اعضای انجمن در تصمیمگیری اخیر خود به این جمعبندی رسیدهاند که در صورت تائید دولت، خودروهای دپو شده در گمرکات به کشور مبدأ بازگردانده شوند و سرمایه مردم به آنها پس داده شود.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بیان میکند: «ممنوعیت واردات با بستن سامانه ثبت سفارش به گفته وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت خلاف قانون بوده و جای سؤال دارد که پیگیریهای قضایی در این زمینه انجامنشده و حال که دولت تصمیم به رفع مشکلات گرفته است، چرا بدنه اجرایی دولت وظیفه خود را انجام نمیدهد.»
دادفر در انتها خاطرنشان میکند: «بررسی این موارد نشان از آن دارد که تمام مشکلات موجود بهواسطه تحریمهای آمریکا نیست و تحریمهای داخلی و سو مدیریت مشکلات بسیاری را رقمزده است.»
با این تفاسیر میتوان گفت خروج یا عدم خروج خودروهای دپو شده در گمرکات کشور دارای اولویت اصلی نیست بلکه اجرای صحیح و درست قوانین بدون دخالت نظرات شخصی از سوی بدنه دولت مسئله اصلی تصویب و اجرای قوانین کشور است. در کنار این مسئله اگر خودروهای دپو شده هرچه سریعتر به بازار وارد شود یا به مبدأ بازگردانده شوند حجم بسیاری زیادی از مشکلات ایجاد شده در بازار خودرو بهخصوص مشکلات ایجاد شده برای مصرفکننده نهایی حلوفصل خواهد شد.
انتهای پیام/
اما بررسیها نشان از آن دارد که با گذشت 40 روز از ابلاغ و زمان اجرای این مصوبه هیچ خودرویی از گمرکات خارج نشده است، این اتفاق در حالی رخ داده که خروج خودروها از گمرکات دارای مصوبه رسمی و قانونی دولت است و عدم اجرای آن جای سؤال داشته و برخلاف نظر هیئت دولت است.
در این رابطه مهدی دادفر-دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به خودروکار، میگوید: «اگر مصوبه هیئت دولت بررسی شود، نشان از آن دارد که مصوبه در حالی به تصویب رسیده که در تصمیمگیری و ابلاغ برای اجرا تمام دستگاههای دولتی و غیردولتی ذینفع حضور داشته و نظر خود را اعلام کردهاند، اما در شرایط فعلی برخی دستگاههای ذینفع که نام آنها در مصوبه ذکرشده است از تصویب و ابلاغ مصوبه ابراز بیاطلاعی میکنند یا برخی از آنها بعد از 40 روز از زمان تاریخ اجرای این مصوبه مدعی هستند که سازوکار اجرایی به آنها ابلاغ نشده است.»
او خاطرنشان میکند: «در شرایط فعلی که 40 روز از تاریخ ابلاغ و اجرای مصوبه هیئت دولت جمهوری اسلامی میگذرد، جای سؤال دارد که چرا بدنه دولت، مصوبات دولتی را رعایت و اجرا نمیکنند و در کنار آن چرا زمانی که در کشور به تصمیمات قانونی احترامی گذاشته نمیشود برخی افراد توقع دارند تا کشورها و دولتهای دیگر به هیئت دولت و قراردادهای تجاری و سیاسی با ایران احترام بگذارند.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تأکید میکند: «حجم قابل توجهی از مشکلات کشور در تصمیمگیریهای غیر اجرایی و عدم اجرای قوانین از سوی مجریان نهفته است و عدم ترخیص خودروهای از گمرکات در 40 روز گذشته یک نمونه از این موارد است.»
دادفر بیان میکند: «مهلت اجرای این مصوبه حدود 4 ماه بوده که تا به امروز 40 روز از عمر اجرایی آن گذشته و حدود یک ماه نیز در تعطیلات عید سال نو از بین خواهد رفت.»
او میگوید: «اعضای انجمن در تصمیمگیری اخیر خود به این جمعبندی رسیدهاند که در صورت تائید دولت، خودروهای دپو شده در گمرکات به کشور مبدأ بازگردانده شوند و سرمایه مردم به آنها پس داده شود.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بیان میکند: «ممنوعیت واردات با بستن سامانه ثبت سفارش به گفته وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت خلاف قانون بوده و جای سؤال دارد که پیگیریهای قضایی در این زمینه انجامنشده و حال که دولت تصمیم به رفع مشکلات گرفته است، چرا بدنه اجرایی دولت وظیفه خود را انجام نمیدهد.»
دادفر در انتها خاطرنشان میکند: «بررسی این موارد نشان از آن دارد که تمام مشکلات موجود بهواسطه تحریمهای آمریکا نیست و تحریمهای داخلی و سو مدیریت مشکلات بسیاری را رقمزده است.»
با این تفاسیر میتوان گفت خروج یا عدم خروج خودروهای دپو شده در گمرکات کشور دارای اولویت اصلی نیست بلکه اجرای صحیح و درست قوانین بدون دخالت نظرات شخصی از سوی بدنه دولت مسئله اصلی تصویب و اجرای قوانین کشور است. در کنار این مسئله اگر خودروهای دپو شده هرچه سریعتر به بازار وارد شود یا به مبدأ بازگردانده شوند حجم بسیاری زیادی از مشکلات ایجاد شده در بازار خودرو بهخصوص مشکلات ایجاد شده برای مصرفکننده نهایی حلوفصل خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها