زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی
پدال نیوز : در شرایطی که برخی مشتریان بهدنبال انصراف از دریافت خودروهای ثبتنامی خود (بهدلیل افزایش قیمت) هستند، خودروسازان به آنها اعلام کردهاند ودیعه شان را به همراه سود مربوطه، طی ۱۲۰ روز کاری تحویل خواهند داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پس از آنکه وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفت قیمتگذاری دستوری را در بازار خودرو کنار گذاشته و قیمتها را به حاشیه بازار بسپارد، بخشی از ثبتنامکنندگان خودروهای داخلی تصمیم به انصراف گرفتند. دلیل انصراف آنها این است که طبق تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت خودروهای داخلی از ابتدای بهمنماه امسال به بعد، تا پنج درصد زیر حاشیه بازار تعیین میشود و بنابراین چندین میلیون تومان به قیمت محصولات ثبتنامی، در زمان تحویل اضافه خواهد شد. بهعنوان مثال، کسی که پراید ثبتنام کرده و موعد تحویل آن بهمنماه امسال به بعد است، باید مبلغ ما به التفاوت را بسته به اینکه قیمت این محصول در زمان تحویل چقدر باشد، پرداخت کند. مثلا اگر موعد تحویل پراید وی، هفته جاری است، قیمت نهایی محصول با توجه به فرمول حاشیه بازار، ۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خواهد بود که حدود ۲۰ میلیون تومان بالاتر از قیمت کارخانهای در زمان ثبتنام است.
در چنین شرایطی، بخشی از مشتریان تصمیم به انصراف گرفتهاند، چون توان پرداخت مابهالتفاوت قیمت را ندارند.هرچند زمان طبیعی عودت ودیعه خودروهای ثبتنامی انصرافی، یک ماه است، با این حال خودروسازان به مشتریان منصرف شده اعلام کردهاند پول آنها را تا ۱۲۰ روز کاری پس میدهند. این موضوع به وضوح نشان دهنده کمبود نقدینگی خودروسازان است و باید منتظر ماند و دید آیا آنها همین وعده ۱۲۰ روز کاری را نیز محقق خواهند کرد یا پول مشتریان را دیرتر از موعد موردنظر مسترد میکنند.
در چنین شرایطی، بخشی از مشتریان تصمیم به انصراف گرفتهاند، چون توان پرداخت مابهالتفاوت قیمت را ندارند.هرچند زمان طبیعی عودت ودیعه خودروهای ثبتنامی انصرافی، یک ماه است، با این حال خودروسازان به مشتریان منصرف شده اعلام کردهاند پول آنها را تا ۱۲۰ روز کاری پس میدهند. این موضوع به وضوح نشان دهنده کمبود نقدینگی خودروسازان است و باید منتظر ماند و دید آیا آنها همین وعده ۱۲۰ روز کاری را نیز محقق خواهند کرد یا پول مشتریان را دیرتر از موعد موردنظر مسترد میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۰
سلام . مسخره تر از این نمیشه .
خودرو ساز حق نداره ثبت نامهای قبل از افزایش قیمت زیر 5 درصد بازار را به اینگونه اعمال کند .باید افزایش قیمت را به مابقی واریزی اعمال کند . به ما چه ربطی داره شب خوابیدن صبح این تصمیم را گرفتند . مسئولین محترم و خودرو ساز ها این روشی که در متن گزارش امده را برای ثبت نام کنندگان بعد از دی ماه 97 اعمال کنند . وگرنه در روز روشن جیب ما را زدند . خجالت داره برای مسئولین تصمیم گیرنده . من 25 میلیون تومان تابستان 97 به ایران خودرو پول واریز کردم برای یک خودرویی که موقع ثبت نام 50 میلیون بود حالا شده بالای 100 میلیون . خوب مگه من علم غیب داشتم وزیر محترم همچین تصمیمی میگیره . این تصمیم برای ثبت نام کنندگان بعد از از دی ماه 97 اعمال شود چرا که ثبت نام کننده الان به این قانون علم دارد . ولاغیر . لطفا هر چه سریعتر در این خصوص تصمیم گیری شود .
خودرو ساز حق نداره ثبت نامهای قبل از افزایش قیمت زیر 5 درصد بازار را به اینگونه اعمال کند .باید افزایش قیمت را به مابقی واریزی اعمال کند . به ما چه ربطی داره شب خوابیدن صبح این تصمیم را گرفتند . مسئولین محترم و خودرو ساز ها این روشی که در متن گزارش امده را برای ثبت نام کنندگان بعد از دی ماه 97 اعمال کنند . وگرنه در روز روشن جیب ما را زدند . خجالت داره برای مسئولین تصمیم گیرنده . من 25 میلیون تومان تابستان 97 به ایران خودرو پول واریز کردم برای یک خودرویی که موقع ثبت نام 50 میلیون بود حالا شده بالای 100 میلیون . خوب مگه من علم غیب داشتم وزیر محترم همچین تصمیمی میگیره . این تصمیم برای ثبت نام کنندگان بعد از از دی ماه 97 اعمال شود چرا که ثبت نام کننده الان به این قانون علم دارد . ولاغیر . لطفا هر چه سریعتر در این خصوص تصمیم گیری شود .
سلام . مسخره تر از این نمیشه .
خودرو ساز حق نداره ثبت نامهای قبل از افزایش قیمت زیر 5 درصد بازار را به اینگونه اعمال کند .باید افزایش قیمت را به مابقی واریزی اعمال کند . به ما چه ربطی داره شب خوابیدن صبح این تصمیم را گرفتند . مسئولین محترم و خودرو ساز ها این روشی که در متن گزارش امده را برای ثبت نام کنندگان بعد از دی ماه 97 اعمال کنند . وگرنه در روز روشن جیب ما را زدند . خجالت داره برای مسئولین تصمیم گیرنده . من 25 میلیون تومان تابستان 97 به ایران خودرو پول واریز کردم برای یک خودرویی که موقع ثبت نام 50 میلیون بود حالا شده بالای 100 میلیون . خوب مگه من علم غیب داشتم وزیر محترم همچین تصمیمی میگیره . این تصمیم برای ثبت نام کنندگان بعد از از دی ماه 97 اعمال شود چرا که ثبت نام کننده الان به این قانون علم دارد . ولاغیر . لطفا هر چه سریعتر در این خصوص تصمیم گیری شود .
خودرو ساز حق نداره ثبت نامهای قبل از افزایش قیمت زیر 5 درصد بازار را به اینگونه اعمال کند .باید افزایش قیمت را به مابقی واریزی اعمال کند . به ما چه ربطی داره شب خوابیدن صبح این تصمیم را گرفتند . مسئولین محترم و خودرو ساز ها این روشی که در متن گزارش امده را برای ثبت نام کنندگان بعد از دی ماه 97 اعمال کنند . وگرنه در روز روشن جیب ما را زدند . خجالت داره برای مسئولین تصمیم گیرنده . من 25 میلیون تومان تابستان 97 به ایران خودرو پول واریز کردم برای یک خودرویی که موقع ثبت نام 50 میلیون بود حالا شده بالای 100 میلیون . خوب مگه من علم غیب داشتم وزیر محترم همچین تصمیمی میگیره . این تصمیم برای ثبت نام کنندگان بعد از از دی ماه 97 اعمال شود چرا که ثبت نام کننده الان به این قانون علم دارد . ولاغیر . لطفا هر چه سریعتر در این خصوص تصمیم گیری شود .
من 2ماهه هنوز نگرفتم پولمو . مگه ما قرار داد نداریم 20روزه پس میدن. پس این چه قرار دادی . من پولمو لازم دارم دستم هم به جایی بند نیست. این که ماشین نیست . پول خودمون رو بدن
باسلام چرا پولمان را پس نمیدهید این یعنی حق الناس ویا بدتر ازدزدی نکند میخواهید جانمان باین ماشینهای غیر استاندارد هم بگیرید
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش
