آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۷۱۱
۰۹:۲۲
۱۳۹۷/۱۱/۲۹

راه‌اندازی سیستم پادشاهی تویوتا +تصاویر

پدال نیوز: شرکت تویوتا برنامه جامع اجاره سه ساله خودرو را با سیستم پاداش‌دهی رانندگی در ژاپن راه‌اندازی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تویوتا با همکاری شرکت ژاپنی Sumitomo Mitsui یک سرویس اشتراکی با عناصر گیمیفیکیشن (به نرم‌افزار‌هایی که با عناصری شبیه به بازی به آموزش و انجام خدمات متنوع می‌پردازند) در ژاپن راه‌اندازی کرده‌اند. این برنامه Kinto نام دارد و در دو نسخه عرضه شده، نسخه اول Kinto One نام دارد، افراد با تهیه این برنامه قادر خواهند بود یکی از محصولات تویوتا را بدون آن که پول خرید آن را بپردازند، به مدت سه سال با اشتراک ماهیانه میان ۴۲۰ تا ۹۰۰ دلار در اختیار داشته باشند، این برنامه محدودیت مسافت ندارد.

این نسخه از ماه مارس راه‌اندازی می‌شود و خریدار می‌تواند از میان مدل‌های پریوس، کرولا اسپرت، کراون، آلفارد و ولفایر یکی را انتخاب کند. نسخه دیگر این برنامه با نام Kinto به شما اجازه می‌دهد یکی از مدل‌های لاکچری تویوتا را با حق اشتراک ماهیانه ۱۶۳۰ دلار به مدت سه سال در اختیار داشته باشید. تویوتا این نسخه را از ششم فوریه آغاز کرده است.

چنین برنامه‌ای در واقع مانند سرویس اجاره خودرو عمل می‌کند و به مشتریان خود اجازه می‌دهد بدون پرداخت هزینه بالا، به مدت سه سال مالک خودرو شوند که در مجموع از نظر هزینه پرداختی به نفعشان است. اما خدمات این برنامه به اینجا ختم نمی‌شود، چیزی که این سرویس را خاص می‌کند، سیستم پاداش این برنامه است که بر اساس نحوه رانندگی کاربر به آن پاداش می‌دهد.

تویوتا سیستم پاداش‌دهی خود را به صورت آزمایشی راه‌اندازی کرد

تویوتا می‌گوید که این سیستم قادر است براساس نوع استفاده از وسیله نقلیه که می‌تواند رانندگی امن، رعایت قوانین و حتی رانندگی پاک (هم سو با محیط زیست) باشد، به راننده پاداش دهد. به نقل از TechCrunch، به احتمال زیاد سیستمی به خودرو شما متصل است که در هر لحظه رانندگی، فرد را بازرسی می‌کند. اما هدف این برنامه پاداش‌دهی آن است که بر پرداخت‌های ماهیانه تاثیر می‌گذارد، به نظر می‌رسد هر شخص با کسب امتیازات مورد نظر می‌تواند از تخفیف‌هایی در پرداخت‌های خود بهره ببرد.

ساخت نسخه لاکچری این برنامه آغاز شده و ساخت نسخه دیگر آن تا کمتر از یک ماه دیگر آغاز می‌شود اما این دو برنامه توسط نمایندگی‌های تویوتا به صورت آزمایشی در محدوده‌ای خاص در دسترس خواهند بود و تویوتا برنامه دارد تا در تابستان به صورت رسمی هر دو نسخه این برنامه را در ژاپن راه‌اندازی کند. همچنین سیستم پاداش‌دهی این برنامه پس از مدتی در پاییز سال آینده فعال خواهد شد. خبری در مورد راه‌اندازی این سیستم در خارج از ژاپن منتشر نشده و با توجه به نحوه سخت مدیریت آن در بازار جهانی نیز به نظر می‌رسد در حال حاضر این برنامه در ژاپن اجرایی شود.

تویوتا سیستم پاداش‌دهی خود را به صورت آزمایشی راه‌اندازی کرد

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها