رئیس سازمان ملی بهرهوری:
فقط بنزین مشکل بهرهوری انرژی نیست، خودروسازان هم سهم دارند
پدال نیوز- آنطور که رئیس سازمان ملی بهرهوری اعلام کرده فقط بنزین نیست که مشکل بهرهوری در انرژی را ایجاد کرده بلکه کیفیت خودرو و موتورهای آن نیز در این موضوع دخیل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امروز (یکشنبه) در نشست خبری که در سازمان ملی بهرهوری برگزار شد، فاطمه پهلوانی - رئیس این سازمان - درباره بهرهوری انرژی و نقش خودروها و شرکتهای خودروسازی داخلی در این رابطه توضیحاتی ارائه و اظهار کرد: سالهاست که با مشکل بهرهوری انرژی مواجه هستیم و حتی در این رابطه پژوهشگاهی به طور جداگانه ایجاد شد تا این موضوع را بررسی کند.
وی ادامه داد: با وجود اینکه در مقطعی تصور میشد مشکل بهرهوری انرژی و مسائل پیرامون آن به بنزین بر میگردد، بنزینهایی با کیفیت یورو 4 و 5 را به عنوان راهکار ارائه کردند که باید توجه داشت کیفیت خودروها و موتورهای آنها نیز جزئی از این مسئله بوده است؛ بهطوری که ما مشکلاتی را در روشهای تولید و سیستمهای آن داریم.
به گفته وی، سازمان ملی بهرهوری به طور مشخص در مورد انرژی ورود نکرد اما شاخصهای مربوطه را به بخش صنعت که در واقع انرژی جزئی از آن است اعلام و اجرای آن را پیگیری کرده است. این در حالی است که به دنبال آن هستیم بتوانیم اطلاعات کافی را از جز جز زیرشاخههای صنعت دریافت و با ایجاد کارگروههای کارشناسی موضوع مربوطه را حل و فصل کنیم.
بهرهوری نیروی کار در کل اقتصاد به ازای هر نفر 64 میلیون تومان است
در ادامه این نشست، رئیس سازمان ملی بهرهوری با اشاره به وضعیت بهرهوری در نیروی کار گفت: برخی اعلام میکنند که بهرهوری نیروی کار مثلاً 25 دقیقه است. در حالی که این تعریف درستی نیست و بهرهوری را شامل نمیشود، بلکه راندمان نیروی کار است.
آنطور که پهلوانی اعلام کرده، طبق آمارهای سال 1395 بهرهوری نیروی کار در کل اقتصاد سالانه به ازای هر نفر 64 میلیون تومان بوده است. به عبارتی در بین جمعیت حدود 23 میلیون نفری شاغل بهرهوری نسبت به تولید ناخالص داخلی این مقدار است که البته بیشترین آن مربوط به بخش نفت و گاز با حدود 1,941 میلیون تومان و کمترین مربوط به بخش ساختمان با حدود 21 میلیون تومان به ازای هر شاغل است. لازم به یادآوری است که در سال 1395 با توجه به افزایش صادرات نفت بهرهوری در این بخش افزایش داشته و از سوی دیگر با رکودی که در بخش ساختمان ایجاد شد بهرهوری نیروی کار در آن کاهش پیدا کرد.
وی همچنین در مورد تعدیل نیروی کار در سازمانها و اثر آن در بهرهوری نیز گفت: تعدیل نیروی کار در حیطه وظایف سازمان ملی بهرهوری نیست و بر اساس قانون کار و قانون خدمات مدیریت کشوری انجام میگیرد. این در شرایطی است که مهمترین موضوع، بحث کیفیت نیروی کار است نه کمیت آن و در حال حاضر یکی از مشکلات ما همین کیفیت نیروهای کار در سازمانها به شمار میرود.
آمارهای بهرهوری اردیبهشت ماه اعلام میشود
رئیس سازمان بهرهوری همچنین با تاکید بر اهمیت استقرار چرخه بهرهوری در دستگاهها گفت: در تلاشیم بتوانیم برآورد اولیهای از وضعیت بهرهوری دستگاههای اجرایی تا اواخر اردیبهشت ماه 1398 اعلام کنیم که البته این کار بسیار پیچیدهای است و فرآیند علمی سختی را به همراه دارد.
وی همچنین مروری بر آمارهای بهرهوری که چندان هم جدید نبوده و مربوط به دو سال پیش بود، داشت و گفت که رشد شاخص بهرهوری کل عوامل تولید در سال 1395 حدود 10.9 و در اقتصاد ملی نفت 1.9 درصد بوده است. در عین حال که بهرهوری کل اقتصاد در سال 1396 با توجه به کاهش فروش نفت تا 1.3 درصد کاهش داشته است.
با این بودجه چگونه سهم 35 درصدی رشد اقتصادی را تأمین کنیم؟!
پهلوانی همچنین به برخی مشکلات و محدودیتهای سازمان ملی بهرهوری اشاره داشت و گفت که در کنار اینکه ما تناسبی بین وظایف و اختیاراتی که سازمان ملی بهرهوری دارد نمیبینیم با مشکل بودجه نیز مواجه هستیم.
وی گفت: چگونه سازمانی که بودجه آن 65 صد هزارم بودجه کل کشور است، باید متضمن 35 درصد رشد اقتصادی باشد؟
وی ادامه داد: با وجود اینکه در مقطعی تصور میشد مشکل بهرهوری انرژی و مسائل پیرامون آن به بنزین بر میگردد، بنزینهایی با کیفیت یورو 4 و 5 را به عنوان راهکار ارائه کردند که باید توجه داشت کیفیت خودروها و موتورهای آنها نیز جزئی از این مسئله بوده است؛ بهطوری که ما مشکلاتی را در روشهای تولید و سیستمهای آن داریم.
به گفته وی، سازمان ملی بهرهوری به طور مشخص در مورد انرژی ورود نکرد اما شاخصهای مربوطه را به بخش صنعت که در واقع انرژی جزئی از آن است اعلام و اجرای آن را پیگیری کرده است. این در حالی است که به دنبال آن هستیم بتوانیم اطلاعات کافی را از جز جز زیرشاخههای صنعت دریافت و با ایجاد کارگروههای کارشناسی موضوع مربوطه را حل و فصل کنیم.
بهرهوری نیروی کار در کل اقتصاد به ازای هر نفر 64 میلیون تومان است
در ادامه این نشست، رئیس سازمان ملی بهرهوری با اشاره به وضعیت بهرهوری در نیروی کار گفت: برخی اعلام میکنند که بهرهوری نیروی کار مثلاً 25 دقیقه است. در حالی که این تعریف درستی نیست و بهرهوری را شامل نمیشود، بلکه راندمان نیروی کار است.
آنطور که پهلوانی اعلام کرده، طبق آمارهای سال 1395 بهرهوری نیروی کار در کل اقتصاد سالانه به ازای هر نفر 64 میلیون تومان بوده است. به عبارتی در بین جمعیت حدود 23 میلیون نفری شاغل بهرهوری نسبت به تولید ناخالص داخلی این مقدار است که البته بیشترین آن مربوط به بخش نفت و گاز با حدود 1,941 میلیون تومان و کمترین مربوط به بخش ساختمان با حدود 21 میلیون تومان به ازای هر شاغل است. لازم به یادآوری است که در سال 1395 با توجه به افزایش صادرات نفت بهرهوری در این بخش افزایش داشته و از سوی دیگر با رکودی که در بخش ساختمان ایجاد شد بهرهوری نیروی کار در آن کاهش پیدا کرد.
وی همچنین در مورد تعدیل نیروی کار در سازمانها و اثر آن در بهرهوری نیز گفت: تعدیل نیروی کار در حیطه وظایف سازمان ملی بهرهوری نیست و بر اساس قانون کار و قانون خدمات مدیریت کشوری انجام میگیرد. این در شرایطی است که مهمترین موضوع، بحث کیفیت نیروی کار است نه کمیت آن و در حال حاضر یکی از مشکلات ما همین کیفیت نیروهای کار در سازمانها به شمار میرود.
آمارهای بهرهوری اردیبهشت ماه اعلام میشود
رئیس سازمان بهرهوری همچنین با تاکید بر اهمیت استقرار چرخه بهرهوری در دستگاهها گفت: در تلاشیم بتوانیم برآورد اولیهای از وضعیت بهرهوری دستگاههای اجرایی تا اواخر اردیبهشت ماه 1398 اعلام کنیم که البته این کار بسیار پیچیدهای است و فرآیند علمی سختی را به همراه دارد.
وی همچنین مروری بر آمارهای بهرهوری که چندان هم جدید نبوده و مربوط به دو سال پیش بود، داشت و گفت که رشد شاخص بهرهوری کل عوامل تولید در سال 1395 حدود 10.9 و در اقتصاد ملی نفت 1.9 درصد بوده است. در عین حال که بهرهوری کل اقتصاد در سال 1396 با توجه به کاهش فروش نفت تا 1.3 درصد کاهش داشته است.
با این بودجه چگونه سهم 35 درصدی رشد اقتصادی را تأمین کنیم؟!
پهلوانی همچنین به برخی مشکلات و محدودیتهای سازمان ملی بهرهوری اشاره داشت و گفت که در کنار اینکه ما تناسبی بین وظایف و اختیاراتی که سازمان ملی بهرهوری دارد نمیبینیم با مشکل بودجه نیز مواجه هستیم.
وی گفت: چگونه سازمانی که بودجه آن 65 صد هزارم بودجه کل کشور است، باید متضمن 35 درصد رشد اقتصادی باشد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها