ورود جدی شورا و شهرداری تهران برای توسعه موتورسیکلتهای برقی
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر بر ورود جدی شورا و شهرداری به موضوع توسعه "موتورسیکلتهای برقی" در سال ۹۸ تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از تسنیم، سید آرش حسینی میلانی با اشاره به بازدید خود و شهردار تهران از کارخانه "صباباطری" گفت: موضوع برقیسازی موتورسیکلتها از مدتها پیش مطرح بوده و پیشنهاد آن از شورای دوم تاکنون مورد بررسی قرار گرفته است.
وی در تشریح دلایل ناکامی شهرداری برای برقیسازی موتورسیکلتها تصریح کرد: متاسفانه به دلیل کمبود منابع و اعتبارات و همچنین نبود مکانیسمهای لازم و عدم استقبال مصرفکنندگان، شهرداری نتوانسته این برنامه را به خوبی محقق کند.
این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شورای شهر و شهرداری قصد دارند تا سال آینده بهصورت جدی به بحث برقی کردن موتورسیکلتها وارد شوند، متذکر شد: به منظور پیشبرد در توسعه و استفاده از موتورسیکلتهای برقی سازوکارهایی برای برقی کردن موتورسیکلتها در نظر گرفته شده که یکی از آن تامین باطری است.
حسینی میلانی اضافه کرد: صباباطری کارخانهای است که باطریهای لیتیومی تولید میکند و تمام مراحل تولید نیز در همین کارخانه انجام میشود. به همین دلیل این اطمینان وجود دارد که از لحاظ ایمنی استانداردهای لازم درنظر گرفته میشود و حادثهای اتفاق نمیافتد.
وی با اشاره به اینکه در حاشیه بازدید شهردار تهران از کارخانه صباباطری، او از نمایشگاه موتورسیکلتهایی که برقی شده بودند نیز بازدید کرد، خاطرنشان کرد: شهردار تهران تاکید داشت که بحث اقتصادی نیز در این موضوع مدنظر قرار گیرد و برقی شدن موتورسیکلتها در ابتدا بهصورت پایلوت انجام شود؛ به همین منظور کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری شورای شهر تهران به همراه کمیسیون عمران و حملونقل در نظر دارد تا برای سال آینده بهصورت جدی مطالعات لازم در این خصوص را انجام دهد.
سخنگوی کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه شرایط اقتصادی به گونهای است که نمیتوان اعلام کرد سال آینده چه تعداد موتورسیکلت برقی وارد عرصه حملونقل میشود، یدآور شد: البته در وهله اول باید مقدمات و زیرساختها برای تردد موتورسیکلت برقی در شهر فراهم شود تا اگر راکبی خواست باطری موتور را شارژ کند، این امکان برایش فراهم باشد.
به گفته حسینی میلانی، باید مکانیسمهای مشارکتی بین تولیدکنندگان، شهرداری و وزارت نیرو از نظر حقوقی و مالی نیز بررسی شود البته این گامهای اولیهای است که برداشته میشود و ما امیدواریم ریلگذاریهای لازم برای استفاده از موتورسیکلتهای برقی در شهر اتفاق بیفتد.
وی در تشریح دلایل ناکامی شهرداری برای برقیسازی موتورسیکلتها تصریح کرد: متاسفانه به دلیل کمبود منابع و اعتبارات و همچنین نبود مکانیسمهای لازم و عدم استقبال مصرفکنندگان، شهرداری نتوانسته این برنامه را به خوبی محقق کند.
این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شورای شهر و شهرداری قصد دارند تا سال آینده بهصورت جدی به بحث برقی کردن موتورسیکلتها وارد شوند، متذکر شد: به منظور پیشبرد در توسعه و استفاده از موتورسیکلتهای برقی سازوکارهایی برای برقی کردن موتورسیکلتها در نظر گرفته شده که یکی از آن تامین باطری است.
حسینی میلانی اضافه کرد: صباباطری کارخانهای است که باطریهای لیتیومی تولید میکند و تمام مراحل تولید نیز در همین کارخانه انجام میشود. به همین دلیل این اطمینان وجود دارد که از لحاظ ایمنی استانداردهای لازم درنظر گرفته میشود و حادثهای اتفاق نمیافتد.
وی با اشاره به اینکه در حاشیه بازدید شهردار تهران از کارخانه صباباطری، او از نمایشگاه موتورسیکلتهایی که برقی شده بودند نیز بازدید کرد، خاطرنشان کرد: شهردار تهران تاکید داشت که بحث اقتصادی نیز در این موضوع مدنظر قرار گیرد و برقی شدن موتورسیکلتها در ابتدا بهصورت پایلوت انجام شود؛ به همین منظور کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری شورای شهر تهران به همراه کمیسیون عمران و حملونقل در نظر دارد تا برای سال آینده بهصورت جدی مطالعات لازم در این خصوص را انجام دهد.
سخنگوی کمیسیون سلامت، محیطزیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه شرایط اقتصادی به گونهای است که نمیتوان اعلام کرد سال آینده چه تعداد موتورسیکلت برقی وارد عرصه حملونقل میشود، یدآور شد: البته در وهله اول باید مقدمات و زیرساختها برای تردد موتورسیکلت برقی در شهر فراهم شود تا اگر راکبی خواست باطری موتور را شارژ کند، این امکان برایش فراهم باشد.
به گفته حسینی میلانی، باید مکانیسمهای مشارکتی بین تولیدکنندگان، شهرداری و وزارت نیرو از نظر حقوقی و مالی نیز بررسی شود البته این گامهای اولیهای است که برداشته میشود و ما امیدواریم ریلگذاریهای لازم برای استفاده از موتورسیکلتهای برقی در شهر اتفاق بیفتد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش