آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۶۵۷
۰۹:۴۶
۱۳۹۷/۱۱/۲۸

انتقاد رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو از گرانی خودرو

پدال نیوز: «سعید موتمنی» افزود: روز‌ها و هفته‌های گذشته رشد قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها را که در چند نوبت توسط خودروسازان انجام شده، شاهد بودیم و قیمت پراید از ۳۶.۵ به ۴۱.۵ میلیون تومان افزایش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری ایرنا: رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران موضوع افزایش قیمت خودرو‌ها که به تازگی به اجرا درآمد، یادآور شد و گفت: نظارت‌ها بر عملکرد خودروسازان و قیمت گذاری خودرو‌ها ضعیف است و این رشد قیمت‌ها به تنش و نابسامانی در بازار دامن می‌زند.
«سعید موتمنی» افزود: روز‌ها و هفته‌های گذشته رشد قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها را که در چند نوبت توسط خودروسازان انجام شده، شاهد بودیم و قیمت پراید از ۳۶.۵ به ۴۱.۵ میلیون تومان افزایش یافت.
 
برخی گزارش‌های رسانه‌ای درنیمه شهریورماه خبر از نرخ ۳۲ میلیون تومانی پراید دادند، درحالی که پیش از آن قیمت این خودرو در کانال ۴۰ میلیون تومانی جای داشت و سپس سیر نزولی پیدا کرد تا سطح ۳۲ میلیون تومان، اما در اواخر شهریور و مهر ماه باردیگر سیر صعودی این خودرو را نظاره گر بودیم.
رئیس اتحادیه یاد شده اضافه کرد: روز‌های گذشته قیمت خودروی هایما از ۱۹۲ به ۲۲۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۰۸ از ۲۲۲ به ۲۵۵ میلیون تومان افزایش داشته، در حالی که قیمت ارز افزایش نداشته و بهبودی در کیفیت خودرو‌ها نیز مشاهده نمی‌شود.
به گفته این مقام صنفی، مرداد ماه امسال قیمت گذاری خودرو از سوی خودروسازان با پنج درصد زیر قیمت بازار مطرح شد و با آن مخالفت به عمل آمد، زیرا به دلیل ناتوانی خودروسازان در تولید کافی، نمی‌توانستند از کارایی لازم و کاهش قیمت‌ها برخوردار باشند.
 
۱۹ آذرماه امسال «رضا رحمانی» وزیر صنعت، معدن وتجارت به ایرنا گفت: اکنون بازار مبنای قیمت گذاری قرار نگرفته، بلکه این راهکاری است که خودروسازان اتخاذ کرده‌اند تا نزدیک به قیمت حاشیه بازار به عرضه محصولات خود بپردازند.
رحمانی افزود: مقرر است خودروسازان در هر نوبت عرضه، قیمت را پنج درصد از نرخ بازار کمتر ارایه کنند.
موتمنی در ادامه یادآور شد: رصد سایت‌های خرید و فروش خودرو در هفته‌های گذشته، حاکی از تداوم فروش خودرو به صورت کارتکس است، در حالی که مقرر بود جلوی آن گرفته شود.
 
«البته رصد سایت‌ها نشان می‌دهد در چند روز گذشته این روند متوقف شده است.»
کارتکس یعنی علاوه بر اینکه خودرو صفر کیلومتر است، خودرو هنوز پلاک نشده و سند خودرو بنام هیچ شخصی صادر نشده است.
وی گفت: شاهد بودیم قیمت پژو ۲۰۶ که مقرر بوده ۵۹.۵ میلیون تومان فروخته شود، کارتکس آن در نمایندگی‌ها ۶۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد و «همین قیمت پایه قیمت گذاری در بازار قرار می‌گیرد.»
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران تهران تاکید کرد:چنانچه نمایندگی‌ها که مجوز فروش محصولات خودروسازان را داشته و مصوبه‌های این شرکت‌ها را اجرا می‌کنند، نباید خودروی کارتکسی تحویل بگیرند.
وی افزود: ضرورت دارد عملکرد خودروسازان و توزیع خودرو از سوی نهاد‌هایی که وظیفه تنظیم بازار و حمایت از مصرف کنندگان را بر عهده دارند، نظارت و پایش شود.
 
موتمنی اضافه کرد: وجود انحصار در صنعت خودروسازی کشور، موجب می‌شود بازار را خودروسازان مدیریت کنند و نمایشگاه داران نقشی ندارند، بنابراین عرضه نداشتن خودرو توسط سازندگان در بازار، پیامد افزایش قیمت‌ها را دربر خواهد داشت.
وی گفت: وقتی شورای رقابت از بحث قیمت گذاری خودرو‌ها کنار زده شد، خودروسازان فعالیت انحصاری یافتند، در حالی که شاهد افزایش بیش از ۲۰ میلیون تومانی قیمت برخی خودرو‌ها در روز‌های گذشته بودیم، برخی منتقدان را به «ضد تولید» متهم می‌کنند.
این فعال صنفی یادآور شد: قیمت خودرو تا ۲ ماه پیش در بازار به ثبات رسید، در این شرایط، تولید خودروسازان رونق یافت و به شرایط تعادلی و ریزش قیمت‌ها نزدیک شدند، اما بررسی‌ها حاکی از کاهش عرضه خودرو در بازار بود که پیامد افزایش قیمت‌ها را بدنبال داشت.
وی تاکید کرد: چنانچه تصمیم به تحویل خودرو به مصرف کننده واقعی داریم، می‌توان با تمهیداتی نسبت به تحقق این مهم جامه عمل پوشاند و جلوی قرارداد‌های صلح و فروش کارتکسی خودرو‌ها را گرفت و برای مدت یک تا ۲ سال خودرو‌های فروخته شده غیرقابل انتقال باشند تا به شرایط تعادل در بازار نزدیک شویم.
 
روز‌های گذشته قیمت انواع خودرو رشد فزاینده‌ای را تجربه کرد که دست اندرکاران بازار، محدودیت در عرضه خودرو از سوی خودروسازان، بازگشت دلالان و واسطه‌ها به بازار و نبود نظارت از سوی دستگاه‌های متولی را سه عامل اصلی آن عنوان کردند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها