کد خبر:
۹۹۶۴۷ ۱۷:۱۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۷
توسعه و ارتقای فن آوری در گرو اتحاد استراتژیک خودروسازان؛
دولت با گفتگو و شفاف سازی خریداران خودرو را از ابهام خارج کند!
پدال نیوز: خودروسازان باید در کنار هم به خصوص در بخش هایی که ضعف فن آوری وجود دارد با تقسیم امکانات و سرمایه گذاری مشترک حرکتی هماهنگ و همسو را آغاز کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، این روزها بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو، افت شدید نقدینگی، نیروی مازاد و نبود بهره وری را از عمده ترین مشکلات صنعت خودرو کشور توصیف کرده و معتقدند دولتمردان باید با نگاه بلندمدت به مسائل، از شرایط کنونی جنگ اقتصادی برای توسعه خودروسازی و ارتقای فناوری در این بخش استفاده کنند جریانی که به گفته یکی از کارشناس صنعت خودرو نیازمند اتحاد استراتژیک خودروسازان است تا منجر به کاهش هزینه تولید و توسعه فن آوری شود.
این عضو گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت تاکید دارد که با اتحاد استراتژیک و همکاری خودروسازان، می توان قطعات و فناوری هایی که در دوره تحریم در تامین آنها با مشکل مواجه ایم را بطور مشترک تولید کرد.
این کارشناس صنعت خودرو با توجه به شرایط کنونی خودروسازان و مسائل مربوط به تاخیرتعهدات و برخی واکنش ها نسبت به قیمت جدید خودروها به خبرنگار پرشین خودرو گفت: وزارت صنعت باید در تعامل و گفتگو با مردم، متقاضیان و خریداران خودرو را از ابهام خارج کند چرا که با شفاف سازی و طرح درست مسائل ، مصرف کنندگان با درک شرایط و پذیرش مشکلات با شرکتها همراهی خواهند کرد.
امیر حسن کاکایی همچنین با اشاره به شرایط پیش روی خودروسازان و تاثیر آن بر تعهدات تصریح کرد: به رغم برخی اظهارات نادرست در رسانه ها، خودروسازان از شرایط پیش رو اطلاعی نداشتند و به طور حتم با قصد فشار و تاخیر در تعهدات پیش فروشی صورت نگرفته است به همین منظور با رفع موانع و افزایش تولید در تلاشند تا به تعهدات معوق پاسخ دهند.
وی تنها راهکار وضع موجود را اتحاد استراتژیک خودروسازان عنوان کرد و افزود: امروز خودروسازان باید در کنار هم به خصوص در بخش هایی که ضعف فن آوری وجود دارد با تقسیم امکانات و سرمایه گذاری مشترک حرکتی هماهنگ و همسو را آغاز کنند.
کاکایی تاکید کرد: در شرایط کنونی با توجه به توان محدود کشور و مشکل جدی نقدینگی، کمبود فن آوری و فرصت بسیار کم خودروسازان، زمانی نیست که اقدامات بی نتیجه گذشته تکرار شود.
عضو هیات علمی گروه مهندسی دانشگاه علم و صنعت صنعت خودرو اظهار داشت: باید در موقعیت کنونی برنامه ای کوتاه مدت و بلند مدت برای صنعت خودرو تدوین شود که مهمترین راهبرد این برنامه ها اتحاد استراتژیک باشد.
کاکایی افزود: خودروسازان داخلی برای عبور از شرایط سخت اقتصادی و جلوگیری از سپردن بازار به رقبای خارجی به خصوص چینی ها، نیازمند اتحاد استراتژیک برای کاهش هزینه و توسعه فناوری هستند.
وی با اشاره به پتانسیل بالای خودروسازان برای عبور از شرایط کنونی به خبرنگار پرشین خودرو، گفت: خودروسازان بواسطه پتانسیل موجود می توانند مکمل هم و پرقدرت عمل کنند به شرط اینکه بخواهند هر چند عبور از این مسیر با تزریق نقدینگی و برنامه ای راهبردی ممکن خواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان کرد: صنعت خودرو نیازمند راه حلی است که در کوتاه مدت جوابگوی وضع کنونی بوده و در میان مدت و بلند مدت موجب رشد و توسعه خودروسازی کشور شود.
این عضو گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت تاکید دارد که با اتحاد استراتژیک و همکاری خودروسازان، می توان قطعات و فناوری هایی که در دوره تحریم در تامین آنها با مشکل مواجه ایم را بطور مشترک تولید کرد.
این کارشناس صنعت خودرو با توجه به شرایط کنونی خودروسازان و مسائل مربوط به تاخیرتعهدات و برخی واکنش ها نسبت به قیمت جدید خودروها به خبرنگار پرشین خودرو گفت: وزارت صنعت باید در تعامل و گفتگو با مردم، متقاضیان و خریداران خودرو را از ابهام خارج کند چرا که با شفاف سازی و طرح درست مسائل ، مصرف کنندگان با درک شرایط و پذیرش مشکلات با شرکتها همراهی خواهند کرد.
امیر حسن کاکایی همچنین با اشاره به شرایط پیش روی خودروسازان و تاثیر آن بر تعهدات تصریح کرد: به رغم برخی اظهارات نادرست در رسانه ها، خودروسازان از شرایط پیش رو اطلاعی نداشتند و به طور حتم با قصد فشار و تاخیر در تعهدات پیش فروشی صورت نگرفته است به همین منظور با رفع موانع و افزایش تولید در تلاشند تا به تعهدات معوق پاسخ دهند.
وی تنها راهکار وضع موجود را اتحاد استراتژیک خودروسازان عنوان کرد و افزود: امروز خودروسازان باید در کنار هم به خصوص در بخش هایی که ضعف فن آوری وجود دارد با تقسیم امکانات و سرمایه گذاری مشترک حرکتی هماهنگ و همسو را آغاز کنند.
کاکایی تاکید کرد: در شرایط کنونی با توجه به توان محدود کشور و مشکل جدی نقدینگی، کمبود فن آوری و فرصت بسیار کم خودروسازان، زمانی نیست که اقدامات بی نتیجه گذشته تکرار شود.
عضو هیات علمی گروه مهندسی دانشگاه علم و صنعت صنعت خودرو اظهار داشت: باید در موقعیت کنونی برنامه ای کوتاه مدت و بلند مدت برای صنعت خودرو تدوین شود که مهمترین راهبرد این برنامه ها اتحاد استراتژیک باشد.
کاکایی افزود: خودروسازان داخلی برای عبور از شرایط سخت اقتصادی و جلوگیری از سپردن بازار به رقبای خارجی به خصوص چینی ها، نیازمند اتحاد استراتژیک برای کاهش هزینه و توسعه فناوری هستند.
وی با اشاره به پتانسیل بالای خودروسازان برای عبور از شرایط کنونی به خبرنگار پرشین خودرو، گفت: خودروسازان بواسطه پتانسیل موجود می توانند مکمل هم و پرقدرت عمل کنند به شرط اینکه بخواهند هر چند عبور از این مسیر با تزریق نقدینگی و برنامه ای راهبردی ممکن خواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان کرد: صنعت خودرو نیازمند راه حلی است که در کوتاه مدت جوابگوی وضع کنونی بوده و در میان مدت و بلند مدت موجب رشد و توسعه خودروسازی کشور شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها