کد خبر:
۹۹۵۸۴ ۱۷:۱۱
۱۳۹۷/۱۱/۲۶
قیمت خودروهای داخلی در بالاترین سطح تاریخ خود قرار گرفت
پدال نیوز: قیمت خودروهای داخلی روز گذشته پرواز کرد و برای اولین بار قیمتهایی در بازار خودرو ثبت شد که همه فعالان صنعت خودرو را شوکه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قیمت خودروهای داخلی روز گذشته پرواز کرد و برای اولین بار قیمتهایی در بازار خودرو ثبت شد که همه فعالان صنعت خودرو را شوکه کرد. قیمت خودروها از 3 تا 15 میلیون تومان گران شد. خودروهای داخلی به قیمتهایی رسیدند که 6شش ماه پیش خودروهای خارجی داشتند.
خودروی دنا که در لیست خودروهای ملی است این روزها پیشتاز افزایش قیمت است. قیمت خودروی دنا به مرز 100 میلیون تومان رسیده است. سمندEF7 هم که دوره تولید آن به اتمام رسیده و باید به موزه خودرو سپرده شود روز گذشته افزایش 10 میلیون تومانی راتجربه کرد. این در حالی است که خودروهای وارداتی با آنکه واردات آن متوقف شده است، نوسان قیمتی ندارند و حتی در برخی از خودروها کاهش 10 الی 20 میلیون تومانی اتفاق افتاده است.
فعالان بازار خودرو که از رشد قیمت خودروهای داخلی متعجب شدند میگویند: بازار خودرو دست کسانی است که به راحتی قیمتها را جابهجا میکنند. معلوم نیست بازار خودرو دست چه کسانی افتاده است اما قدرت آنها زیاد است و به راحتی میتوانند قیمتها را مدیریت کنند. تا قبل از شروع چالشهای جدی تولید خودرو، همه؛ فعالان بازار خودرو (نمایشگاه داران) را مقصر گرانی میدانستند ولی این روزها ما هم جزو شاکیان بازار خودرو هستیم چرا که در کمتر از سه ساعت قیمتها رشد 15 میلیون تومانی پیدا میکند.
محمدرضا احمدوند که میخواهد از سال آینده کسب و کار خود را تغییر دهد، عنوان کرد که برخی از نهادها وارد بازار خودرو شدند. هر چند نمیتوان حضور آنها را ثابت کرد ولی آنگونه که مطلع شدیم برخی از نهادها با خرید حجم انبوهی خودرو به راحتی کنترل بازار را در دست گرفتند و در این میان نمایشگاه داران و خودروسازان در حال ضرر کردن هستند. خودروسازان شاهد آن هستند که پول خودروها به دلالان میرسد و نمایشگاه داران هم از اینکه توانایی خرید خودرو ندارند و بازار در رکود کامل است، به ستوه آمدند.
با روندی که در حال پیش رفتن است به نظر میرسد قیمت خودروهای داخلی به خودروهای خارجی نزدیک شود. وی اظهار داشت: بازار خودرو در شب عید با قیمتهای نجومی روبهرو خواهد شد. اگر اکنون جلوی واسطهها و دلالان گرفته نشود قیمت خودروهای داخلی افزایش 20 میلیون تومانی را تجربه خواهند کرد و در آن زمان دیگر نمیتوان برای بازار خودرو کاری انجام داد. (روزنامه ایران)
خودروی دنا که در لیست خودروهای ملی است این روزها پیشتاز افزایش قیمت است. قیمت خودروی دنا به مرز 100 میلیون تومان رسیده است. سمندEF7 هم که دوره تولید آن به اتمام رسیده و باید به موزه خودرو سپرده شود روز گذشته افزایش 10 میلیون تومانی راتجربه کرد. این در حالی است که خودروهای وارداتی با آنکه واردات آن متوقف شده است، نوسان قیمتی ندارند و حتی در برخی از خودروها کاهش 10 الی 20 میلیون تومانی اتفاق افتاده است.
فعالان بازار خودرو که از رشد قیمت خودروهای داخلی متعجب شدند میگویند: بازار خودرو دست کسانی است که به راحتی قیمتها را جابهجا میکنند. معلوم نیست بازار خودرو دست چه کسانی افتاده است اما قدرت آنها زیاد است و به راحتی میتوانند قیمتها را مدیریت کنند. تا قبل از شروع چالشهای جدی تولید خودرو، همه؛ فعالان بازار خودرو (نمایشگاه داران) را مقصر گرانی میدانستند ولی این روزها ما هم جزو شاکیان بازار خودرو هستیم چرا که در کمتر از سه ساعت قیمتها رشد 15 میلیون تومانی پیدا میکند.
محمدرضا احمدوند که میخواهد از سال آینده کسب و کار خود را تغییر دهد، عنوان کرد که برخی از نهادها وارد بازار خودرو شدند. هر چند نمیتوان حضور آنها را ثابت کرد ولی آنگونه که مطلع شدیم برخی از نهادها با خرید حجم انبوهی خودرو به راحتی کنترل بازار را در دست گرفتند و در این میان نمایشگاه داران و خودروسازان در حال ضرر کردن هستند. خودروسازان شاهد آن هستند که پول خودروها به دلالان میرسد و نمایشگاه داران هم از اینکه توانایی خرید خودرو ندارند و بازار در رکود کامل است، به ستوه آمدند.
با روندی که در حال پیش رفتن است به نظر میرسد قیمت خودروهای داخلی به خودروهای خارجی نزدیک شود. وی اظهار داشت: بازار خودرو در شب عید با قیمتهای نجومی روبهرو خواهد شد. اگر اکنون جلوی واسطهها و دلالان گرفته نشود قیمت خودروهای داخلی افزایش 20 میلیون تومانی را تجربه خواهند کرد و در آن زمان دیگر نمیتوان برای بازار خودرو کاری انجام داد. (روزنامه ایران)
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها