آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۵۸۲
۱۷:۰۶
۱۳۹۷/۱۱/۲۶

امسال فقط خبرنگاران واقعی طرح ترافیک می گیرند

پدال نیوز- مشاور پارلمانی شهرداری تهران، نظارت دقیق شهرداری بر حذف غیر خبرنگاران را دلیل تاخیر در زمان ثبت‌نام طرح ترافیک این قشر دانست و تاکید کرد که هر گونه اتخاذ تصمیم در این حوزه به نفع خبرنگاران واقعی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، داریوش قنبری  در مورد انتشار اخباری مبنی بر احتمال حذف طرح ترافیک خبرنگاری در سال 98، گفت: قرار بر این شده که در رابطه با طرح ترافیک خبرنگاری اصلاحاتی صورت بگیرد تا افرادی که به اسم خبرنگاری از مزایای این طرح بهره‌مند شده‌اند، شناسایی و حذف شوند.
 
طراحی سازوکاری در شهرداری برای ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران واقعی
 
مشاور پارلمانی شهردار تهران، ادامه داد: شهرداری در تلاش است تا با ایجاد سازوکاری به گونه‌ای برنامه‌ریزی کند که تنها خبرنگاران واقعی بتوانند از سهمیه طرح ترافیک بهره‌مند شوند و قطعا هیچ مشکلی برای خبرنگاران ایجاد نخواهد شد.
 
برخی در سال 97 به نام خبرنگار از سهمیه خبرنگاری سوءاستفاده کردند
 
قنبری خاطرنشان کرد: یکی از مشکلاتی که شهرداری در سال جاری با آن مواجه بوده، این است که اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه برخی بدون اینکه در حرفه خبرنگاری مشغول به فعالیت باشند از سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری استفاده کرده‌اند که گلایه‌ بسیاری از خبرنگاران را به همراه داشت.
 
وی تصریح کرد: با توجه به گزارش‌هایی که از سوی تعدادی از خبرنگاران به شهرداری رسیده است، در سال 98 روند ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران به این صورت اصلاح می‌شود که تنها خبرنگاران واقعی موفق به دریافت آن شوند و سازوکاری طراحی شود که در حق آنها اجحافی صورت نگیرد.
 
قنبری یادآور شد: شهرداری در سال 98 به طور جدی بر روند صدور طرح ترافیک خبرنگاری نظارت خواهد کرد، ضمن اینکه کارت طرح ترافیک خبرنگاری که با ارائه مستندات لازم صادر شده است، می‌تواند معیار قابل قبولی برای استفاده مجدد از سهمیه این طرح باشد.
 
مشاور پارلمانی شهردار تهران، در پاسخ به این پرسش که دلیل ایجاد تاخیر در زمان ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری چیست، تاکید کرد: تاخیری وجود نداشته است و هنوز زمان کافی برای ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری وجود دارد، ضمن اینکه قطعا هر گونه اتخاذ تصمیم در این حوزه به نفع خبرنگاران واقعی خواهد بود .
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران