امسال فقط خبرنگاران واقعی طرح ترافیک می گیرند
پدال نیوز- مشاور پارلمانی شهرداری تهران، نظارت دقیق شهرداری بر حذف غیر خبرنگاران را دلیل تاخیر در زمان ثبتنام طرح ترافیک این قشر دانست و تاکید کرد که هر گونه اتخاذ تصمیم در این حوزه به نفع خبرنگاران واقعی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، داریوش قنبری در مورد انتشار اخباری مبنی بر احتمال حذف طرح ترافیک خبرنگاری در سال 98، گفت: قرار بر این شده که در رابطه با طرح ترافیک خبرنگاری اصلاحاتی صورت بگیرد تا افرادی که به اسم خبرنگاری از مزایای این طرح بهرهمند شدهاند، شناسایی و حذف شوند.
طراحی سازوکاری در شهرداری برای ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران واقعی
مشاور پارلمانی شهردار تهران، ادامه داد: شهرداری در تلاش است تا با ایجاد سازوکاری به گونهای برنامهریزی کند که تنها خبرنگاران واقعی بتوانند از سهمیه طرح ترافیک بهرهمند شوند و قطعا هیچ مشکلی برای خبرنگاران ایجاد نخواهد شد.
برخی در سال 97 به نام خبرنگار از سهمیه خبرنگاری سوءاستفاده کردند
قنبری خاطرنشان کرد: یکی از مشکلاتی که شهرداری در سال جاری با آن مواجه بوده، این است که اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه برخی بدون اینکه در حرفه خبرنگاری مشغول به فعالیت باشند از سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری استفاده کردهاند که گلایه بسیاری از خبرنگاران را به همراه داشت.
وی تصریح کرد: با توجه به گزارشهایی که از سوی تعدادی از خبرنگاران به شهرداری رسیده است، در سال 98 روند ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران به این صورت اصلاح میشود که تنها خبرنگاران واقعی موفق به دریافت آن شوند و سازوکاری طراحی شود که در حق آنها اجحافی صورت نگیرد.
قنبری یادآور شد: شهرداری در سال 98 به طور جدی بر روند صدور طرح ترافیک خبرنگاری نظارت خواهد کرد، ضمن اینکه کارت طرح ترافیک خبرنگاری که با ارائه مستندات لازم صادر شده است، میتواند معیار قابل قبولی برای استفاده مجدد از سهمیه این طرح باشد.
مشاور پارلمانی شهردار تهران، در پاسخ به این پرسش که دلیل ایجاد تاخیر در زمان ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری چیست، تاکید کرد: تاخیری وجود نداشته است و هنوز زمان کافی برای ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری وجود دارد، ضمن اینکه قطعا هر گونه اتخاذ تصمیم در این حوزه به نفع خبرنگاران واقعی خواهد بود .
طراحی سازوکاری در شهرداری برای ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران واقعی
مشاور پارلمانی شهردار تهران، ادامه داد: شهرداری در تلاش است تا با ایجاد سازوکاری به گونهای برنامهریزی کند که تنها خبرنگاران واقعی بتوانند از سهمیه طرح ترافیک بهرهمند شوند و قطعا هیچ مشکلی برای خبرنگاران ایجاد نخواهد شد.
برخی در سال 97 به نام خبرنگار از سهمیه خبرنگاری سوءاستفاده کردند
قنبری خاطرنشان کرد: یکی از مشکلاتی که شهرداری در سال جاری با آن مواجه بوده، این است که اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه برخی بدون اینکه در حرفه خبرنگاری مشغول به فعالیت باشند از سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری استفاده کردهاند که گلایه بسیاری از خبرنگاران را به همراه داشت.
وی تصریح کرد: با توجه به گزارشهایی که از سوی تعدادی از خبرنگاران به شهرداری رسیده است، در سال 98 روند ارائه کارت طرح ترافیک به خبرنگاران به این صورت اصلاح میشود که تنها خبرنگاران واقعی موفق به دریافت آن شوند و سازوکاری طراحی شود که در حق آنها اجحافی صورت نگیرد.
قنبری یادآور شد: شهرداری در سال 98 به طور جدی بر روند صدور طرح ترافیک خبرنگاری نظارت خواهد کرد، ضمن اینکه کارت طرح ترافیک خبرنگاری که با ارائه مستندات لازم صادر شده است، میتواند معیار قابل قبولی برای استفاده مجدد از سهمیه این طرح باشد.
مشاور پارلمانی شهردار تهران، در پاسخ به این پرسش که دلیل ایجاد تاخیر در زمان ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری چیست، تاکید کرد: تاخیری وجود نداشته است و هنوز زمان کافی برای ثبت نام طرح ترافیک خبرنگاری وجود دارد، ضمن اینکه قطعا هر گونه اتخاذ تصمیم در این حوزه به نفع خبرنگاران واقعی خواهد بود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو