کد خبر:
۹۹۵۸۰ ۱۷:۰۴
۱۳۹۷/۱۱/۲۶
آینده روشن در انتظار صنعت خودرو ایران
پدال نیوز- یک مقام آگاه در وزارت صنعت گفت: پیش بینی ما برای تولید سال آینده حدود یک تا یک میلیون و ۲۰۰هزار دستگاه خودرو است که با توجه به شرایط فعلی، انتظار آینده خوبی برای صنعت خودرو داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، معاون پیشین وزیر صنعت درباره قیمتهای جدید خودرو اظهار کرد: این که میگویند قیمتهای اعلام شده توسط خودروسازان با جیب مصرف کننده و شرایط اقتصادی کشور تناسب ندارد، اشتباه است زیرا اگر فرض کنیم قیمتهای جدید مشتری ندارد پس نباید تولیدی داشته باشیم.
وی با بیان این که تولید وقتی انجام میشود که خودروساز بتواند بر اساس شاخصهایی که وجود دارد محصول را به مشتری عرضه کند، تصریح کرد: این که قیمت خودرو گرانتر شده بر کسی پوشیده نیست چرا که در همین راستا نرخ مواد اولیه، قطعات و هزینههای جاری نیز افزایش یافته است، اما در نهایت تولید باید ادامهدار باشد و برای تحقق این امر، خودروساز چاره جز تطبیق هزینههای تمام شده برای خود با قیمت نهایی خودرو را ندارد.
این مقام آگاه با تاکید بر این که خودروسازانقیمت خودرو را بر اساس شرایط تولید، جبران هزینهها و جیب مشتری قیمتگذاری کردهاند، افزود: اولین انگیزه هر خودروسازی پایین آوردن قیمت تمام شده و هزینههای سربار برای مجموعه خود و بعد پیدا کردن مشتری با قیمتهای جدید است.
این مقام آگاه ادامه داد: آن دسته از محصولاتی که مجبوبیت بیشتری بین مشتریان دارد، به دلیل محدودیت های ایجاد شده در شرایط بین المللی با ابهام مواجه شده است که اگر این محدودیتهارفع شود، هم به نیاز مشتریان پاسخ داده میشود و هم تولید بیشتر خواهد شد.
او درباره تولید خودرو در سال آینده، اعلام کرد: پیش بینی ما در خصوص تولید خودرو در سال 98 چیزی حدود یک تا یک میلیون و 200هزار دستگاه است؛ البته ظرفیت تولید ما بیشتر از این مقدار است ولی با شرایط فعلی کشور تناسب دارد.
وی با بیان این که تولید وقتی انجام میشود که خودروساز بتواند بر اساس شاخصهایی که وجود دارد محصول را به مشتری عرضه کند، تصریح کرد: این که قیمت خودرو گرانتر شده بر کسی پوشیده نیست چرا که در همین راستا نرخ مواد اولیه، قطعات و هزینههای جاری نیز افزایش یافته است، اما در نهایت تولید باید ادامهدار باشد و برای تحقق این امر، خودروساز چاره جز تطبیق هزینههای تمام شده برای خود با قیمت نهایی خودرو را ندارد.
این مقام آگاه با تاکید بر این که خودروسازانقیمت خودرو را بر اساس شرایط تولید، جبران هزینهها و جیب مشتری قیمتگذاری کردهاند، افزود: اولین انگیزه هر خودروسازی پایین آوردن قیمت تمام شده و هزینههای سربار برای مجموعه خود و بعد پیدا کردن مشتری با قیمتهای جدید است.
این مقام آگاه ادامه داد: آن دسته از محصولاتی که مجبوبیت بیشتری بین مشتریان دارد، به دلیل محدودیت های ایجاد شده در شرایط بین المللی با ابهام مواجه شده است که اگر این محدودیتهارفع شود، هم به نیاز مشتریان پاسخ داده میشود و هم تولید بیشتر خواهد شد.
او درباره تولید خودرو در سال آینده، اعلام کرد: پیش بینی ما در خصوص تولید خودرو در سال 98 چیزی حدود یک تا یک میلیون و 200هزار دستگاه است؛ البته ظرفیت تولید ما بیشتر از این مقدار است ولی با شرایط فعلی کشور تناسب دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش