آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۵۶۶
۰۹:۰۹
۱۳۹۷/۱۱/۲۶

ابزارهای علمی شناسایی پدیده آلودگی هوا کدامند؟

پدال نیوز- سنجش آلودگی هوا (اندازه‌گیری‌های محیطی) و مدل‌سازی آلودگی هوا ابزارهای علمی شناسایی پدیده آلودگی هوا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اندازه‌گیری‌های محیطی آلودگی هوا تنها تصویری از وضعیت اتمسفر در مکان و زمان خاصی ارائه می‌‎دهند و تفسیر این نتایج بدون در نظر گرفتن مفاهیم اساسی از مدل‌های فرآیندهای اتمسفری در بیشتر اوقات کار دشواری است.
 
نتایج حاصل از اندازه‌گیری غلظت آلاینده‌ها در صورتی قابل اعتماد است که زمان و مکان اندازه‌گیری به‌درستی انتخاب شده باشد و دستگاه‌ها و نمونه گیرهای مناسب با روش‌های استاندارد مورد استفاده قرار گیرد و آنالیز نمونه‌ها به‌صورت صحیح انجام شود.
 
برای تعیین میزان غلظت آلاینده‌ها در یک محدوده مکانی مشخص و در مدت زمان معلوم با تفکیک مکانی بالا، تعداد زیادی از نقاط باید پایش و بررسی شوند که مجموع این مسائل، اندازه‌گیری را به فعالیتی پر هزینه برای تعیین الگوی انتشار در منطقه تبدیل می‌کند بنابراین برای کاهش هزینه‌های مطالعاتی راهکاری که در دانش مهندسی آلودگی هوا مانند دیگر شاخه‌های مهندسی به کار می‌رود مدل‌سازی است.
 
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، مدل‌سازی آلودگی هوا شامل چند بخش اصلی از جمله بانک اطلاعات آلودگی هوا و اطلاعات هواشناسی است. بانک اطلاعات آلودگی هوا نشان دهنده میزان انتشار آلاینده‌های هوا بر اساس محل انتشار است. با استفاده از محل پراکنش آلودگی هوا، امکان بررسی تأثیر پارامترهای هواشناسی بر نحوه انتشار آلاینده‌ها نیز فراهم می‌شود.
 
مدل‌های ریاضی نیز ارتباط بین فرآیندهای در حال انجام اتمسفر را ارائه می‌دهند. یکی از اهداف مدل‌های آلودگی هوا، ارائه غلظت آلاینده‌ها از طریق محاسبات کم هزینه با تکیه بر نتایج حاصل از اندازه‌گیری به کمترین تعداد ممکن است. از طرف دیگر برای حصول نتایج هر چه واقعی‌تر بر حسب شرایط کمترین تعداد اندازه‌گیری مجاز مشخص می‌شود بنابراین می‌توان گفت ترکیب بین فنون اندازه‌گیری و مدل‎سازی بهترین ابزار برای درک بهتر از وضعیت اتمسفر است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو