پول طرح ترافیک کجا رفت؟
پدال نیوز- معاون شهردار تهران در خصوص هزینه کرد عوارض طرح ترافیک گفت: بخش عمده ای از این پول خرج مترو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل، ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که عوارضی طرح ترافیک تاکنون در کجا هزینه شده است، گفت: بیشتر این پول خرج مترو شده است و در حال حاضر 13 اتوبوس دوکابینه از این محل خریداری شده که در حال شمارهگذاری است.
وی به انتشار 700 میلیارد اوراق مشارکت در چند ماه گذشته اشاره کرد و گفت: باید برای انتشار این اوراق 105 میلیارد تومان پول در حساب کارگزاری که اوراق را خریداری کرده بلوکه میشد تا اوراق آزاد شود. 60 میلیارد تومان از عوارض طرح ترافیک را در این محل بلوکه کردیم و 45 میلیارد تومان را هم شهرداری پرداخت کرد.
به گفته پورسیدآقایی 30 میلیارد تومان نقدی به مترو کمک شده و مابقی خرج بهرهبرداری و اتوبوسرانی شده است؛ هم چنین مقداری از پول خرج اصلاح هندسی معابر شده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه از ابتدای سال تا اول بهمنماه 206 میلیارد تومان از محل طرح ترافیک درآمد کسب کردهایم، گفت:شهروندان 380 میلیارد تومان عوارض بدهکار هستند که اگر بتوانیم بخشی از این طلبها را تا پایان سال وصول کنیم، میتوانیم تعدادی اتوبوس جدید خریداری کنیم.
وی به انتشار 700 میلیارد اوراق مشارکت در چند ماه گذشته اشاره کرد و گفت: باید برای انتشار این اوراق 105 میلیارد تومان پول در حساب کارگزاری که اوراق را خریداری کرده بلوکه میشد تا اوراق آزاد شود. 60 میلیارد تومان از عوارض طرح ترافیک را در این محل بلوکه کردیم و 45 میلیارد تومان را هم شهرداری پرداخت کرد.
به گفته پورسیدآقایی 30 میلیارد تومان نقدی به مترو کمک شده و مابقی خرج بهرهبرداری و اتوبوسرانی شده است؛ هم چنین مقداری از پول خرج اصلاح هندسی معابر شده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه از ابتدای سال تا اول بهمنماه 206 میلیارد تومان از محل طرح ترافیک درآمد کسب کردهایم، گفت:شهروندان 380 میلیارد تومان عوارض بدهکار هستند که اگر بتوانیم بخشی از این طلبها را تا پایان سال وصول کنیم، میتوانیم تعدادی اتوبوس جدید خریداری کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو