پول طرح ترافیک کجا رفت؟
پدال نیوز- معاون شهردار تهران در خصوص هزینه کرد عوارض طرح ترافیک گفت: بخش عمده ای از این پول خرج مترو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل، ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که عوارضی طرح ترافیک تاکنون در کجا هزینه شده است، گفت: بیشتر این پول خرج مترو شده است و در حال حاضر 13 اتوبوس دوکابینه از این محل خریداری شده که در حال شمارهگذاری است.
وی به انتشار 700 میلیارد اوراق مشارکت در چند ماه گذشته اشاره کرد و گفت: باید برای انتشار این اوراق 105 میلیارد تومان پول در حساب کارگزاری که اوراق را خریداری کرده بلوکه میشد تا اوراق آزاد شود. 60 میلیارد تومان از عوارض طرح ترافیک را در این محل بلوکه کردیم و 45 میلیارد تومان را هم شهرداری پرداخت کرد.
به گفته پورسیدآقایی 30 میلیارد تومان نقدی به مترو کمک شده و مابقی خرج بهرهبرداری و اتوبوسرانی شده است؛ هم چنین مقداری از پول خرج اصلاح هندسی معابر شده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه از ابتدای سال تا اول بهمنماه 206 میلیارد تومان از محل طرح ترافیک درآمد کسب کردهایم، گفت:شهروندان 380 میلیارد تومان عوارض بدهکار هستند که اگر بتوانیم بخشی از این طلبها را تا پایان سال وصول کنیم، میتوانیم تعدادی اتوبوس جدید خریداری کنیم.
وی به انتشار 700 میلیارد اوراق مشارکت در چند ماه گذشته اشاره کرد و گفت: باید برای انتشار این اوراق 105 میلیارد تومان پول در حساب کارگزاری که اوراق را خریداری کرده بلوکه میشد تا اوراق آزاد شود. 60 میلیارد تومان از عوارض طرح ترافیک را در این محل بلوکه کردیم و 45 میلیارد تومان را هم شهرداری پرداخت کرد.
به گفته پورسیدآقایی 30 میلیارد تومان نقدی به مترو کمک شده و مابقی خرج بهرهبرداری و اتوبوسرانی شده است؛ هم چنین مقداری از پول خرج اصلاح هندسی معابر شده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه از ابتدای سال تا اول بهمنماه 206 میلیارد تومان از محل طرح ترافیک درآمد کسب کردهایم، گفت:شهروندان 380 میلیارد تومان عوارض بدهکار هستند که اگر بتوانیم بخشی از این طلبها را تا پایان سال وصول کنیم، میتوانیم تعدادی اتوبوس جدید خریداری کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش