کد خبر:
۹۹۵۲۶ ۱۶:۱۷
۱۳۹۷/۱۱/۲۴
جریمه برای استفاده از تلفن همراه هنگام دوچرخه سواری
پدال نیوز: اگر در هلند افرادی از تلفن همراه در زمان دوچرخهسواری استفاده کنند، مشمول جریمه خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، کارشناسان عنوان کردند که استفاده از تلفن همراه هنگام دوچرخهسواری عامل مهمی در افزایش تصادفات است.
سالهاست که استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی غیرقانونی است. در حال حاضر این قانون برای هر وسیله نقلیه دیگر مانند دوچرخه هم در هلند (کشوری در شمال غربی اروپا) اجرا میشود.
در این قانون افرادی که از تلفن همراه استفاده میکنند با جریمه 95 یورویی مواجه خواهند شد. این قانون از اول ژوئیه 2019 اجرایی میشود. قانون جریمه برای افرادی که از گوشی همراه حین دوچرخهسواری استفاده میکنند، بعد از تصادف زیاد دوچرخهها در نظر گرفته شد. بسیاری از تصادفات بر اثر استفاده از گوشیهای همراه اتفاق افتاده است البته این قانون، تنها برای گوشیهای همراه نیست و هر وسیله الکترونیکی مانند تبلت و دوربین را هم شامل میشود.
هلند به کشور دوچرخهسوارها معروف است. بسیاری از افراد برای خرید یا رفتن به محل کار، به جای استفاده از ماشین و هر وسیله نقلیه دیگر از دوچرخه استفاده میکنند. در این کشور، دوچرخه به مسافران هم اجاره داده میشود.
سالهاست که استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی غیرقانونی است. در حال حاضر این قانون برای هر وسیله نقلیه دیگر مانند دوچرخه هم در هلند (کشوری در شمال غربی اروپا) اجرا میشود.
در این قانون افرادی که از تلفن همراه استفاده میکنند با جریمه 95 یورویی مواجه خواهند شد. این قانون از اول ژوئیه 2019 اجرایی میشود. قانون جریمه برای افرادی که از گوشی همراه حین دوچرخهسواری استفاده میکنند، بعد از تصادف زیاد دوچرخهها در نظر گرفته شد. بسیاری از تصادفات بر اثر استفاده از گوشیهای همراه اتفاق افتاده است البته این قانون، تنها برای گوشیهای همراه نیست و هر وسیله الکترونیکی مانند تبلت و دوربین را هم شامل میشود.
هلند به کشور دوچرخهسوارها معروف است. بسیاری از افراد برای خرید یا رفتن به محل کار، به جای استفاده از ماشین و هر وسیله نقلیه دیگر از دوچرخه استفاده میکنند. در این کشور، دوچرخه به مسافران هم اجاره داده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟