کد خبر:
۹۹۵۲۰ ۱۴:۵۶
۱۳۹۷/۱۱/۲۴
یک مقام مسئول:
سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز شد +جزئیات
پدال نیوز: مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت گفت: سایت ثبت سفارش واردات خودرو براساس مصوبه هیات وزیران برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده باز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، سید مهدی نیازی گفت: براساس مصوبه هیات وزیران برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده سایت ثبت سفارش واردات خودرو مدتی است که باز شده است.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات با تاکید بر اینکه از طریق سایت ثبت سفارش واردات خودرو امکان ثبت سفارش فقط برای خودروهای در گمرک مانده فراهم شده است، افزود: براساس مصوبه هیات وزیران خودروهایی که تا تاریخ 1397.5.16 دارای قبض انبار هستند، میتوانند ثبت سفارش شوند و این امکان برای خودروهایی که بعد از این تاریخ دارای قبض انبار هستند، فراهم نیست.
وی همچنین تاکید کرد: سایت ثبت سفارش برای واردات خودروهای جدید نیست.
نیازی بیان داشت: براساس مصوبه هیات وزیران که به دستگاههای مربوطه ابلاغ شد خودروهایی که تا تاریخ 97.10.16 دارای قبض انبار گمرک بودند میتوانستند با ثبت سفارش از گمرکات ترخیص شوند، اما بعد از مدتی تاریخ مذکور به 97.05.16 اصلاح شد و امکان ترخیص فقط برای خودروهایی فراهم شد که دارای تاریخ قبض انبار قبل از 16 مرداد 97 باشند.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه گفته میشود، امکان جعل قبض انبار وجود دارد، آیا نظارتهای لازم صورت میگیرد تا فقط خودروهای مانده در گمرکات که دارای شرایط مذکور هستند ثبت سفارش شوند و خودرویی اضافهتر از گمرکات ترخیص نشود، گفت: مسئولیت بررسی اصالت و تایید قبض انبار خودروها با گمرک جمهوری اسلامی ایران است و در دستورالعمل 20 مادهای وزیر صنعت که درباره نحوه ثبت سفارش و ترخیص خودروهای در گمرک مانده ابلاغ شد، تمام این موارد به صراحت ابلاغ شده است.
نیازی بیان داشت: بر مبنای بند 7 دستورالعمل هیات وزیران، وزیر صنعت موظف شد تا ضوابط ورود و ترخیص خودروهای موضوع تصویبنامه و دستورالعمل اجرایی آن را در چهارچوب قوانین مربوط ابلاغ کند که پیرو آن وزیر صنعت یک دستورالعمل 20 مادهای ابلاغ کرد و در آن دستورالعمل تمام وظایف سازمانهای مربوطه ذکر شده است.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزرات صنعت بیان داشت: در دستورالعمل مذکور ذکر شده که سازمان حمایت، معاونت امور صنایع وزارت صمت، گمرک جمهوری اسلامی ایران و بانک مرکزی چه نقشی دارند و چگونه نظارت داشته باشند.
وی افزود: اطلاعات موجود در مورد خودروهای در گمرک مانده در اختیار گمرک جمهوری اسلامی ایران است و بنابراین گمرک برای ثبت سفارش میتواند اطلاعات موجود را بررسی کند تا فقط خودروهای موجود در گمرک که دارای قبض انبار به تاریخ ذکر شده هستند ثبت سفارش شود و خودروی دیگر ثبت سفارش نشود.
نیازی بیان داشت: با توجه به پیشبینیهای صورت گرفته برای نظارت بعید میدانم که خودرویی به غیر از خودروهای موجود در گمرکات امکان ثبت سفارش یابد، زیرا گمرک و سازمان بنادر برای تمام خودروها موجود قبض انبار صادر کردهاند و حتی بعد از اصلاحیه تاریخ قبض انبار برآورد شد که 50 درصد از خودروهای موجود در گمرکات یعنی خودروهای که دارای قبض انبار بعد از تاریخ 16 مرداد 97 هستند، نمیتوانند ثبت سفارش شوند. فارس
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات با تاکید بر اینکه از طریق سایت ثبت سفارش واردات خودرو امکان ثبت سفارش فقط برای خودروهای در گمرک مانده فراهم شده است، افزود: براساس مصوبه هیات وزیران خودروهایی که تا تاریخ 1397.5.16 دارای قبض انبار هستند، میتوانند ثبت سفارش شوند و این امکان برای خودروهایی که بعد از این تاریخ دارای قبض انبار هستند، فراهم نیست.
وی همچنین تاکید کرد: سایت ثبت سفارش برای واردات خودروهای جدید نیست.
نیازی بیان داشت: براساس مصوبه هیات وزیران که به دستگاههای مربوطه ابلاغ شد خودروهایی که تا تاریخ 97.10.16 دارای قبض انبار گمرک بودند میتوانستند با ثبت سفارش از گمرکات ترخیص شوند، اما بعد از مدتی تاریخ مذکور به 97.05.16 اصلاح شد و امکان ترخیص فقط برای خودروهایی فراهم شد که دارای تاریخ قبض انبار قبل از 16 مرداد 97 باشند.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه گفته میشود، امکان جعل قبض انبار وجود دارد، آیا نظارتهای لازم صورت میگیرد تا فقط خودروهای مانده در گمرکات که دارای شرایط مذکور هستند ثبت سفارش شوند و خودرویی اضافهتر از گمرکات ترخیص نشود، گفت: مسئولیت بررسی اصالت و تایید قبض انبار خودروها با گمرک جمهوری اسلامی ایران است و در دستورالعمل 20 مادهای وزیر صنعت که درباره نحوه ثبت سفارش و ترخیص خودروهای در گمرک مانده ابلاغ شد، تمام این موارد به صراحت ابلاغ شده است.
نیازی بیان داشت: بر مبنای بند 7 دستورالعمل هیات وزیران، وزیر صنعت موظف شد تا ضوابط ورود و ترخیص خودروهای موضوع تصویبنامه و دستورالعمل اجرایی آن را در چهارچوب قوانین مربوط ابلاغ کند که پیرو آن وزیر صنعت یک دستورالعمل 20 مادهای ابلاغ کرد و در آن دستورالعمل تمام وظایف سازمانهای مربوطه ذکر شده است.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزرات صنعت بیان داشت: در دستورالعمل مذکور ذکر شده که سازمان حمایت، معاونت امور صنایع وزارت صمت، گمرک جمهوری اسلامی ایران و بانک مرکزی چه نقشی دارند و چگونه نظارت داشته باشند.
وی افزود: اطلاعات موجود در مورد خودروهای در گمرک مانده در اختیار گمرک جمهوری اسلامی ایران است و بنابراین گمرک برای ثبت سفارش میتواند اطلاعات موجود را بررسی کند تا فقط خودروهای موجود در گمرک که دارای قبض انبار به تاریخ ذکر شده هستند ثبت سفارش شود و خودروی دیگر ثبت سفارش نشود.
نیازی بیان داشت: با توجه به پیشبینیهای صورت گرفته برای نظارت بعید میدانم که خودرویی به غیر از خودروهای موجود در گمرکات امکان ثبت سفارش یابد، زیرا گمرک و سازمان بنادر برای تمام خودروها موجود قبض انبار صادر کردهاند و حتی بعد از اصلاحیه تاریخ قبض انبار برآورد شد که 50 درصد از خودروهای موجود در گمرکات یعنی خودروهای که دارای قبض انبار بعد از تاریخ 16 مرداد 97 هستند، نمیتوانند ثبت سفارش شوند. فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو