کد خبر:
۹۹۴۷۷ ۱۶:۱۹
۱۳۹۷/۱۱/۲۳
بهترین خودروهای هاچ بک سال 2019 را بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: اتوکار بریتانیا فهرستی از ۱۰ خودروِ هاچبک برتر سال ۲۰۱۹ منتشر کرده که در میان آنها، خودروهایی از هوندا، فولکسواگن، رنو، هیوندای، مرسدس بنز و... دیده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر
خودرویی بخواهید که از یک طرف، هم توانایی حرکتی قدرتمند و سریع و هم قیمت
مقرونبهصرفهای داشته باشد و از طرف دیگر، برای استفادهی روزمره نیز
مناسب باشد، بهترین گزینه خرید هاچبک فولسایز اسپرت است.
تبدیل هاچبکهای خانوادگی به خودروهای اسپرت ایدهی جدیدی نیست و سالها است که محبوبیت زیادی پیدا کرده است؛ بهویژه خریداران خودرو در اروپا تمایل زیادی به این نوع خودروها دارند. بنیانگذار این کلاس از خودروها را باید فولکس واگن گلف دانست که در سال ۱۹۷۶ بهبازار آمد. فولکس واگن آغازکنندهی این راه بود؛ ولی اکنون دیگر تنها نیست و بسیاری از خودروسازان هاچبکهای اسپرت را در بین محصولاتشان دارند. امروزه، خودروهای هاچبک اسپرت محصولات مختلفی را دربر میگیرد و بهتازگی هیوندای نیز به این کلاس گام نهاده است. درادامه، ۱۰ خودروِ برتر این کلاس را بررسی خواهیم کرد که اتوکار انتخابشان کرده است.

درحالحاضر،
بهترین خودروِ اسپرت دیفرانسیلجلویی که میتوانید در بازار پیدا کنید،
هوندا سیویک Type R است. این خودرو محصولی بسیار قابل و توانا از هوندا است
و بهلطف پایداری زیاد و عملکرد قدرتمند پیشرانهی توربوشارژش، میتواند
تجربهی رانندگی بسیار لذتبخشی فراهم کند. شایان ذکر است سیویک Type R
خودرویی کاملا کاربردی است و میتوانید همهروزه از آن استفاده کنید. کابین
سیویک Type R نیز بسیار راحت است و بیشتر شبیه به خودروهای گرانتر دیده
میشود. درمجموع، میتوان این خودرو را یکی خودروهای اسپرت برتر موجود در
بازار فعلی دانست.

فولکس واگن گلف R یک مدل بالاتر از گلف GTI محسوب میشود و بیشترین دینامیک رانندگی و توانایی حرکتی را در میان تمامی هاچبکهای فولکس واگن ارائه میکند. وجود سیستم چهارچرخ محرک در این مدل سبب شده تا پایداریاش مثالزدنی باشد.
گرچه جای خالی پیشرانهی V6 گلف نسل R32 در این خودرو حس میشود، درعوض، ویژگیهای دیگری مانند کمکفنرهای هوشمند دارد. با راندن فولکس واگن گلف R متوجه خواهید شد این خودرو بسیار راحت است و نهتنها میتوانید هرروز آن را بهکار بگیرید؛ بلکه میتوانید با آن به سفر نیز بروید. درکل، گلف R یکی از هاچبکهای قدرتمند بازار است و واقعا باید بابت ساختش به گروه فولکس واگن تبریک گفت.

چهارمین نسل از رنو مگان RS خودرویی برای عاشقان سرعت است. رنو مگان RS جدید به سیستم فرمانپذیری چرخهای عقب هم مجهز شده که باعث میشود هدایت خودرو آسانتر شود و حس کنید خودرو فاصلهی محوری کمی دارد. کمکفنرهای هیدرولیکی نیز عملکرد بسیار نرمی دارند و میتوانند از پس سختترین شرایط ممکن بربیایند. افزونبراین، پیشرانهی ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر توربوِ مگان نیز بسیار قدرتمند است؛ ولی عملکردش بهخوبی پیشرانهی هوندا سیویک Type R نیست.
ارگونومی کابین مگان نیز چندان راحت نیست و بدتر از آن، عملکرد ناامیدکنندهی جعبهدندهی دستی آن است. باوجوداین، جعبهدندهی دستی مگان RS بهتر از جعبهدندهی دوکلاچهی آن است. با تمام اینها، همچنان راندن مگان RS لذتبخش است و البته، نسخهی عادی این مدل سواری نرمتری دارد.

هیوندای i30N اولین تجربهی هیوندای در کلاس هاچبکهای اسپرت است. هیوندای برای تولید این محصول مسئول مهندسی سابق بخش M در بیامو را استخدام کرد و مراحل تحقیق و توسعهی این خودرو را به این مهندس باتجربهی آلمانی سپرد. هیوندای i30N خشکترین سواری را در بین رقبا دارد و بیشتر مانند هاچبکهای اسپرت قدیمیتر احساس میشود. عملکرد فرمان و مجموعهی فنی نیز خشن است و رانندگی با این خودرو را کمی سخت میکند. بااینحال، هیوندای برگ برندهای نیز دارد و آن آپشنهای زیاد است.

مرسدس
بنز AMG A35 ارزانترین خودروِ AMG است. این مدل را باید ردهی میانی
مرسدس بنز A کلاس دانست؛ چون مرسدس بنز مدل قویتر A45 را نیز دارد.
باوجوداین، A35 درمقایسهبا A45 خودرویی خوشرکابتر و اقتصادیتر است و
میتوان از آن هرروز استفاده کرد.
زیر کاپوت A35 از پیشرانهی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوِ A45 استفاده شده که بیش از ۳۰۰ اسببخار قدرت تولید میکند. این نیرو با استفاده از جعبهدندهی ۷ دندهی خودکار دوکلاچه به هر ۴ چرخ خودرو منتقل میشود. رانندگی با A35 ساده و راحت است و اینطور نیست که احساس کنید برای استفادهی روزانه خودرویی بیشازحد سریع و قوی است. شاسی و سیستم تعلیق این خودرو بهگونهای ساخته شدهاند که فرمانپذیری و چسبندگی چشمگیری حتی هنگام لغزندهبودن جاده ارائه کنند. درکنار این ویژگیها، مرسدس بنز A کلاس در داخل کابین نیز امکانات زیاد و پیشرفتهای دارد و میتوان آن را خودرویی برای هر نوع کاربری و با تواناییهای درخورتوجه ارزیابی کرد.

در محصولات سئات، نام کوپرا یعنی با خودرویی اسپرت طرف هستیم. سئات لئون کوپرا در دو نسخه عرضه میشود که یکی دیفرانسیلجلو است و ۲۸۶ اسببخار قدرت دارد و دیگری دودیفرانسیل است و ۲۹۶ اسببخار قدرت دارد. با وجود اشتراکات زیادی که بین سئات لئون کوپرا و فولکس واگن گلف R وجود دارد؛ اما سئات در نسخهی دیفرانسیلجلو از قفل دیفرانسیل الکترونیکی نیز بهرهمند است.
لئون کوپرا خودروِ چالاکی است و چسبندگی فراوانی دارد. البته، نمیتوان آن را در کلاس خودش بهترین دانست؛ ولی پیشرانهاش نیز قدرتمند است و بهراحتی میتوان دور موتور را تا محدودهی قرمز افزایش داد و از صدای جذاب پیشرانه نیز لذت برد. نکتهی مثبت دیگر سئات قیمت ارزانتر آن است.

آئودی RS3 اسپرت بک نسخهای اسپرت از آئودی A3 بهشمار میرود و باتوجهبه مشکلات بهوجودآمده دربارهی مصرف سوخت و آلایندگی آن، بهزودی درکنار مدل A3، مدل جدیدی از آن معرفی خواهد شد. این خودرو از پیشرانهای ۲.۵ لیتری توربو با ۵ سیلندر و یک جعبهدندهی دوکلاچه بهرهمند است. این خودرو با قدرت ۳۹۵ اسببخاریاش میتواند در ۳.۹ ثانیه سرعتش را از صفر به ۱۰۰ کیلومتربرساعت برساند و ازایننظر خودرویی بسیار سریع است. RS3 برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتربرساعت نیز به کمتر از ۱۰ ثانیه زمان نیاز دارد.

گلف GTI معروفترین هاچبک این فهرست است و همچنان خودرویی درخوراحترام و پرطرفدار است. با وجود ویژگیهای مناسب، اما گلف GTI درمقایسهبا رنو مگان RS و هوندا سیویک تایپ R حرف چندانی برای گفتن ندارد و بیشتر خودرویی روزمره است تا خودرویی اسپرت. بهتر است فولکس واگن فکری نیز برای جذابیت ظاهری بیشتر این مدل بکند؛ چون این امر به فروش بیشتر GTI کمک میکند.

خودروِ
هاچبک دیفرانسیلعقب با پیشرانهی ۶ سیلندر ۳ لیتری توربو نیز ممکن است
بسیار لذتبخش باشد و این دقیقا چیزی است که بیامو M140i با خود بههمراه
دارد. بیامو M140i بیشتر از هر خودروِ دیگری در این کلاس راننده را
درگیر میکند و رانندگی با آن بسیار لذتبخش است. تعادل شاسی محرک عقب
M140i بهترین نیست؛ اما چسبندگی درخورتوجهی سر پیچها دارد و میتواند
پابهپای سئات لئون کوپرا و فولکس واگن گلف R حرکت کند.

قدرت
فراوان این اشکودا، اکتاویا را به خودرویی لذتبخش برای رانندگی تبدیل
کرده است. این خودرو به سیستم کنترل شاسی دینامیک نیز مجهز است که سواری
راحتی فراهم میکند. با وجود نبود سیستم چهارچرخ محرک، اشکودا اکتاویا
پایداری مناسبی دارد و میتوان آن را ترکیبی متناسب از تواناییهای اسپرت و
سواری راحت دانست.
تبدیل هاچبکهای خانوادگی به خودروهای اسپرت ایدهی جدیدی نیست و سالها است که محبوبیت زیادی پیدا کرده است؛ بهویژه خریداران خودرو در اروپا تمایل زیادی به این نوع خودروها دارند. بنیانگذار این کلاس از خودروها را باید فولکس واگن گلف دانست که در سال ۱۹۷۶ بهبازار آمد. فولکس واگن آغازکنندهی این راه بود؛ ولی اکنون دیگر تنها نیست و بسیاری از خودروسازان هاچبکهای اسپرت را در بین محصولاتشان دارند. امروزه، خودروهای هاچبک اسپرت محصولات مختلفی را دربر میگیرد و بهتازگی هیوندای نیز به این کلاس گام نهاده است. درادامه، ۱۰ خودروِ برتر این کلاس را بررسی خواهیم کرد که اتوکار انتخابشان کرده است.
۱. هوندا سیویک Type R

۲. فولکس واگن گلف R

فولکس واگن گلف R یک مدل بالاتر از گلف GTI محسوب میشود و بیشترین دینامیک رانندگی و توانایی حرکتی را در میان تمامی هاچبکهای فولکس واگن ارائه میکند. وجود سیستم چهارچرخ محرک در این مدل سبب شده تا پایداریاش مثالزدنی باشد.
گرچه جای خالی پیشرانهی V6 گلف نسل R32 در این خودرو حس میشود، درعوض، ویژگیهای دیگری مانند کمکفنرهای هوشمند دارد. با راندن فولکس واگن گلف R متوجه خواهید شد این خودرو بسیار راحت است و نهتنها میتوانید هرروز آن را بهکار بگیرید؛ بلکه میتوانید با آن به سفر نیز بروید. درکل، گلف R یکی از هاچبکهای قدرتمند بازار است و واقعا باید بابت ساختش به گروه فولکس واگن تبریک گفت.
۳. رنو مگان اسپرت RS 280

چهارمین نسل از رنو مگان RS خودرویی برای عاشقان سرعت است. رنو مگان RS جدید به سیستم فرمانپذیری چرخهای عقب هم مجهز شده که باعث میشود هدایت خودرو آسانتر شود و حس کنید خودرو فاصلهی محوری کمی دارد. کمکفنرهای هیدرولیکی نیز عملکرد بسیار نرمی دارند و میتوانند از پس سختترین شرایط ممکن بربیایند. افزونبراین، پیشرانهی ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر توربوِ مگان نیز بسیار قدرتمند است؛ ولی عملکردش بهخوبی پیشرانهی هوندا سیویک Type R نیست.
ارگونومی کابین مگان نیز چندان راحت نیست و بدتر از آن، عملکرد ناامیدکنندهی جعبهدندهی دستی آن است. باوجوداین، جعبهدندهی دستی مگان RS بهتر از جعبهدندهی دوکلاچهی آن است. با تمام اینها، همچنان راندن مگان RS لذتبخش است و البته، نسخهی عادی این مدل سواری نرمتری دارد.
۴. هیوندای i30N

هیوندای i30N اولین تجربهی هیوندای در کلاس هاچبکهای اسپرت است. هیوندای برای تولید این محصول مسئول مهندسی سابق بخش M در بیامو را استخدام کرد و مراحل تحقیق و توسعهی این خودرو را به این مهندس باتجربهی آلمانی سپرد. هیوندای i30N خشکترین سواری را در بین رقبا دارد و بیشتر مانند هاچبکهای اسپرت قدیمیتر احساس میشود. عملکرد فرمان و مجموعهی فنی نیز خشن است و رانندگی با این خودرو را کمی سخت میکند. بااینحال، هیوندای برگ برندهای نیز دارد و آن آپشنهای زیاد است.
۵. مرسدس AMG A35 4Matic+

زیر کاپوت A35 از پیشرانهی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوِ A45 استفاده شده که بیش از ۳۰۰ اسببخار قدرت تولید میکند. این نیرو با استفاده از جعبهدندهی ۷ دندهی خودکار دوکلاچه به هر ۴ چرخ خودرو منتقل میشود. رانندگی با A35 ساده و راحت است و اینطور نیست که احساس کنید برای استفادهی روزانه خودرویی بیشازحد سریع و قوی است. شاسی و سیستم تعلیق این خودرو بهگونهای ساخته شدهاند که فرمانپذیری و چسبندگی چشمگیری حتی هنگام لغزندهبودن جاده ارائه کنند. درکنار این ویژگیها، مرسدس بنز A کلاس در داخل کابین نیز امکانات زیاد و پیشرفتهای دارد و میتوان آن را خودرویی برای هر نوع کاربری و با تواناییهای درخورتوجه ارزیابی کرد.
۶. سئات لئون کوپرا

در محصولات سئات، نام کوپرا یعنی با خودرویی اسپرت طرف هستیم. سئات لئون کوپرا در دو نسخه عرضه میشود که یکی دیفرانسیلجلو است و ۲۸۶ اسببخار قدرت دارد و دیگری دودیفرانسیل است و ۲۹۶ اسببخار قدرت دارد. با وجود اشتراکات زیادی که بین سئات لئون کوپرا و فولکس واگن گلف R وجود دارد؛ اما سئات در نسخهی دیفرانسیلجلو از قفل دیفرانسیل الکترونیکی نیز بهرهمند است.
لئون کوپرا خودروِ چالاکی است و چسبندگی فراوانی دارد. البته، نمیتوان آن را در کلاس خودش بهترین دانست؛ ولی پیشرانهاش نیز قدرتمند است و بهراحتی میتوان دور موتور را تا محدودهی قرمز افزایش داد و از صدای جذاب پیشرانه نیز لذت برد. نکتهی مثبت دیگر سئات قیمت ارزانتر آن است.
۷. آئودی RS3 اسپرت بک

آئودی RS3 اسپرت بک نسخهای اسپرت از آئودی A3 بهشمار میرود و باتوجهبه مشکلات بهوجودآمده دربارهی مصرف سوخت و آلایندگی آن، بهزودی درکنار مدل A3، مدل جدیدی از آن معرفی خواهد شد. این خودرو از پیشرانهای ۲.۵ لیتری توربو با ۵ سیلندر و یک جعبهدندهی دوکلاچه بهرهمند است. این خودرو با قدرت ۳۹۵ اسببخاریاش میتواند در ۳.۹ ثانیه سرعتش را از صفر به ۱۰۰ کیلومتربرساعت برساند و ازایننظر خودرویی بسیار سریع است. RS3 برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتربرساعت نیز به کمتر از ۱۰ ثانیه زمان نیاز دارد.
۸. فولکس واگن گلف GTI

گلف GTI معروفترین هاچبک این فهرست است و همچنان خودرویی درخوراحترام و پرطرفدار است. با وجود ویژگیهای مناسب، اما گلف GTI درمقایسهبا رنو مگان RS و هوندا سیویک تایپ R حرف چندانی برای گفتن ندارد و بیشتر خودرویی روزمره است تا خودرویی اسپرت. بهتر است فولکس واگن فکری نیز برای جذابیت ظاهری بیشتر این مدل بکند؛ چون این امر به فروش بیشتر GTI کمک میکند.
۹. بیامو M140i

۱۰. اشکودا اکتاویا vRS 245

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟