کد خبر:
۹۹۴۷۳ ۱۶:۰۶
۱۳۹۷/۱۱/۲۳
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه تاکید کرد:
ساز و کار تسهیلات به قطعه سازان نیازمند اصلاح است
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و صنایع همگن گفت: روند پرداخت تسهیلات ۴ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان مورد اعتراض است زیرا بهتر است این تسهیلات در قالب بازپرداخت مطالبات از خودروسازان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی منش در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با تاکید بر این که تسهیلات اختصاص یافته به قطعه سازان تنها یک مسکن بوده تا از پا نیفتند، اظهار کرد: تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی برای قطعه سازان در حالی آغاز شده که روش فعلی تعیین شده به شدت مورد اعتراض است.
وی درخصوص سازوکار تعیین شده برای پرداخت این تسهیلات گفت: در حال حاضر در نشست سه جانبه که با حضور خودروساز، قطعه ساز و بانک های عامل برگزار شده مقرر شد تا قطعه سازان با مراجعه به بانک قادر به استفاده از تسهیلات با ضمانت خودروساز باشند.
این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: این شرایط در حالیست که قطعه ساز به دنبال دریافت مطالبات خود از قطعه ساز بوده و نیازمند تسهیلات نیست بر این اساس لازم است نسبت به تغییر سازوکار تسهیلات پیش بینی شده برای قطعه سازان هرچه سریع تر اقدام شود.
نجفی منش در تشریح راهکار مناسب برای تخصیص این تسهیلات اظهار کرد: این تسهیلات باید به گونه ای دیگر تدوین شود و خودروسازان مطالبات قطعه سازان را به بانک ها اعلام کنند و با مشخص شدن چند بانک عامل و بدون در نظر گرفتن ماده ای که قطعه سازان را به دلیل چک برگشتی و بدهی معوق از دریافت تسهیلات کنار می گذارد، نسبت به پرداخت مطالبات قطعه ساز اقدام و بازپرداخت نیز از سوی خودروساز انجام شود.
وی تاکید کرد که باید سازوکار جدید به زودی تدوین شود تا وضعیت قطعه سازان بدتر از شرایط موجود نشود.
وی درخصوص سازوکار تعیین شده برای پرداخت این تسهیلات گفت: در حال حاضر در نشست سه جانبه که با حضور خودروساز، قطعه ساز و بانک های عامل برگزار شده مقرر شد تا قطعه سازان با مراجعه به بانک قادر به استفاده از تسهیلات با ضمانت خودروساز باشند.
این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: این شرایط در حالیست که قطعه ساز به دنبال دریافت مطالبات خود از قطعه ساز بوده و نیازمند تسهیلات نیست بر این اساس لازم است نسبت به تغییر سازوکار تسهیلات پیش بینی شده برای قطعه سازان هرچه سریع تر اقدام شود.
نجفی منش در تشریح راهکار مناسب برای تخصیص این تسهیلات اظهار کرد: این تسهیلات باید به گونه ای دیگر تدوین شود و خودروسازان مطالبات قطعه سازان را به بانک ها اعلام کنند و با مشخص شدن چند بانک عامل و بدون در نظر گرفتن ماده ای که قطعه سازان را به دلیل چک برگشتی و بدهی معوق از دریافت تسهیلات کنار می گذارد، نسبت به پرداخت مطالبات قطعه ساز اقدام و بازپرداخت نیز از سوی خودروساز انجام شود.
وی تاکید کرد که باید سازوکار جدید به زودی تدوین شود تا وضعیت قطعه سازان بدتر از شرایط موجود نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها