کد خبر:
۹۹۴۶۱ ۱۵:۰۹
۱۳۹۷/۱۱/۲۳
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به بند ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی تاکید کرد:
ضرورت اجرای بندهای حمایتی از صنعت خودرو در شرایط کنونی
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: هرچند بندهای حمایتی از صنعت خودرو در بودجه سالیانه و همچنین اصل ۴۴ قانون اساسی از صنعت خودرو پیش بینی شده و در شرایط فعلی نیز ضرورت اجرای آن بیش از پیش بوده اما بعید به نظر می رسد که اجرایی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، با اشاره به بندهای حمایتی از صنعت خودرو در قوانین و بودجه سال های گذشته تصریح کرد: در حال حاضر بسیاری از بندهای حمایتی موجود در قوانین و همچنین بودجه های سالیانه با هدف حمایت از صنعت خودرو به تدوین رسیده و حتی به صورت قانون درآمده که نمونه آن صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش مصرف سوخت خودروها مانند بند ق بودجه است که در عمل اجرایی نمی شود و هیچ خودروسازی تاکنون نتوانسته از این بندها استفاده کرده و بهره مند شود بر این اساس با وجود چنین قانونی بعید به نظر می رسد صنعت و تولید قادر به استفاده از چنین حمایتی باشد.
وی با اشاره به پیش بینی بندی در اصل 44 قانون اساسی با هدف حمایت از بنگاه های تولیدی و ضرورت اجرای این بند در صنعت خودرو اظهار کرد: هرچند این بند از اصل 44 قانون اساسی می تواند کمک بزرگی برای صنعت خودرو در شرایط فعلی باشد اما اجرای آن دور از ذهن به نظر می رسد.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه به نظر می رسد در شرایط فعلی بهترین راهکار، انجام درست قیمت گذاری است، اظهار کرد: اگر بند 90 اصل 44 قانون اساسی در صنعت خودرو اجرایی شود و بخشی از حمایت به صورت معافیت های مالیاتی باشد، می تواند در این صنعت مفید واقع شود.
آزادی ادامه داد: در حال حاضر مالیات بر ارزش افزوده و هزینه هایی مانند عوارض که خودروساز به صورت قانونی ملزم به پرداخت آن است با کسر مالیات همراه بوده و یا در تعرفه واردات قطعات اعمال می شود که اجرایی شدن این بند می تواند مفید در صنعت خودرو مفید واقع شود.
وی در پاسخ به این که تا چه اندازه می توان هزینه های صنعت خودرو را با این بند پوشش داد نیز گفت: این که مالیات توسط چه کسی پرداخت شده باشد، از درجه اهمیت بالایی برخوردار است زیرا بخشی از مالیات از قطعه ساز دریافت می شود اما به طور کلی از هر بخش که ارزش افزوده ای ایجاد کرده باشد، مالیات نیز از همان قسمت اخذ خواهد شد بنابراین نمی توان به طور مطلق ادعا کرد که این روند چه میزان از هزینه ها را پوشش می دهد اما در مجموع هزینه هایی که از این بابت در اختیار دولت قرار می گیرد 10 تا 20 هزینه های خودروساز را شامل می شود.
وی با اشاره به پیش بینی بندی در اصل 44 قانون اساسی با هدف حمایت از بنگاه های تولیدی و ضرورت اجرای این بند در صنعت خودرو اظهار کرد: هرچند این بند از اصل 44 قانون اساسی می تواند کمک بزرگی برای صنعت خودرو در شرایط فعلی باشد اما اجرای آن دور از ذهن به نظر می رسد.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه به نظر می رسد در شرایط فعلی بهترین راهکار، انجام درست قیمت گذاری است، اظهار کرد: اگر بند 90 اصل 44 قانون اساسی در صنعت خودرو اجرایی شود و بخشی از حمایت به صورت معافیت های مالیاتی باشد، می تواند در این صنعت مفید واقع شود.
آزادی ادامه داد: در حال حاضر مالیات بر ارزش افزوده و هزینه هایی مانند عوارض که خودروساز به صورت قانونی ملزم به پرداخت آن است با کسر مالیات همراه بوده و یا در تعرفه واردات قطعات اعمال می شود که اجرایی شدن این بند می تواند مفید در صنعت خودرو مفید واقع شود.
وی در پاسخ به این که تا چه اندازه می توان هزینه های صنعت خودرو را با این بند پوشش داد نیز گفت: این که مالیات توسط چه کسی پرداخت شده باشد، از درجه اهمیت بالایی برخوردار است زیرا بخشی از مالیات از قطعه ساز دریافت می شود اما به طور کلی از هر بخش که ارزش افزوده ای ایجاد کرده باشد، مالیات نیز از همان قسمت اخذ خواهد شد بنابراین نمی توان به طور مطلق ادعا کرد که این روند چه میزان از هزینه ها را پوشش می دهد اما در مجموع هزینه هایی که از این بابت در اختیار دولت قرار می گیرد 10 تا 20 هزینه های خودروساز را شامل می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش