مصرف سالانه یک میلیون تن آسفالت در تهران
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از مصرف سالانه یک میلیون تن آسفالت در سطح شهر تهران خبر داد و گفت: به دنبال استفاده از فناوریهای جدید برای کاهش مصرف قیر در معابر هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ایرج معزی در حاشیه برگزاری دهمین نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات وابسته اظهار کرد: آسفالت یکی از پرمصرفترین مصالح شهر تهران است و قیر یکی از مهمترین مصالح تشکیلدهنده آسفالت به شمار میآید.
وی با بیان اینکه تمام تلاش ما این است که آسفالت باکیفیت مناسب در اختیار شهروندان تهرانی قرار دهیم افزود: یکی از هدفگذاریهای ما استفاده از فناوریهای جدید در تولید آسفالت است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه سالانه یک میلیون تن آسفالت در تهران مصرف میشود، یادآور شد: بخش عمدهای از این آسفالت توسط کارخانههای اختصاصی شهرداری تامین میشود.
معزی در پاسخ به خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه عمر مفید آسفالت در شهر تهران چقدر است گفت: عمر مفید آسفالت 10 سال است و در برخی معابر نیازمند بازسازی هستیم. با توجه به افزایش قیمت قیر در سال جاری به دنبال فناوریهای جدید برای کاهش مصرف قیر هستیم.
وی همچنین از بکارگیری زیرسازی بتنی در انتهای اتوبان صیاد شیرازی خبر داد و گفت: رویه بتنی در معابر شهر تهران نداریم.
وی با بیان اینکه تمام تلاش ما این است که آسفالت باکیفیت مناسب در اختیار شهروندان تهرانی قرار دهیم افزود: یکی از هدفگذاریهای ما استفاده از فناوریهای جدید در تولید آسفالت است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه سالانه یک میلیون تن آسفالت در تهران مصرف میشود، یادآور شد: بخش عمدهای از این آسفالت توسط کارخانههای اختصاصی شهرداری تامین میشود.
معزی در پاسخ به خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه عمر مفید آسفالت در شهر تهران چقدر است گفت: عمر مفید آسفالت 10 سال است و در برخی معابر نیازمند بازسازی هستیم. با توجه به افزایش قیمت قیر در سال جاری به دنبال فناوریهای جدید برای کاهش مصرف قیر هستیم.
وی همچنین از بکارگیری زیرسازی بتنی در انتهای اتوبان صیاد شیرازی خبر داد و گفت: رویه بتنی در معابر شهر تهران نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد