مصرف سالانه یک میلیون تن آسفالت در تهران
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از مصرف سالانه یک میلیون تن آسفالت در سطح شهر تهران خبر داد و گفت: به دنبال استفاده از فناوریهای جدید برای کاهش مصرف قیر در معابر هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ایرج معزی در حاشیه برگزاری دهمین نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات وابسته اظهار کرد: آسفالت یکی از پرمصرفترین مصالح شهر تهران است و قیر یکی از مهمترین مصالح تشکیلدهنده آسفالت به شمار میآید.
وی با بیان اینکه تمام تلاش ما این است که آسفالت باکیفیت مناسب در اختیار شهروندان تهرانی قرار دهیم افزود: یکی از هدفگذاریهای ما استفاده از فناوریهای جدید در تولید آسفالت است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه سالانه یک میلیون تن آسفالت در تهران مصرف میشود، یادآور شد: بخش عمدهای از این آسفالت توسط کارخانههای اختصاصی شهرداری تامین میشود.
معزی در پاسخ به خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه عمر مفید آسفالت در شهر تهران چقدر است گفت: عمر مفید آسفالت 10 سال است و در برخی معابر نیازمند بازسازی هستیم. با توجه به افزایش قیمت قیر در سال جاری به دنبال فناوریهای جدید برای کاهش مصرف قیر هستیم.
وی همچنین از بکارگیری زیرسازی بتنی در انتهای اتوبان صیاد شیرازی خبر داد و گفت: رویه بتنی در معابر شهر تهران نداریم.
وی با بیان اینکه تمام تلاش ما این است که آسفالت باکیفیت مناسب در اختیار شهروندان تهرانی قرار دهیم افزود: یکی از هدفگذاریهای ما استفاده از فناوریهای جدید در تولید آسفالت است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه سالانه یک میلیون تن آسفالت در تهران مصرف میشود، یادآور شد: بخش عمدهای از این آسفالت توسط کارخانههای اختصاصی شهرداری تامین میشود.
معزی در پاسخ به خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه عمر مفید آسفالت در شهر تهران چقدر است گفت: عمر مفید آسفالت 10 سال است و در برخی معابر نیازمند بازسازی هستیم. با توجه به افزایش قیمت قیر در سال جاری به دنبال فناوریهای جدید برای کاهش مصرف قیر هستیم.
وی همچنین از بکارگیری زیرسازی بتنی در انتهای اتوبان صیاد شیرازی خبر داد و گفت: رویه بتنی در معابر شهر تهران نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها