آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۴۴۳
۱۳:۱۶
۱۳۹۷/۱۱/۲۳

توارگ جایزه طراحی سال خودروی آلمان را تصاحب کرد +تصاویر

پدال نیوز: تمامی جزئیات در این SUV فوق‌العاده در هماهنگی کامل است و مواد با کیفیت در کنار ساخت خوش فرم در الهام‌بخشی بیشتر آن موثراند. این خودروی خانوادگی از هر زاویه تاثیرگذار و سرگرم‌کننده محسوب می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کارشناسان آلمانی در سال جاری در حوزه خودروهای سواری و مسافری "فولکس واگن توارگ" 2019 را تحسین کرده و  "جایزه طراحی سال آلمان" را به آن اختصاص دادند.

به گزارش "اتوبیلد"، ‌پرچم‌دار فولکس‌واگن به دلیل "طراحی کاربردی و مانا"، شیک، فضای داخلی فناورانه و همچنین فاکتورهای جذاب مستحق دریافت این عنوان در فرانکفورت آلمان شناخته شده است.

توارگ فولکس واگن، برنده جایزه طراحی سال آلمان

فولکس‌واگن در نسل سوم توارگ طراحی همه جانبه شیک، ظریف و مانایی ارائه می‌دهد که هیچ گزینه جذابی را- در داخل و خارج-  فراموش نکرده و فضایی فناورانه و تکنولوژیک در ترکیب با ماهیت و ویژگی‌های کلاسیک خود عرضه می‌کند.

کارشناسان نتیجه نهایی خود را در خصوص این خودروی 2019 فولکس‌واگن  این گونه توصیف کردند:

"تمامی جزئیات در این SUV فوق‌العاده در هماهنگی کامل است و مواد با کیفیت در کنار ساخت خوش فرم در الهام‌بخشی بیشتر آن موثراند. این خودروی خانوادگی از هر زاویه  تاثیرگذار و سرگرم‌کننده محسوب می‌شود."

کلاس بیشاف، مدیر طراحی فولکس‌واگن در خصوص توارگ‌های جدید گفت: ماهیت دوستانه این خودروها نیازی به اثبات ندارد و مانور طراحی آن براساس ثبات و القای آرامش صورت گرفته است. این تعریف از زبان طراحی در نسل جدید توارگ به اوج خود رسیده است.

توارگ فولکس واگن، برنده جایزه طراحی سال آلمان

ویژگی‌های فولکس‌واگن توارگ

شرکت فولکس‌واگن در اوایل فرودین  سال جاری از نسل سوم شاسی بلند توارگ رونمایی نمود. فولکس واگن سعی بر این داشته تا برای جلب نظر مشتریان توارگ، طیف وسیعی از امکانات را در این شاسی بلند خوش استایل قرار دهد.

این خودرو  2019 روی پلتفرم MLB ساخته شده  و -طول و عرض آن به ترتیب 4.8 و 1.9 متر- نسبت به اسلافش کمی بزرگتر به نظر می‌رسد. اما ارتفاع خودرو حدود  7 میلی‌متر کاهش یافته و به 1.7   متر رسیده است.

 فولکس واگن با استفاده از مواد جدید موفق به کاهش وزن توارگ 2019 شده و با استفاده از مواد آلومینیومی و فولاد در ساخت شاسی و بدنه ضریب ایمنی آن را بالا برده است.

چراغ‌های جلو توارگ طراحی بسیار زیبایی داشته و به جلو پنجره کرومی و زیبای توارگ متصل است. این چراغ‌ها که به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین چراغ‌های خودرو در بازار محسوب می شوند، بیش از 100 LED را در خود جای داده‌اند. طراحی سپر نیز بسیار زیباست و وجود دریچه‌های ورودی بزرگ هوا بر روی آن، ظاهری تهاجمی به توارگ 2019 داده است.

توارگ فولکس واگن، برنده جایزه طراحی سال آلمان

در نمای جانبی نیز از چراغ عقب خط شانه شروع شده، از بالای دستگیره درب‌ها عبور کرده و در نهایت به گلگیر جلو ختم می شود. رینگ‌های 10 پره توارگ 2019 نیز بسیار زیبا بوده که بسته به نوع تیپ در سایزهای 18 تا 21 اینچی عرضه می‌شوند.

توارگ فولکس واگن، برنده جایزه طراحی سال آلمان

نمای عقب توارگ را می‌توان ظریف و زیبا توصیف کرد. چراغ‌های LED در عقب از طرحی جذاب بهره می‌برند. در طرفین سپر نیز خروجی‌های اگزوز قرار گرفته و این المان توانسته در ترکیب با طراحی سپر توارگ جدید، نمایی نسبتا اسپورت نیز به عقب آن ببخشد!

توارگ فولکس واگن، برنده جایزه طراحی سال آلمان

توارگ 2019 نسبت به مدل‌های قبل دیگر از طراحی یکنواخت و کسل کننده فولکس واگن دور شده است. نسخه های مدل بالای شاسی بلند توارگ ۲۰۱۹ پنل ابزار دیجیتال کامل ۱۲ اینچی را با صفحه نمایش لمسی بزرگ ۱۵ اینچی ترکیب می‌کند که قرار است در اولین مدل تولیدی در ولفسبورگ آلمان بکار گرفته شود. فولکس‌واگن مجبور شد که دریچه‌های هوا را به میزان بسیار کمی به سمت کنسول مرکزی حرکت دهد تا بتواند فضای بیش‌تری برای نمایشگر غول‌پیکر ایجاد کند؛ می‌توانید تصور کنید که این فضای زیاد اکثر قریب به اتفاق کارکردها و عملکردها را شامل می‌شود، اگرچه دکمه‌های کنترل فیزیکی بسیار کمی وجود دارد.

توارگ فولکس واگن، برنده جایزه طراحی سال آلمان

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد