کد خبر:
۹۹۴۳۱ ۱۰:۰۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۳
افزایش تولید خودرو نیازمند چیست؟
پدال نیوز: وزیر صنعت چند روز پیش از افزایشی شدن تولید روزانه خودروسازان خبر دارد اما آمار 10 ماهه تولید خودرو هنوز نشان از تداوم کاهش تولید خودرو دارد که این افزایش روزانه به طور قطع جبران مافات این کاهش تولید را نخواهد کرد و این موضوع کمی نگرانی برای اجرای تعهدات خودروسازان ایجاد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افزایشی شدن آمار تولید پس از مشکلات فراوانی که برای خودروسازان به وجود آمد خبر خوشحال کننده ای به نظر می رسد. این خبر را وزیر صنعت داده است و عنوان کرده است شاه بیت اقدامات وزارت صنعت، معدن و تجارت، صیانت از تولید و حفظ شرایط موجود با وجود مشکلات پیش آمده است.
او همچنین اشاره می کند که برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از آغاز امسال تا پایان دی ماه، 812 هزار و 979 دستگاه انوع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با سال گذشته 35.4 درصد کاهش نشان می دهد.
از سویی آمارهای تولید دو خودروساز بزرگ در دی ماه همچنان منفی است. بررسی جدول های آماری منتشر شده از سوی وزرات صنعت، معدن و تجارت نشان می دهد گروه صنعتی ایران خودرو از آغاز امسال تا پایان دی ماه، 358 هزار و 980 دستگاه خودرو تولید کرد که نسبت به پارسال 39 درصد کاهش یافته است.
بر اساس همین آمار گروه خودروسازی سایپا نیز از آغاز امسال تا پایان دیماه، 352 هزار و 837 دستگاه انواع خودرو تولید کرد که در همسنجی با پارسال، 34.6 درصد کاهش یافته است.
آمار تولید در 10 ماهه امسال خیلی چنگی به دل نمی زند اما افزایش تولید روزانه که به سبب تسiیل روند ترخیص قطعات از گمرک و تامین قطعات صورت گرفته این امیدواری را به وجود می آورد تا آمار تولید را در یک سال کمی بهبود ببخشید و در بهمن و اسفند ماه کمی اوضاع بهتر شود.
از همین سو در راستای آنکه وزارت صمت اقدامات خود را در جهت صیانت از تولید می داند قرار شد ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات به زنجیره خودروسازی بدهد و این پول را به ازای بدهی خودروسازان به قطعه سازان در اختیار قطعهسازان قرار دهد. قطعا این تسهیلات مالی به خودروسازان و تامین نقدینگی قطعه سازان به افزایش تولید کمک بسیاری خواهد کرد.
اگرچه محمد رضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در جدیدترین مصاحبه خود عنوان کرده است که برای جبران بدهیهای خودروسازان ۱۱ تا ۱۵ هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است که هنوز تأمین نشده است.
به گفته او میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود که البته زیان خودروسازان ناشی از قیمتهای گذشته، حدود ۷۵۰۰ میلیارد تومان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اما چند روز پیش عنوان کرده است که در شرکت های خودروساز عملیات اجرایی پرداخت چهار هزار میلیارد تومانی که قرار بود در اختیار قطعه سازان قرار بگیرد، آغاز شده است و قرار است بانک ها به طور مستقیم مبالغ را طبق فهرستی که خودروسازان در اختیارشان قرار می دهند، به قطعه سازان بپردازند.
به گزارش خودروکار، به هر ترتیب باید امیدوار بود آمار تولید در بهمن و اسفند سال جاری با محق شدن پرداخت مطالبات قطعه سازان شرایط بهتری پیدا کند تا خودروسازان بیش از این در اجرای تعهدات خود درمانده نشوند و از پس هزینه های تولید در سال جاری بر بیایند و شاهد ضرر و زیان آن ها در بورس هم نباشیم.
انتهای پیام/
او همچنین اشاره می کند که برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از آغاز امسال تا پایان دی ماه، 812 هزار و 979 دستگاه انوع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با سال گذشته 35.4 درصد کاهش نشان می دهد.
از سویی آمارهای تولید دو خودروساز بزرگ در دی ماه همچنان منفی است. بررسی جدول های آماری منتشر شده از سوی وزرات صنعت، معدن و تجارت نشان می دهد گروه صنعتی ایران خودرو از آغاز امسال تا پایان دی ماه، 358 هزار و 980 دستگاه خودرو تولید کرد که نسبت به پارسال 39 درصد کاهش یافته است.
بر اساس همین آمار گروه خودروسازی سایپا نیز از آغاز امسال تا پایان دیماه، 352 هزار و 837 دستگاه انواع خودرو تولید کرد که در همسنجی با پارسال، 34.6 درصد کاهش یافته است.
آمار تولید در 10 ماهه امسال خیلی چنگی به دل نمی زند اما افزایش تولید روزانه که به سبب تسiیل روند ترخیص قطعات از گمرک و تامین قطعات صورت گرفته این امیدواری را به وجود می آورد تا آمار تولید را در یک سال کمی بهبود ببخشید و در بهمن و اسفند ماه کمی اوضاع بهتر شود.
از همین سو در راستای آنکه وزارت صمت اقدامات خود را در جهت صیانت از تولید می داند قرار شد ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات به زنجیره خودروسازی بدهد و این پول را به ازای بدهی خودروسازان به قطعه سازان در اختیار قطعهسازان قرار دهد. قطعا این تسهیلات مالی به خودروسازان و تامین نقدینگی قطعه سازان به افزایش تولید کمک بسیاری خواهد کرد.
اگرچه محمد رضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در جدیدترین مصاحبه خود عنوان کرده است که برای جبران بدهیهای خودروسازان ۱۱ تا ۱۵ هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است که هنوز تأمین نشده است.
به گفته او میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود که البته زیان خودروسازان ناشی از قیمتهای گذشته، حدود ۷۵۰۰ میلیارد تومان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اما چند روز پیش عنوان کرده است که در شرکت های خودروساز عملیات اجرایی پرداخت چهار هزار میلیارد تومانی که قرار بود در اختیار قطعه سازان قرار بگیرد، آغاز شده است و قرار است بانک ها به طور مستقیم مبالغ را طبق فهرستی که خودروسازان در اختیارشان قرار می دهند، به قطعه سازان بپردازند.
به گزارش خودروکار، به هر ترتیب باید امیدوار بود آمار تولید در بهمن و اسفند سال جاری با محق شدن پرداخت مطالبات قطعه سازان شرایط بهتری پیدا کند تا خودروسازان بیش از این در اجرای تعهدات خود درمانده نشوند و از پس هزینه های تولید در سال جاری بر بیایند و شاهد ضرر و زیان آن ها در بورس هم نباشیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش