کد خبر:
۹۹۴۳۱ ۱۰:۰۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۳
افزایش تولید خودرو نیازمند چیست؟
پدال نیوز: وزیر صنعت چند روز پیش از افزایشی شدن تولید روزانه خودروسازان خبر دارد اما آمار 10 ماهه تولید خودرو هنوز نشان از تداوم کاهش تولید خودرو دارد که این افزایش روزانه به طور قطع جبران مافات این کاهش تولید را نخواهد کرد و این موضوع کمی نگرانی برای اجرای تعهدات خودروسازان ایجاد می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افزایشی شدن آمار تولید پس از مشکلات فراوانی که برای خودروسازان به وجود آمد خبر خوشحال کننده ای به نظر می رسد. این خبر را وزیر صنعت داده است و عنوان کرده است شاه بیت اقدامات وزارت صنعت، معدن و تجارت، صیانت از تولید و حفظ شرایط موجود با وجود مشکلات پیش آمده است.
او همچنین اشاره می کند که برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از آغاز امسال تا پایان دی ماه، 812 هزار و 979 دستگاه انوع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با سال گذشته 35.4 درصد کاهش نشان می دهد.
از سویی آمارهای تولید دو خودروساز بزرگ در دی ماه همچنان منفی است. بررسی جدول های آماری منتشر شده از سوی وزرات صنعت، معدن و تجارت نشان می دهد گروه صنعتی ایران خودرو از آغاز امسال تا پایان دی ماه، 358 هزار و 980 دستگاه خودرو تولید کرد که نسبت به پارسال 39 درصد کاهش یافته است.
بر اساس همین آمار گروه خودروسازی سایپا نیز از آغاز امسال تا پایان دیماه، 352 هزار و 837 دستگاه انواع خودرو تولید کرد که در همسنجی با پارسال، 34.6 درصد کاهش یافته است.
آمار تولید در 10 ماهه امسال خیلی چنگی به دل نمی زند اما افزایش تولید روزانه که به سبب تسiیل روند ترخیص قطعات از گمرک و تامین قطعات صورت گرفته این امیدواری را به وجود می آورد تا آمار تولید را در یک سال کمی بهبود ببخشید و در بهمن و اسفند ماه کمی اوضاع بهتر شود.
از همین سو در راستای آنکه وزارت صمت اقدامات خود را در جهت صیانت از تولید می داند قرار شد ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات به زنجیره خودروسازی بدهد و این پول را به ازای بدهی خودروسازان به قطعه سازان در اختیار قطعهسازان قرار دهد. قطعا این تسهیلات مالی به خودروسازان و تامین نقدینگی قطعه سازان به افزایش تولید کمک بسیاری خواهد کرد.
اگرچه محمد رضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در جدیدترین مصاحبه خود عنوان کرده است که برای جبران بدهیهای خودروسازان ۱۱ تا ۱۵ هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است که هنوز تأمین نشده است.
به گفته او میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود که البته زیان خودروسازان ناشی از قیمتهای گذشته، حدود ۷۵۰۰ میلیارد تومان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اما چند روز پیش عنوان کرده است که در شرکت های خودروساز عملیات اجرایی پرداخت چهار هزار میلیارد تومانی که قرار بود در اختیار قطعه سازان قرار بگیرد، آغاز شده است و قرار است بانک ها به طور مستقیم مبالغ را طبق فهرستی که خودروسازان در اختیارشان قرار می دهند، به قطعه سازان بپردازند.
به گزارش خودروکار، به هر ترتیب باید امیدوار بود آمار تولید در بهمن و اسفند سال جاری با محق شدن پرداخت مطالبات قطعه سازان شرایط بهتری پیدا کند تا خودروسازان بیش از این در اجرای تعهدات خود درمانده نشوند و از پس هزینه های تولید در سال جاری بر بیایند و شاهد ضرر و زیان آن ها در بورس هم نباشیم.
انتهای پیام/
او همچنین اشاره می کند که برپایه آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت، از آغاز امسال تا پایان دی ماه، 812 هزار و 979 دستگاه انوع خودرو در کشور تولید شد که در مقایسه با سال گذشته 35.4 درصد کاهش نشان می دهد.
از سویی آمارهای تولید دو خودروساز بزرگ در دی ماه همچنان منفی است. بررسی جدول های آماری منتشر شده از سوی وزرات صنعت، معدن و تجارت نشان می دهد گروه صنعتی ایران خودرو از آغاز امسال تا پایان دی ماه، 358 هزار و 980 دستگاه خودرو تولید کرد که نسبت به پارسال 39 درصد کاهش یافته است.
بر اساس همین آمار گروه خودروسازی سایپا نیز از آغاز امسال تا پایان دیماه، 352 هزار و 837 دستگاه انواع خودرو تولید کرد که در همسنجی با پارسال، 34.6 درصد کاهش یافته است.
آمار تولید در 10 ماهه امسال خیلی چنگی به دل نمی زند اما افزایش تولید روزانه که به سبب تسiیل روند ترخیص قطعات از گمرک و تامین قطعات صورت گرفته این امیدواری را به وجود می آورد تا آمار تولید را در یک سال کمی بهبود ببخشید و در بهمن و اسفند ماه کمی اوضاع بهتر شود.
از همین سو در راستای آنکه وزارت صمت اقدامات خود را در جهت صیانت از تولید می داند قرار شد ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات به زنجیره خودروسازی بدهد و این پول را به ازای بدهی خودروسازان به قطعه سازان در اختیار قطعهسازان قرار دهد. قطعا این تسهیلات مالی به خودروسازان و تامین نقدینگی قطعه سازان به افزایش تولید کمک بسیاری خواهد کرد.
اگرچه محمد رضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در جدیدترین مصاحبه خود عنوان کرده است که برای جبران بدهیهای خودروسازان ۱۱ تا ۱۵ هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است که هنوز تأمین نشده است.
به گفته او میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود که البته زیان خودروسازان ناشی از قیمتهای گذشته، حدود ۷۵۰۰ میلیارد تومان است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اما چند روز پیش عنوان کرده است که در شرکت های خودروساز عملیات اجرایی پرداخت چهار هزار میلیارد تومانی که قرار بود در اختیار قطعه سازان قرار بگیرد، آغاز شده است و قرار است بانک ها به طور مستقیم مبالغ را طبق فهرستی که خودروسازان در اختیارشان قرار می دهند، به قطعه سازان بپردازند.
به گزارش خودروکار، به هر ترتیب باید امیدوار بود آمار تولید در بهمن و اسفند سال جاری با محق شدن پرداخت مطالبات قطعه سازان شرایط بهتری پیدا کند تا خودروسازان بیش از این در اجرای تعهدات خود درمانده نشوند و از پس هزینه های تولید در سال جاری بر بیایند و شاهد ضرر و زیان آن ها در بورس هم نباشیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها