کد خبر:
۹۹۴۱۸ ۰۹:۰۹
۱۳۹۷/۱۱/۲۳
عذرخواهی از مشتریان خودرو
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتوگویی که طی هفته گذشته با روزنامه ایران داشت از خودروسازان خواسته که از مردم عذرخواهی کنند و قول دهند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتوگویی که طی هفته گذشته با روزنامه ایران داشت از خودروسازان خواسته که از مردم عذرخواهی کنند و قول دهند که کاستیهای موجود را جبران میکنند. رضا رحمانی اما در پاسخ به سوال خبرنگار این روزنامه در مورد کاهش قیمت خودروهای ثبتنام قطعی گفت: «خودروسازان باید از مردم عذرخواهی میکردند و باید توضیح میدادند که تحریمها با این صنعت چه کرده و قول میدادند که جبران کنند.»
اینکه تحریمها صنعت خودرو را به وضعیت کنونی کشانده جای هیچ شک و شبههای نیست، اما اینکه وزیر از خودروسازان میخواهد در حالی که چالش تحریمها و تاثیر آن بر خودروسازی کشور را توضیح میدهند، بلافاصله از مشتریان هم بابت بلایی که تحریمها بر صنعت خودرو آورده عذرخواهی کنند، جای شگفتی دارد. آنچه مشخص است خودروسازان مانند دیگر بنگاههای اقتصادی کشور به دست خود در گردونه تحریم نیفتادهاند و به نوعی تابع تحولات سیاسی اقتصادی کشور هستند. اینطور از اظهارات رحمانی بر میآید که خودروسازان باید با پیشبینی زمان تحریمها، برنامهریزی صحیحی برای تولید و تعهدات خود میکردند و حالا که پیشبینی در این زمینه صورت نگرفته باید از مردم عذرخواهی کنند. قصد دفاع از عملکرد خودروسازان را نداریم، اما بهنظر میرسد پیشبینی تحریمها و تاثیرپذیری صنایع از این دست محدودیتهای بینالمللی باید در سطحی کلانتر از یک بنگاه اقتصادی صورت میگرفت و تمهیداتی نیز قبل از اعمال تحریمها اندیشیده میشد. ازسوی دیگر اگرچه خودروسازان بابت پیشفروشهایی که پشتوانهای نداشت، باید به گفته وزیر از مشتریان عذرخواهی کنند، اما ظاهرا مشتریان اول باید شاهد عذرخواهی مجموعه وزارت صنعت باشند که بدون هیچ تمهیدی مجوز پیشفروشها را به خودروسازان داده است.
اینکه تحریمها صنعت خودرو را به وضعیت کنونی کشانده جای هیچ شک و شبههای نیست، اما اینکه وزیر از خودروسازان میخواهد در حالی که چالش تحریمها و تاثیر آن بر خودروسازی کشور را توضیح میدهند، بلافاصله از مشتریان هم بابت بلایی که تحریمها بر صنعت خودرو آورده عذرخواهی کنند، جای شگفتی دارد. آنچه مشخص است خودروسازان مانند دیگر بنگاههای اقتصادی کشور به دست خود در گردونه تحریم نیفتادهاند و به نوعی تابع تحولات سیاسی اقتصادی کشور هستند. اینطور از اظهارات رحمانی بر میآید که خودروسازان باید با پیشبینی زمان تحریمها، برنامهریزی صحیحی برای تولید و تعهدات خود میکردند و حالا که پیشبینی در این زمینه صورت نگرفته باید از مردم عذرخواهی کنند. قصد دفاع از عملکرد خودروسازان را نداریم، اما بهنظر میرسد پیشبینی تحریمها و تاثیرپذیری صنایع از این دست محدودیتهای بینالمللی باید در سطحی کلانتر از یک بنگاه اقتصادی صورت میگرفت و تمهیداتی نیز قبل از اعمال تحریمها اندیشیده میشد. ازسوی دیگر اگرچه خودروسازان بابت پیشفروشهایی که پشتوانهای نداشت، باید به گفته وزیر از مشتریان عذرخواهی کنند، اما ظاهرا مشتریان اول باید شاهد عذرخواهی مجموعه وزارت صنعت باشند که بدون هیچ تمهیدی مجوز پیشفروشها را به خودروسازان داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها