کد خبر:
۹۹۴۱۱ ۱۴:۴۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۲
لزوم آزادسازی انتقال ارز بدون محدودیت برای صنعت خودرو و قطعه سازی
حل مشکل خودروسازی در سایه تصمیمات کلان اقتصادی در کشور
پدال نیوز: برای رشد جریان تولید خودروسازان و مدیریت بازار خودرو باید گزینه انتقال ارز بدون محدودیت برای صنعت خودرو و قطعه سازی آزاد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، با اجرای فرمول جدید قیمت و فروش خودرو در حاشیه بازار ، قیمت خودرو بر خلاف انتظار پیش بینی دولت و خودروسازان نه تنها نزولی نشد بلکه در دو هفته گذشته به دلیل عدم عرضه به بازار قیمت ها سیر صعودی را در پیش گرفته است این روند در حالی همچنان ادامه دارد که به گفته یکی از قطعه سازان، عدم کنترل وضع موجود و ادامه روند افزایش قیمت ها علاوه بر افت شدید تقاضا در بازار، نارضایتی مشتریان این صنعت را به همراه خواهد داشت.
به گفته این مقام مسئول در صنعت قطعه سازی کشور مسائل امروز صنعت و بازار خودرو مشکل ملی است و باید در سطح اقتصاد کلان کشور برای وضع موجود در این صنعت و شرایط حاکم بر بازار خودرو راهکاری تبیین و اجرایی شود و مسئولان با توجه به میانگین تورم و افت توان مالی جامعه فکری برای تقویت توان خرید مردم در سطح اقتصاد کلان نموده و این جریان را به نوعی اصلاح کنند.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به تاثیر روش های متنوع فروش در حمایت از متقاضیان خرید در بازار خودرو گفت: افزایش توان مردم تنها با افزایش حقوق ها ممکن نیست و دولت باید با روش های دیگری مثل ارائه کارت های اعتباری و خرید های لیزینگی روش های متنوعی را برای تقویت توان خرید متقاضیان بازار خودرو در پیش گیرد.
آرش محبی نژاد، با اشاره به تاثیر مسائل ارزی در تامین و واردات مواد اولیه و افت تولید خودروسازان و بازار خودرو اظهار داشت : برای رشد جریان تولید خودروسازان باید گزینه بدون انتقال ارز بدون محدودیت برای صنعت خودرو و قطعه سازی آزاد شود.
وی با اشاره به موافقت دولت با گزینه بدون انتقال ارز تا سقف 300 میلیون دلار برای واردات مواد اولیه تولید اضافه کرد: در صورتی که تمام 300 میلیون دلار به صنعت خودرو نیز اختصاص یابد این رقم ماکزیمم برای 10 تا 15 روز تولید این صنعت کفایت می کند از این رو پیشنهاد می شود که گزینه بدون انتقال ارز بدون محدودیت باید برای صنعت خودرو و قطعه سازی آزاد شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی با توجه به برخی نگرانی ها از تاثیر این پیشنهاد بر نرخ ارز به خبرنگار پرشین خودرو یادآور شد: هر چند این نگرانی که آزادسازی انتقال بدون ارز موجب افزایش غیر قابل پیش بینی نرخ ارز شود وجود دارد اما هنگامی که این امکان تنها برای صنعت قطعه سازی آزاد شود به طور قطع اثر چندانی نخواهد گذاشت.
محبی نژاد در پایان خاطرنشان کرد: باید تدبیر دولت و سیاستگذاران اقتصادی و بانکی کشور راهکاری اجرایی شود که تولید مولد چرخ اقتصادی کشور را به حرکت درآورد و در صورتی که تولید داخلی رونق گیرد این چرخه بسیاری از نیازهای کشور را پوشش خواهد داد.
به گفته این مقام مسئول در صنعت قطعه سازی کشور مسائل امروز صنعت و بازار خودرو مشکل ملی است و باید در سطح اقتصاد کلان کشور برای وضع موجود در این صنعت و شرایط حاکم بر بازار خودرو راهکاری تبیین و اجرایی شود و مسئولان با توجه به میانگین تورم و افت توان مالی جامعه فکری برای تقویت توان خرید مردم در سطح اقتصاد کلان نموده و این جریان را به نوعی اصلاح کنند.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به تاثیر روش های متنوع فروش در حمایت از متقاضیان خرید در بازار خودرو گفت: افزایش توان مردم تنها با افزایش حقوق ها ممکن نیست و دولت باید با روش های دیگری مثل ارائه کارت های اعتباری و خرید های لیزینگی روش های متنوعی را برای تقویت توان خرید متقاضیان بازار خودرو در پیش گیرد.
آرش محبی نژاد، با اشاره به تاثیر مسائل ارزی در تامین و واردات مواد اولیه و افت تولید خودروسازان و بازار خودرو اظهار داشت : برای رشد جریان تولید خودروسازان باید گزینه بدون انتقال ارز بدون محدودیت برای صنعت خودرو و قطعه سازی آزاد شود.
وی با اشاره به موافقت دولت با گزینه بدون انتقال ارز تا سقف 300 میلیون دلار برای واردات مواد اولیه تولید اضافه کرد: در صورتی که تمام 300 میلیون دلار به صنعت خودرو نیز اختصاص یابد این رقم ماکزیمم برای 10 تا 15 روز تولید این صنعت کفایت می کند از این رو پیشنهاد می شود که گزینه بدون انتقال ارز بدون محدودیت باید برای صنعت خودرو و قطعه سازی آزاد شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی با توجه به برخی نگرانی ها از تاثیر این پیشنهاد بر نرخ ارز به خبرنگار پرشین خودرو یادآور شد: هر چند این نگرانی که آزادسازی انتقال بدون ارز موجب افزایش غیر قابل پیش بینی نرخ ارز شود وجود دارد اما هنگامی که این امکان تنها برای صنعت قطعه سازی آزاد شود به طور قطع اثر چندانی نخواهد گذاشت.
محبی نژاد در پایان خاطرنشان کرد: باید تدبیر دولت و سیاستگذاران اقتصادی و بانکی کشور راهکاری اجرایی شود که تولید مولد چرخ اقتصادی کشور را به حرکت درآورد و در صورتی که تولید داخلی رونق گیرد این چرخه بسیاری از نیازهای کشور را پوشش خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها