آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۴۱۱
۱۴:۴۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۲
لزوم آزادسازی انتقال ارز بدون محدودیت برای صنعت خودرو و قطعه سازی

حل مشکل خودروسازی در سایه تصمیمات کلان اقتصادی در کشور

پدال نیوز: برای رشد جریان تولید خودروسازان و مدیریت بازار خودرو باید گزینه انتقال ارز بدون محدودیت برای صنعت خودرو و قطعه سازی آزاد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، با اجرای فرمول جدید قیمت و فروش خودرو در حاشیه بازار ، قیمت خودرو بر خلاف انتظار پیش بینی دولت و خودروسازان نه تنها نزولی نشد بلکه در دو هفته گذشته به دلیل عدم عرضه به بازار قیمت ها سیر صعودی را در پیش گرفته است این روند در حالی همچنان ادامه دارد که به گفته یکی از قطعه سازان، عدم کنترل وضع موجود و ادامه روند افزایش قیمت ها علاوه بر افت شدید تقاضا در بازار، نارضایتی مشتریان این صنعت را به همراه خواهد داشت.
 
به گفته این مقام مسئول در صنعت قطعه سازی کشور مسائل امروز صنعت و بازار خودرو مشکل ملی است و باید در سطح اقتصاد کلان کشور برای وضع موجود در این صنعت و شرایط حاکم بر بازار خودرو راهکاری تبیین و اجرایی شود و مسئولان با توجه به میانگین تورم و افت توان مالی جامعه فکری برای تقویت توان خرید مردم در سطح اقتصاد کلان نموده و این جریان را به نوعی اصلاح کنند.
 
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به تاثیر روش های متنوع فروش در حمایت از متقاضیان خرید در بازار خودرو گفت: افزایش توان مردم تنها با افزایش حقوق ها ممکن نیست و دولت باید با روش های دیگری مثل ارائه کارت های اعتباری و خرید های لیزینگی روش های متنوعی را برای تقویت توان خرید متقاضیان بازار خودرو در پیش گیرد.
 
آرش محبی نژاد، با اشاره به تاثیر مسائل ارزی در تامین و واردات مواد اولیه و افت تولید خودروسازان و بازار خودرو اظهار داشت : برای رشد جریان تولید خودروسازان باید گزینه بدون انتقال ارز بدون محدودیت برای صنعت خودرو و قطعه سازی آزاد شود.
 
 
وی با اشاره به موافقت دولت با گزینه بدون انتقال ارز تا سقف 300 میلیون دلار برای واردات مواد اولیه تولید اضافه کرد: در صورتی که تمام 300 میلیون دلار به صنعت خودرو نیز اختصاص یابد این رقم ماکزیمم برای 10 تا 15 روز تولید این صنعت کفایت می کند از این رو پیشنهاد می شود که گزینه بدون انتقال ارز بدون محدودیت باید برای صنعت خودرو و قطعه سازی آزاد شود.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی با توجه به برخی نگرانی ها از تاثیر این پیشنهاد بر نرخ ارز به خبرنگار پرشین خودرو یادآور شد: هر چند این نگرانی که آزادسازی انتقال بدون ارز موجب افزایش غیر قابل پیش بینی نرخ ارز شود وجود دارد اما هنگامی که این امکان تنها برای صنعت قطعه سازی آزاد شود به طور قطع اثر چندانی نخواهد گذاشت.
 
محبی نژاد در پایان خاطرنشان کرد: باید تدبیر دولت و سیاستگذاران اقتصادی و بانکی کشور راهکاری اجرایی شود که تولید مولد چرخ اقتصادی کشور را به حرکت درآورد و در صورتی که تولید داخلی رونق گیرد این چرخه بسیاری از نیازهای کشور را پوشش خواهد داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد