قرهخانی مطرح کرد:
مخالفت کمیسیون انرژی با سهمیه بندی و گرانی سوخت
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس گفت: هنوز تصمیمی در رابطه با فعال شدن دوباره کارت سوخت بدون سهمیهبندی و گران شدن بنزین طی سال آینده در دولت و کمیسیون انرژی مجلس گرفته نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسدالله قرهخانی آلوستانی در واکنش به برخی اظهارنظرهای رسانهای درخصوص فعال شدن دوباره کارت سوخت و سهمیهبندی و گران شدن بنزین طی سال آیندهگفت: با وجود برخی اخبار رسانه ها اما هنوز تصمیمی در این رابطه در دولت و کمیسیون انرژی مجلس اتخاذ نشده، البته موضوع استفاده از کارت سوخت بدون سهمیهبندی و گرانی قیمت از مدتها پیش مطرح است.
کارت سوخت؛ سر نخ برای کشف قاچاقهای اصلی و کلان
نماینده مردم علیآباد کتول در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پیشنهاد استفاده از کارت سوخت بدون سهمیهبندی و گرانی قیمت از مدتها قبل مطرح بوده و دلیل آن ایجاد مانع در نوعی از قاچاق سوخت است، ادامه داد: میزان اثرگذاری این طرح مشخص نیست چراکه در پی آن فقط مقدار سوخت دریافتی یک خودرو طی یک هفته در سامانه ثبت میشود و در ادامه خودروهایی که مصرف غیرمتعارف دارند پیگیری خواهند شد که این سوخت را چه میکنند، درواقع میتواند نوعی سر نخ برای کشف قاچاقهای اصلی و کلان نیز باشد.
جلوگیری از قاچاق سوخت تنها دو راه دارد؛ سهمیهبندی و گران کردن سوخت
وی با تاکید بر اینکه بلاخره باید مشخص شود قاچاق سوخت از درگاه پالایشگاهها یا انبارهای شرکت ملی نفت یا جایگاههای سوخت صورت میگیرد، گفت: در جلسه اخیر کمیسیون انرژی مجلس درخصوص گرانی و سهمیهبندی شدن یا نشدن سوخت اظهارنظری نشده، بلکه گفته شده است؛ اگر قرار بر جلوگیری از افزایش مصرف و قاچاق سوخت است تنها دو راهکار وجود دارد که آن هم "سهمیهبندی" و "افزایش قیمت سوخت" نهفته ولذا تصمیمی دراین خصوص گرفته نشده و صرفا یک اظهارنظر بوده است.
کمیسیون انرژی با سهمیهبندی و گرانی سوخت مخالف است
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه کمیسیون انرژی مجلس نیز درخصوص اجرای مجدد طرح کارت سوخت تصمیم نگرفته و قائل به ادامه شیوه سبک و سیاق سال جاری در رابطه با سوخت برای سال ۹۸ است، اضافه کرد: کمیسیون با سهمیهبندی و گرانی سوخت مخالف است و هیچ یک از طرحهای متعدد مطرح شده در کمیسیون تلفیق بودجه سال ۹۸ در رابطه با سهمیهبندی و گرانی سوخت نیز رای کافی را کسب نکردند.
منبع:خانه ملت
انتهای پیام/
کارت سوخت؛ سر نخ برای کشف قاچاقهای اصلی و کلان
نماینده مردم علیآباد کتول در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه پیشنهاد استفاده از کارت سوخت بدون سهمیهبندی و گرانی قیمت از مدتها قبل مطرح بوده و دلیل آن ایجاد مانع در نوعی از قاچاق سوخت است، ادامه داد: میزان اثرگذاری این طرح مشخص نیست چراکه در پی آن فقط مقدار سوخت دریافتی یک خودرو طی یک هفته در سامانه ثبت میشود و در ادامه خودروهایی که مصرف غیرمتعارف دارند پیگیری خواهند شد که این سوخت را چه میکنند، درواقع میتواند نوعی سر نخ برای کشف قاچاقهای اصلی و کلان نیز باشد.
جلوگیری از قاچاق سوخت تنها دو راه دارد؛ سهمیهبندی و گران کردن سوخت
وی با تاکید بر اینکه بلاخره باید مشخص شود قاچاق سوخت از درگاه پالایشگاهها یا انبارهای شرکت ملی نفت یا جایگاههای سوخت صورت میگیرد، گفت: در جلسه اخیر کمیسیون انرژی مجلس درخصوص گرانی و سهمیهبندی شدن یا نشدن سوخت اظهارنظری نشده، بلکه گفته شده است؛ اگر قرار بر جلوگیری از افزایش مصرف و قاچاق سوخت است تنها دو راهکار وجود دارد که آن هم "سهمیهبندی" و "افزایش قیمت سوخت" نهفته ولذا تصمیمی دراین خصوص گرفته نشده و صرفا یک اظهارنظر بوده است.
کمیسیون انرژی با سهمیهبندی و گرانی سوخت مخالف است
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه کمیسیون انرژی مجلس نیز درخصوص اجرای مجدد طرح کارت سوخت تصمیم نگرفته و قائل به ادامه شیوه سبک و سیاق سال جاری در رابطه با سوخت برای سال ۹۸ است، اضافه کرد: کمیسیون با سهمیهبندی و گرانی سوخت مخالف است و هیچ یک از طرحهای متعدد مطرح شده در کمیسیون تلفیق بودجه سال ۹۸ در رابطه با سهمیهبندی و گرانی سوخت نیز رای کافی را کسب نکردند.
منبع:خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها