آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۹۴۰۸
۱۲:۳۸
۱۳۹۷/۱۱/۲۲

پیش‌بینی مرسدس بنز از رشد بیشتر خودروهای متفاوت

پدال نیوز- «گوردون واگنر» مدیر طراحی مرسدس بنز می‌گوید سیستم‌های الکتریکی و خودران ازجمله تکنولوژی‌هایی هستند که نسل بعدی خودروها در دهه بعدی را تغییر می‌دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، وی در مصاحبه با دیجیتال ترندز گفت: برای برند لوکسی مانند بنز بسیار مهم است که سبک خاصی داشته باشد و به همین خاطر زبان Sensual Purity«طراحی تمیز و بی‌انتها» را وارد خودروهای مرسدس بنز کردیم و مانند سیستم‌عامل آن را  نسخه 1.0، 1.5 و ... نامیده‌ایم.
 
آنچه روی خودروی بعدی  اس کلاس کارکرده‌ایم نسخه 3.0 زبان طراحی مرسدس بنز است که روی آن پیاده‌سازی شده است اما چیزی به نام تغییر 90 درجه‌ای در طراحی از ما دیده نمی‌شود، چراکه چنین تغییری در طراحی اشتباه است.
 
طراح مرسدس بنز می‌گوید برقی شدن و خودران شدن، دو فاکتوری هستند که طراحی‌ها را دگرگون کرده و خواهند کرد.
 
به گفته واگنر به همین دلیل در 10 سال آینده بیشتر خودروها با این دو فاکتور تغییر خواهند کرد و سیستم خودران و ورود اینفوتینمنت نسل جدید، داشبورد و طراحی داخلی را به‌تدریج عوض می‌کند.
 
این تغییرات به گفته واگنر انقلابی نخواهد بود و بلکه به‌تدریج صورت خواهد گرفت و شکل و شمایل بیرونی و درونی خودرو را متحول خواهد کرد که در 10 سال آینده آن را شاهد خواهیم بود.
 
این فناوری است که نوع خودروها را تغییر خواهد داد و شاهد تنوع بیشتری در طراحی خواهیم بود.واگنر معتقد است واهمه مردم از امنیت و حریم خصوصی پس از ورود تکنولوژی حائز اهمیت است اما باید در طراحی به بخش manual هم توجه کرد تا چنین ترس‌هایی از آینده خودرو به وجود نیاید.
 
دو لایه «خودروهای لاکچری» و «خودروهای تجاری معمول بازار» با هم فرق داشته که طراحی جداگانه‌ای به گفته واگنر خواهند داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد