ضرورت ساماندهی کامیون های حمل نخاله ساختمانی
پدال نیوز- رئیس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه دپوی زبالههای ساختمانی آلودگیهای محیطی زیادی دارد، بر ضرورت ساماندهی کامیونهای حمل نخاله و تجهیز آنها به GPS تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد حسین بازگیر درباره وضع بازیافت نخالههای ساختمانی گفت: بازیافت نخالهها و پسماندهای ساختمانی بخشی از فرایند مدیریت پسماند است که موجب میشود این نوع زبالهها دوباره به چرخه مصرف بازگردد، از طرفی با توجه به اینکه دپوی زبالههای ساختمانی آلودگیهای محیطی زیادی دارد، از این رو بازیافت این زبالهها موجب میشود مشکلات زیست محیطی ناشی از این زبالهها از بین رود.
وی افزود: روزانه بیش از 50 هزار تن نخاله ساختمانی در تهران تولید میشود، اکنون پسماندهای ساختمانی در گود آبعلی و بخش اندکی از آن به گود آرادکوه انتقال داده میشود.
رئیس اداره محیط زیست شهر تهران با تاکید بر ضرورت ساماندهی کامیونهای مخصوص حمل نخالههای ساختمانی گفت: پیمانکاران این بخش باید تحت مدیریت مناسب و هوشمند قرار گیرند و کامیونها به GPS مجهز شوند تا مسیر تردد آنها مشخص شود و امکان تخلیه زباله در هر نقطهای را نداشته باشند.
وی همچنین بر وجود طرح جامع مدیریت پسماند در شهر تهران تاکید کرد و گفت: نبود طرح جامع مدیریت پسماند یک خلأ برای شهر تهران است که در صورت تدوین آن، مدیریت پسماند سر و سامان میگیرد. در موضوع مدیریت پسماند نظارت عالی بر اجرای این فرایند بر عهده سازمان محیط زیست است.
وی افزود: روزانه بیش از 50 هزار تن نخاله ساختمانی در تهران تولید میشود، اکنون پسماندهای ساختمانی در گود آبعلی و بخش اندکی از آن به گود آرادکوه انتقال داده میشود.
رئیس اداره محیط زیست شهر تهران با تاکید بر ضرورت ساماندهی کامیونهای مخصوص حمل نخالههای ساختمانی گفت: پیمانکاران این بخش باید تحت مدیریت مناسب و هوشمند قرار گیرند و کامیونها به GPS مجهز شوند تا مسیر تردد آنها مشخص شود و امکان تخلیه زباله در هر نقطهای را نداشته باشند.
وی همچنین بر وجود طرح جامع مدیریت پسماند در شهر تهران تاکید کرد و گفت: نبود طرح جامع مدیریت پسماند یک خلأ برای شهر تهران است که در صورت تدوین آن، مدیریت پسماند سر و سامان میگیرد. در موضوع مدیریت پسماند نظارت عالی بر اجرای این فرایند بر عهده سازمان محیط زیست است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش