کد خبر:
۹۹۳۶۰ ۱۰:۴۳
۱۳۹۷/۱۱/۲۱
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
بدهیهای معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید
پدال نیوز: نجفیمنش گفت: میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمدرضا نجفیمنش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه فروش خودرو به قیمت قطعی زیان خودروسازان را افزایش میدهد، اظهار کرد: به دلیل افزایش هزینههای تولید، فروش خودرو با قیمت قطعی باعث افزایش زیان به خودروسازان شده است حتی فروش با قیمت 30 درصد بالاتر از قیمت گذشته، نمیتواند مانع از زیان خودروسازان شود تنها خودروهایی که با قیمت روز فروخته شود، احتمال ضرر ندارد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی افزود: افزایش قیمت خودرو به دلیل زیان انباشته شده خودروسازان به تنهایی نمیتواند این صنعت را نجات دهد و نیاز است با تزریق نقدینگی و تسهیلات این خسارت خودروسازان را جبران کرد.
وی افزود: بسیاری از قطعهسازان برای تولید با مشکل تأمین مواداولیه و منابع مالی مواجه هستند و در صورت ادامه این شرایط قطعهسازان تعدیل نیرو را به صورت جدی دنبال خواهند کرد.
به گفته وی؛ میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود 15 تا 20 هزار میلیارد تومان برآورد میشود، البته زیان خودروسازان ناشی از قیمتهای گذشته، حدود 7500 میلیارد تومان است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تصریح کرد: برای جبران بدهیهای خودروسازان 11 تا 15 هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است که هنوز تأمین نشده است.
نجفیمنش در پایان گفت: افزایش استانداردها و خروج خودروسازان خارجی هزینه تولید خودرو در کشور را افزایش میدهد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی افزود: افزایش قیمت خودرو به دلیل زیان انباشته شده خودروسازان به تنهایی نمیتواند این صنعت را نجات دهد و نیاز است با تزریق نقدینگی و تسهیلات این خسارت خودروسازان را جبران کرد.
وی افزود: بسیاری از قطعهسازان برای تولید با مشکل تأمین مواداولیه و منابع مالی مواجه هستند و در صورت ادامه این شرایط قطعهسازان تعدیل نیرو را به صورت جدی دنبال خواهند کرد.
به گفته وی؛ میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود 15 تا 20 هزار میلیارد تومان برآورد میشود، البته زیان خودروسازان ناشی از قیمتهای گذشته، حدود 7500 میلیارد تومان است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تصریح کرد: برای جبران بدهیهای خودروسازان 11 تا 15 هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است که هنوز تأمین نشده است.
نجفیمنش در پایان گفت: افزایش استانداردها و خروج خودروسازان خارجی هزینه تولید خودرو در کشور را افزایش میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش