کد خبر:
۹۹۳۶۰ ۱۰:۴۳
۱۳۹۷/۱۱/۲۱
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
بدهیهای معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید
پدال نیوز: نجفیمنش گفت: میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمدرضا نجفیمنش رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با بیان اینکه فروش خودرو به قیمت قطعی زیان خودروسازان را افزایش میدهد، اظهار کرد: به دلیل افزایش هزینههای تولید، فروش خودرو با قیمت قطعی باعث افزایش زیان به خودروسازان شده است حتی فروش با قیمت 30 درصد بالاتر از قیمت گذشته، نمیتواند مانع از زیان خودروسازان شود تنها خودروهایی که با قیمت روز فروخته شود، احتمال ضرر ندارد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی افزود: افزایش قیمت خودرو به دلیل زیان انباشته شده خودروسازان به تنهایی نمیتواند این صنعت را نجات دهد و نیاز است با تزریق نقدینگی و تسهیلات این خسارت خودروسازان را جبران کرد.
وی افزود: بسیاری از قطعهسازان برای تولید با مشکل تأمین مواداولیه و منابع مالی مواجه هستند و در صورت ادامه این شرایط قطعهسازان تعدیل نیرو را به صورت جدی دنبال خواهند کرد.
به گفته وی؛ میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود 15 تا 20 هزار میلیارد تومان برآورد میشود، البته زیان خودروسازان ناشی از قیمتهای گذشته، حدود 7500 میلیارد تومان است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تصریح کرد: برای جبران بدهیهای خودروسازان 11 تا 15 هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است که هنوز تأمین نشده است.
نجفیمنش در پایان گفت: افزایش استانداردها و خروج خودروسازان خارجی هزینه تولید خودرو در کشور را افزایش میدهد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی افزود: افزایش قیمت خودرو به دلیل زیان انباشته شده خودروسازان به تنهایی نمیتواند این صنعت را نجات دهد و نیاز است با تزریق نقدینگی و تسهیلات این خسارت خودروسازان را جبران کرد.
وی افزود: بسیاری از قطعهسازان برای تولید با مشکل تأمین مواداولیه و منابع مالی مواجه هستند و در صورت ادامه این شرایط قطعهسازان تعدیل نیرو را به صورت جدی دنبال خواهند کرد.
به گفته وی؛ میزان بدهیهای معوق خودروسازن و قطعهسازان حدود 15 تا 20 هزار میلیارد تومان برآورد میشود، البته زیان خودروسازان ناشی از قیمتهای گذشته، حدود 7500 میلیارد تومان است.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تصریح کرد: برای جبران بدهیهای خودروسازان 11 تا 15 هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده است که هنوز تأمین نشده است.
نجفیمنش در پایان گفت: افزایش استانداردها و خروج خودروسازان خارجی هزینه تولید خودرو در کشور را افزایش میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!