کد خبر:
۹۹۳۴۹ ۰۹:۵۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۱
خودروسازان بهدنبال مکانیزم های جدید برای دور زدن تحریمها
نارضایتی مشتریان، شرکتهای خودروساز را به تکاپوی بیشتری واداشت
پدال نیوز: خودروسازان خارجی از ترس جریمههای مالی از همکاری با خودروسازان داخلی سر باز میزنند و حل و فصل این موضوع راهی جز دور زدن تحریمها ندارد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره خودروهای پیشفروششده ازسوی شرکتهای خودروسازی میگوید: «به خودروسازان اعلام کردهایم با درنظرگرفتن راهکارهای عبور از تحریم، زمان حدودی تحویل خودروها را برای مشتری مشخص کنند.»
به گفته فرشاد مقیمی، اعمال محدودیتهای بینالمللی بر اقتصاد کشور، هرچند موجب شده است تعهدات خودروسازان به مشتریان به تعویق بیفتد، اما در این میان شاهد ابتکار برخی از شرکتهای خودروساز برای پایانبخشیدن به این ماجرا هستیم.
به اذعان وی، زمان برشدن تعهدات خودروسازان به مشتریان، به دلیل میسرنبودن واردات قطعه به کشور است. حلوفصل این موضوع نیازمند دورزدن تحریمها است. زیرا خودروسازان خارجی از ترس جریمههای مالی از همکاری با خودروسازان داخلی سر باز میزنند.
در چنین شرایطی، خودروسازان به کمک دولت در حال ایجاد مکانیزمهای جدید برای دورزدن تحریمهای این صنعت هستند تا از آن طریق بتوانند با واردات قطعات موردنیاز محصولاتشان به چرخه تولید خودرو در کشور ادامه دهند.
در صورتی که این مکانیزم جدید طراحی شود و مشکل در تامین قطعات حل شود، خودروسازان نیز میتوانند تعهدات معوقه خود را به مشتریان تحویل دهند.
سهراه پیش روی خودروسازان
در همین زمینه، شهرام میرآخورلو، معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز در این باره میگوید: «پیدا کردن راهکارهای مناسب برای مبارزه با تحریمها و تامین قطعات، مدتی زمان خواهد برد اما درهرحال شرکتهای خودروساز باید زمان تحویل خودروهای پیشفروششده را برای مصرفکننده مشخص کرده و رضایت او را در این زمینه جلب کنند. برای این کار، سهراه پیش روی خودروسازان قرار دارد؛ اول اینکه در سبد فروش خود محصول جایگزین قرار دهند. دوم اینکه شرایط و امکان انصراف از خودرو خریداریشده و بازگشت مبلغ پرداختی مشتریان را با احتساب تعهدات مالی ارائهشده برای این مواقع فراهم کنند و سوم اینکه زمان حدودی تحویل خودرو به مشتریان را اعلام کنند.»
درحالحاضر برخی شرکتها با انتشار اطلاعیهای جدول زمانبندی تحویل خودروهای معوق خود را اعلام کردهاند. این شرکتها از طریق راهکارهایی توانستهاند مشکل تامین قطعات خود را پشت سر بگذارند و قطعات موردنیاز محصولات خود را وارد کنند.
به گفته فرشاد مقیمی، اعمال محدودیتهای بینالمللی بر اقتصاد کشور، هرچند موجب شده است تعهدات خودروسازان به مشتریان به تعویق بیفتد، اما در این میان شاهد ابتکار برخی از شرکتهای خودروساز برای پایانبخشیدن به این ماجرا هستیم.
به اذعان وی، زمان برشدن تعهدات خودروسازان به مشتریان، به دلیل میسرنبودن واردات قطعه به کشور است. حلوفصل این موضوع نیازمند دورزدن تحریمها است. زیرا خودروسازان خارجی از ترس جریمههای مالی از همکاری با خودروسازان داخلی سر باز میزنند.
در چنین شرایطی، خودروسازان به کمک دولت در حال ایجاد مکانیزمهای جدید برای دورزدن تحریمهای این صنعت هستند تا از آن طریق بتوانند با واردات قطعات موردنیاز محصولاتشان به چرخه تولید خودرو در کشور ادامه دهند.
در صورتی که این مکانیزم جدید طراحی شود و مشکل در تامین قطعات حل شود، خودروسازان نیز میتوانند تعهدات معوقه خود را به مشتریان تحویل دهند.
سهراه پیش روی خودروسازان
در همین زمینه، شهرام میرآخورلو، معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز در این باره میگوید: «پیدا کردن راهکارهای مناسب برای مبارزه با تحریمها و تامین قطعات، مدتی زمان خواهد برد اما درهرحال شرکتهای خودروساز باید زمان تحویل خودروهای پیشفروششده را برای مصرفکننده مشخص کرده و رضایت او را در این زمینه جلب کنند. برای این کار، سهراه پیش روی خودروسازان قرار دارد؛ اول اینکه در سبد فروش خود محصول جایگزین قرار دهند. دوم اینکه شرایط و امکان انصراف از خودرو خریداریشده و بازگشت مبلغ پرداختی مشتریان را با احتساب تعهدات مالی ارائهشده برای این مواقع فراهم کنند و سوم اینکه زمان حدودی تحویل خودرو به مشتریان را اعلام کنند.»
درحالحاضر برخی شرکتها با انتشار اطلاعیهای جدول زمانبندی تحویل خودروهای معوق خود را اعلام کردهاند. این شرکتها از طریق راهکارهایی توانستهاند مشکل تامین قطعات خود را پشت سر بگذارند و قطعات موردنیاز محصولات خود را وارد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد