کد خبر:
۹۹۳۴۹ ۰۹:۵۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۱
خودروسازان بهدنبال مکانیزم های جدید برای دور زدن تحریمها
نارضایتی مشتریان، شرکتهای خودروساز را به تکاپوی بیشتری واداشت
پدال نیوز: خودروسازان خارجی از ترس جریمههای مالی از همکاری با خودروسازان داخلی سر باز میزنند و حل و فصل این موضوع راهی جز دور زدن تحریمها ندارد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره خودروهای پیشفروششده ازسوی شرکتهای خودروسازی میگوید: «به خودروسازان اعلام کردهایم با درنظرگرفتن راهکارهای عبور از تحریم، زمان حدودی تحویل خودروها را برای مشتری مشخص کنند.»
به گفته فرشاد مقیمی، اعمال محدودیتهای بینالمللی بر اقتصاد کشور، هرچند موجب شده است تعهدات خودروسازان به مشتریان به تعویق بیفتد، اما در این میان شاهد ابتکار برخی از شرکتهای خودروساز برای پایانبخشیدن به این ماجرا هستیم.
به اذعان وی، زمان برشدن تعهدات خودروسازان به مشتریان، به دلیل میسرنبودن واردات قطعه به کشور است. حلوفصل این موضوع نیازمند دورزدن تحریمها است. زیرا خودروسازان خارجی از ترس جریمههای مالی از همکاری با خودروسازان داخلی سر باز میزنند.
در چنین شرایطی، خودروسازان به کمک دولت در حال ایجاد مکانیزمهای جدید برای دورزدن تحریمهای این صنعت هستند تا از آن طریق بتوانند با واردات قطعات موردنیاز محصولاتشان به چرخه تولید خودرو در کشور ادامه دهند.
در صورتی که این مکانیزم جدید طراحی شود و مشکل در تامین قطعات حل شود، خودروسازان نیز میتوانند تعهدات معوقه خود را به مشتریان تحویل دهند.
سهراه پیش روی خودروسازان
در همین زمینه، شهرام میرآخورلو، معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز در این باره میگوید: «پیدا کردن راهکارهای مناسب برای مبارزه با تحریمها و تامین قطعات، مدتی زمان خواهد برد اما درهرحال شرکتهای خودروساز باید زمان تحویل خودروهای پیشفروششده را برای مصرفکننده مشخص کرده و رضایت او را در این زمینه جلب کنند. برای این کار، سهراه پیش روی خودروسازان قرار دارد؛ اول اینکه در سبد فروش خود محصول جایگزین قرار دهند. دوم اینکه شرایط و امکان انصراف از خودرو خریداریشده و بازگشت مبلغ پرداختی مشتریان را با احتساب تعهدات مالی ارائهشده برای این مواقع فراهم کنند و سوم اینکه زمان حدودی تحویل خودرو به مشتریان را اعلام کنند.»
درحالحاضر برخی شرکتها با انتشار اطلاعیهای جدول زمانبندی تحویل خودروهای معوق خود را اعلام کردهاند. این شرکتها از طریق راهکارهایی توانستهاند مشکل تامین قطعات خود را پشت سر بگذارند و قطعات موردنیاز محصولات خود را وارد کنند.
به گفته فرشاد مقیمی، اعمال محدودیتهای بینالمللی بر اقتصاد کشور، هرچند موجب شده است تعهدات خودروسازان به مشتریان به تعویق بیفتد، اما در این میان شاهد ابتکار برخی از شرکتهای خودروساز برای پایانبخشیدن به این ماجرا هستیم.
به اذعان وی، زمان برشدن تعهدات خودروسازان به مشتریان، به دلیل میسرنبودن واردات قطعه به کشور است. حلوفصل این موضوع نیازمند دورزدن تحریمها است. زیرا خودروسازان خارجی از ترس جریمههای مالی از همکاری با خودروسازان داخلی سر باز میزنند.
در چنین شرایطی، خودروسازان به کمک دولت در حال ایجاد مکانیزمهای جدید برای دورزدن تحریمهای این صنعت هستند تا از آن طریق بتوانند با واردات قطعات موردنیاز محصولاتشان به چرخه تولید خودرو در کشور ادامه دهند.
در صورتی که این مکانیزم جدید طراحی شود و مشکل در تامین قطعات حل شود، خودروسازان نیز میتوانند تعهدات معوقه خود را به مشتریان تحویل دهند.
سهراه پیش روی خودروسازان
در همین زمینه، شهرام میرآخورلو، معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز در این باره میگوید: «پیدا کردن راهکارهای مناسب برای مبارزه با تحریمها و تامین قطعات، مدتی زمان خواهد برد اما درهرحال شرکتهای خودروساز باید زمان تحویل خودروهای پیشفروششده را برای مصرفکننده مشخص کرده و رضایت او را در این زمینه جلب کنند. برای این کار، سهراه پیش روی خودروسازان قرار دارد؛ اول اینکه در سبد فروش خود محصول جایگزین قرار دهند. دوم اینکه شرایط و امکان انصراف از خودرو خریداریشده و بازگشت مبلغ پرداختی مشتریان را با احتساب تعهدات مالی ارائهشده برای این مواقع فراهم کنند و سوم اینکه زمان حدودی تحویل خودرو به مشتریان را اعلام کنند.»
درحالحاضر برخی شرکتها با انتشار اطلاعیهای جدول زمانبندی تحویل خودروهای معوق خود را اعلام کردهاند. این شرکتها از طریق راهکارهایی توانستهاند مشکل تامین قطعات خود را پشت سر بگذارند و قطعات موردنیاز محصولات خود را وارد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
