کد خبر:
۹۹۳۳۴ ۱۲:۴۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۰
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را از یک سو وظیفه خودروسازان داخلی و از سوی دیگر حق مردم به عنوان مصرفکنندگان اصلی خودروهای داخلی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حمید گرمابی گفت: صنعت خودروسازی کشور با مشکلات عدیده و کهنهای دست به گریبان است که با تصمیمات مقطعی مثل آزادسازی قیمت خودرو قابل حل نیست.
نماینده مردم نیشابور در مجلس نقش پررنگ دولت در شرکتهای بزرگ خودروسازی کشور را اصلیترین چالش این صنعت دانست و افزود: اکثر متولیان دولتی صنعت خودروسازی کشور وجود این چالش را قبول دارند پس زمینه حل این چالش در بدنه دولت وجود دارد بنابراین باید به جای تصمیمات مقطعی، فکری اساسی برای حل این چالش کرد.
به گفته وی، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب التیام چالشهای کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی نیست.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ادامه داد: همانطور که گفتم دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت به سمتی حرکت کند که نقشش در اداره صنعت خودروسازی کشور به حداقل کاهش یابد. صنعت خودروسازان کشور علاوه بر دست به گریبان بودن با چالشهای تاریخی و مدیریتی با شروع دور جدید تحریمهای اقتصادی آمریکا گرفتار مشکلات جدیدتری شد و آثار نابسامانیهای ارزی در خطوط تولید و کیفیت محصولات شرکتهای خودروساز نمایان شد. در پی رشد چند برابری قیمت ارز، نرخ فولاد، پلیمرها، آلیاژهای به کار رفته در خودرو و قیمت سایر مواد اولیه به کار رفته در تولید خودرو به شدت افزایش یافت به همین دلیل خودروسازان و قطعهسازان عزم خود را جزم اصلاح قیمت خودرو کردند تا بتوانند مشکلات مالی خود را حل کنند.
گرمابی تاکید کرد: اهمیت افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار زمانی بیشتر شد که نابسامانیهای قیمتی بازار خودرو موجب رونق بازار دلالان خودرو شد. همین زمان بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت، ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اصلاح قیمت خودروهای پرتیراژ و کمتیراژ داخلی موافقت کردند که البته این مسئله مشکلات زیادی را برای مصرفکنندگان به وجود آورد.
به گفته نماینده مردم نیشابور در مجلس، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نمیشود.
وی متذکر شد: موافقت با افزایش قیمت خودرو با هدف جلوگیری از ورشکستگی کامل شرکتهای خودروساز و قطعهساز انجام شد به همین دلیل نمیتوان گفت در پی افزایش قیمت کارخانهای خودروسازان، کیفیت و ایمینی خودروهای ایرانی هم افزایش مییابد. البته امیدوارم شرکتهای خودروساز همزمان با حل مشکلات مالی فکری هم برای بهبود کیفیت و ایمنی محصولاتشان کنند.
نماینده مردم نیشابور در مجلس نقش پررنگ دولت در شرکتهای بزرگ خودروسازی کشور را اصلیترین چالش این صنعت دانست و افزود: اکثر متولیان دولتی صنعت خودروسازی کشور وجود این چالش را قبول دارند پس زمینه حل این چالش در بدنه دولت وجود دارد بنابراین باید به جای تصمیمات مقطعی، فکری اساسی برای حل این چالش کرد.
به گفته وی، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب التیام چالشهای کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی نیست.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ادامه داد: همانطور که گفتم دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت به سمتی حرکت کند که نقشش در اداره صنعت خودروسازی کشور به حداقل کاهش یابد. صنعت خودروسازان کشور علاوه بر دست به گریبان بودن با چالشهای تاریخی و مدیریتی با شروع دور جدید تحریمهای اقتصادی آمریکا گرفتار مشکلات جدیدتری شد و آثار نابسامانیهای ارزی در خطوط تولید و کیفیت محصولات شرکتهای خودروساز نمایان شد. در پی رشد چند برابری قیمت ارز، نرخ فولاد، پلیمرها، آلیاژهای به کار رفته در خودرو و قیمت سایر مواد اولیه به کار رفته در تولید خودرو به شدت افزایش یافت به همین دلیل خودروسازان و قطعهسازان عزم خود را جزم اصلاح قیمت خودرو کردند تا بتوانند مشکلات مالی خود را حل کنند.
گرمابی تاکید کرد: اهمیت افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار زمانی بیشتر شد که نابسامانیهای قیمتی بازار خودرو موجب رونق بازار دلالان خودرو شد. همین زمان بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت، ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اصلاح قیمت خودروهای پرتیراژ و کمتیراژ داخلی موافقت کردند که البته این مسئله مشکلات زیادی را برای مصرفکنندگان به وجود آورد.
به گفته نماینده مردم نیشابور در مجلس، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نمیشود.
وی متذکر شد: موافقت با افزایش قیمت خودرو با هدف جلوگیری از ورشکستگی کامل شرکتهای خودروساز و قطعهساز انجام شد به همین دلیل نمیتوان گفت در پی افزایش قیمت کارخانهای خودروسازان، کیفیت و ایمینی خودروهای ایرانی هم افزایش مییابد. البته امیدوارم شرکتهای خودروساز همزمان با حل مشکلات مالی فکری هم برای بهبود کیفیت و ایمنی محصولاتشان کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش