کد خبر:
۹۹۳۳۴ ۱۲:۴۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۰
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را از یک سو وظیفه خودروسازان داخلی و از سوی دیگر حق مردم به عنوان مصرفکنندگان اصلی خودروهای داخلی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حمید گرمابی گفت: صنعت خودروسازی کشور با مشکلات عدیده و کهنهای دست به گریبان است که با تصمیمات مقطعی مثل آزادسازی قیمت خودرو قابل حل نیست.
نماینده مردم نیشابور در مجلس نقش پررنگ دولت در شرکتهای بزرگ خودروسازی کشور را اصلیترین چالش این صنعت دانست و افزود: اکثر متولیان دولتی صنعت خودروسازی کشور وجود این چالش را قبول دارند پس زمینه حل این چالش در بدنه دولت وجود دارد بنابراین باید به جای تصمیمات مقطعی، فکری اساسی برای حل این چالش کرد.
به گفته وی، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب التیام چالشهای کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی نیست.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ادامه داد: همانطور که گفتم دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت به سمتی حرکت کند که نقشش در اداره صنعت خودروسازی کشور به حداقل کاهش یابد. صنعت خودروسازان کشور علاوه بر دست به گریبان بودن با چالشهای تاریخی و مدیریتی با شروع دور جدید تحریمهای اقتصادی آمریکا گرفتار مشکلات جدیدتری شد و آثار نابسامانیهای ارزی در خطوط تولید و کیفیت محصولات شرکتهای خودروساز نمایان شد. در پی رشد چند برابری قیمت ارز، نرخ فولاد، پلیمرها، آلیاژهای به کار رفته در خودرو و قیمت سایر مواد اولیه به کار رفته در تولید خودرو به شدت افزایش یافت به همین دلیل خودروسازان و قطعهسازان عزم خود را جزم اصلاح قیمت خودرو کردند تا بتوانند مشکلات مالی خود را حل کنند.
گرمابی تاکید کرد: اهمیت افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار زمانی بیشتر شد که نابسامانیهای قیمتی بازار خودرو موجب رونق بازار دلالان خودرو شد. همین زمان بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت، ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اصلاح قیمت خودروهای پرتیراژ و کمتیراژ داخلی موافقت کردند که البته این مسئله مشکلات زیادی را برای مصرفکنندگان به وجود آورد.
به گفته نماینده مردم نیشابور در مجلس، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نمیشود.
وی متذکر شد: موافقت با افزایش قیمت خودرو با هدف جلوگیری از ورشکستگی کامل شرکتهای خودروساز و قطعهساز انجام شد به همین دلیل نمیتوان گفت در پی افزایش قیمت کارخانهای خودروسازان، کیفیت و ایمینی خودروهای ایرانی هم افزایش مییابد. البته امیدوارم شرکتهای خودروساز همزمان با حل مشکلات مالی فکری هم برای بهبود کیفیت و ایمنی محصولاتشان کنند.
نماینده مردم نیشابور در مجلس نقش پررنگ دولت در شرکتهای بزرگ خودروسازی کشور را اصلیترین چالش این صنعت دانست و افزود: اکثر متولیان دولتی صنعت خودروسازی کشور وجود این چالش را قبول دارند پس زمینه حل این چالش در بدنه دولت وجود دارد بنابراین باید به جای تصمیمات مقطعی، فکری اساسی برای حل این چالش کرد.
به گفته وی، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب التیام چالشهای کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی نیست.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ادامه داد: همانطور که گفتم دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت به سمتی حرکت کند که نقشش در اداره صنعت خودروسازی کشور به حداقل کاهش یابد. صنعت خودروسازان کشور علاوه بر دست به گریبان بودن با چالشهای تاریخی و مدیریتی با شروع دور جدید تحریمهای اقتصادی آمریکا گرفتار مشکلات جدیدتری شد و آثار نابسامانیهای ارزی در خطوط تولید و کیفیت محصولات شرکتهای خودروساز نمایان شد. در پی رشد چند برابری قیمت ارز، نرخ فولاد، پلیمرها، آلیاژهای به کار رفته در خودرو و قیمت سایر مواد اولیه به کار رفته در تولید خودرو به شدت افزایش یافت به همین دلیل خودروسازان و قطعهسازان عزم خود را جزم اصلاح قیمت خودرو کردند تا بتوانند مشکلات مالی خود را حل کنند.
گرمابی تاکید کرد: اهمیت افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار زمانی بیشتر شد که نابسامانیهای قیمتی بازار خودرو موجب رونق بازار دلالان خودرو شد. همین زمان بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت، ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اصلاح قیمت خودروهای پرتیراژ و کمتیراژ داخلی موافقت کردند که البته این مسئله مشکلات زیادی را برای مصرفکنندگان به وجود آورد.
به گفته نماینده مردم نیشابور در مجلس، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نمیشود.
وی متذکر شد: موافقت با افزایش قیمت خودرو با هدف جلوگیری از ورشکستگی کامل شرکتهای خودروساز و قطعهساز انجام شد به همین دلیل نمیتوان گفت در پی افزایش قیمت کارخانهای خودروسازان، کیفیت و ایمینی خودروهای ایرانی هم افزایش مییابد. البته امیدوارم شرکتهای خودروساز همزمان با حل مشکلات مالی فکری هم برای بهبود کیفیت و ایمنی محصولاتشان کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو