کد خبر:
۹۹۳۳۴ ۱۲:۴۰
۱۳۹۷/۱۱/۲۰
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را از یک سو وظیفه خودروسازان داخلی و از سوی دیگر حق مردم به عنوان مصرفکنندگان اصلی خودروهای داخلی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حمید گرمابی گفت: صنعت خودروسازی کشور با مشکلات عدیده و کهنهای دست به گریبان است که با تصمیمات مقطعی مثل آزادسازی قیمت خودرو قابل حل نیست.
نماینده مردم نیشابور در مجلس نقش پررنگ دولت در شرکتهای بزرگ خودروسازی کشور را اصلیترین چالش این صنعت دانست و افزود: اکثر متولیان دولتی صنعت خودروسازی کشور وجود این چالش را قبول دارند پس زمینه حل این چالش در بدنه دولت وجود دارد بنابراین باید به جای تصمیمات مقطعی، فکری اساسی برای حل این چالش کرد.
به گفته وی، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب التیام چالشهای کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی نیست.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ادامه داد: همانطور که گفتم دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت به سمتی حرکت کند که نقشش در اداره صنعت خودروسازی کشور به حداقل کاهش یابد. صنعت خودروسازان کشور علاوه بر دست به گریبان بودن با چالشهای تاریخی و مدیریتی با شروع دور جدید تحریمهای اقتصادی آمریکا گرفتار مشکلات جدیدتری شد و آثار نابسامانیهای ارزی در خطوط تولید و کیفیت محصولات شرکتهای خودروساز نمایان شد. در پی رشد چند برابری قیمت ارز، نرخ فولاد، پلیمرها، آلیاژهای به کار رفته در خودرو و قیمت سایر مواد اولیه به کار رفته در تولید خودرو به شدت افزایش یافت به همین دلیل خودروسازان و قطعهسازان عزم خود را جزم اصلاح قیمت خودرو کردند تا بتوانند مشکلات مالی خود را حل کنند.
گرمابی تاکید کرد: اهمیت افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار زمانی بیشتر شد که نابسامانیهای قیمتی بازار خودرو موجب رونق بازار دلالان خودرو شد. همین زمان بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت، ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اصلاح قیمت خودروهای پرتیراژ و کمتیراژ داخلی موافقت کردند که البته این مسئله مشکلات زیادی را برای مصرفکنندگان به وجود آورد.
به گفته نماینده مردم نیشابور در مجلس، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نمیشود.
وی متذکر شد: موافقت با افزایش قیمت خودرو با هدف جلوگیری از ورشکستگی کامل شرکتهای خودروساز و قطعهساز انجام شد به همین دلیل نمیتوان گفت در پی افزایش قیمت کارخانهای خودروسازان، کیفیت و ایمینی خودروهای ایرانی هم افزایش مییابد. البته امیدوارم شرکتهای خودروساز همزمان با حل مشکلات مالی فکری هم برای بهبود کیفیت و ایمنی محصولاتشان کنند.
نماینده مردم نیشابور در مجلس نقش پررنگ دولت در شرکتهای بزرگ خودروسازی کشور را اصلیترین چالش این صنعت دانست و افزود: اکثر متولیان دولتی صنعت خودروسازی کشور وجود این چالش را قبول دارند پس زمینه حل این چالش در بدنه دولت وجود دارد بنابراین باید به جای تصمیمات مقطعی، فکری اساسی برای حل این چالش کرد.
به گفته وی، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب التیام چالشهای کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی نیست.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ادامه داد: همانطور که گفتم دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت به سمتی حرکت کند که نقشش در اداره صنعت خودروسازی کشور به حداقل کاهش یابد. صنعت خودروسازان کشور علاوه بر دست به گریبان بودن با چالشهای تاریخی و مدیریتی با شروع دور جدید تحریمهای اقتصادی آمریکا گرفتار مشکلات جدیدتری شد و آثار نابسامانیهای ارزی در خطوط تولید و کیفیت محصولات شرکتهای خودروساز نمایان شد. در پی رشد چند برابری قیمت ارز، نرخ فولاد، پلیمرها، آلیاژهای به کار رفته در خودرو و قیمت سایر مواد اولیه به کار رفته در تولید خودرو به شدت افزایش یافت به همین دلیل خودروسازان و قطعهسازان عزم خود را جزم اصلاح قیمت خودرو کردند تا بتوانند مشکلات مالی خود را حل کنند.
گرمابی تاکید کرد: اهمیت افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار زمانی بیشتر شد که نابسامانیهای قیمتی بازار خودرو موجب رونق بازار دلالان خودرو شد. همین زمان بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت، ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اصلاح قیمت خودروهای پرتیراژ و کمتیراژ داخلی موافقت کردند که البته این مسئله مشکلات زیادی را برای مصرفکنندگان به وجود آورد.
به گفته نماینده مردم نیشابور در مجلس، افزایش قیمت کارخانهای خودرو به فاصله پنج درصد قیمت حاشیه بازار موجب افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نمیشود.
وی متذکر شد: موافقت با افزایش قیمت خودرو با هدف جلوگیری از ورشکستگی کامل شرکتهای خودروساز و قطعهساز انجام شد به همین دلیل نمیتوان گفت در پی افزایش قیمت کارخانهای خودروسازان، کیفیت و ایمینی خودروهای ایرانی هم افزایش مییابد. البته امیدوارم شرکتهای خودروساز همزمان با حل مشکلات مالی فکری هم برای بهبود کیفیت و ایمنی محصولاتشان کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها