تشریح صفر تا صد تغییرات محدوده زوج و فرد در سال 98
پدال نیوز- دستیار ویژه معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در سال آینده "محدوده زوج و فرد" به محدوده "کاهش آلودگی هوا" تغییر نام خواهد داد، جزئیات اجرای این طرح و نرخ عوارض ورود به این محدوده را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سید محمدمهدی شریفی با اشاره به تغییر نام محدوده زوج و فرد در سال آینده اظهار کرد: این منطقه در سال 98 با عنوان "محدوده کاهش آلودگی هوا" مشخص خواهد شد که تغییرات بسیار مناسبی برای ورود به این محدوده در نظر گرفته شده است.
وی تصریح کرد: در سال 98، برای تشویق بیشتر شهروندان به اخذ معاینه فنی برتر، تخفیف 25 درصد برای رانندگانی که اقدام به اخذ معاینه فنی برتر کنند، ارائه میشود؛ در واقع در سال آینده، شهروندان در صورت داشتن معاینه فنی برتر تنها 8 درصد به هزینههای آنها اضافه میشود.
دستیار ویژه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری متذکر شد: امسال نیز با تمهیداتی که اندیشیده شد عملاً از ابتدای سال 97 وانتبارها و آژانسها از تخفیف 70 درصدی بهرهمند شدند.
وی اضافه کرد: اجرای طرح جدید (از ابتدای تابستان ) در سال آینده ما را به عدالت نزدیکتر خواهد کرد چون که مدیریت تردد به خود شهروندان سپرده میشود؛ در ضمن رانندگان در سال آینده میتوانند 80 روز بهصورت رایگان در کل سال( هر فصل 20 روز غیرقابل انتقال به فصل بعد) وارد محدوده کاهش آلودگی هوا شوند.
شریفی تصریح کرد: برای افرادی که محل سکونتشان در محدوده کاهش آلودگی هوا قرار دارد، بابت یک بار خروج قبل از ساعت 8:30 و یک بار ورود بعد از ساعت 17 عوارضی دریافت نخواهد شد؛ در بین این ساعات نیز در صورت تردد، برای آنان تخفیف 50درصدی در نظر گرفته شده است (یعنی مبلغی بین 3 هزار و 500 تومان تا 10 هزار تومان).
وی ضمن برشمردن محاسن اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در سال آینده افزود: برخی از شهروندان به علت ارزانتر بودن جریمه نسبت به عوارض در روزهای مخالف پلاک، به سمت مخدوش کردن پلاک میرفتند که این موضوع نیز با توجه به ارزانتر شدن نرخ عوارض به جریمه در سال آتی (در روزهای مخالف پلاک ) قطعاً انگیزههای تخلف را بسیار کاهش خواهد داد.
دستیار ویژه معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: عوارض ورود به محدوده کاهش آلودگی هوا بین 7 تا 20 هزار تومان بر اساس ساعت ورود به محدوده در نظر گرفته شده است که برای ساکنین این محدوده تمهیدات ویژهای در نظر گرفته شده است.
وی تصریح کرد: در سال 98، برای تشویق بیشتر شهروندان به اخذ معاینه فنی برتر، تخفیف 25 درصد برای رانندگانی که اقدام به اخذ معاینه فنی برتر کنند، ارائه میشود؛ در واقع در سال آینده، شهروندان در صورت داشتن معاینه فنی برتر تنها 8 درصد به هزینههای آنها اضافه میشود.
دستیار ویژه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری متذکر شد: امسال نیز با تمهیداتی که اندیشیده شد عملاً از ابتدای سال 97 وانتبارها و آژانسها از تخفیف 70 درصدی بهرهمند شدند.
وی اضافه کرد: اجرای طرح جدید (از ابتدای تابستان ) در سال آینده ما را به عدالت نزدیکتر خواهد کرد چون که مدیریت تردد به خود شهروندان سپرده میشود؛ در ضمن رانندگان در سال آینده میتوانند 80 روز بهصورت رایگان در کل سال( هر فصل 20 روز غیرقابل انتقال به فصل بعد) وارد محدوده کاهش آلودگی هوا شوند.
شریفی تصریح کرد: برای افرادی که محل سکونتشان در محدوده کاهش آلودگی هوا قرار دارد، بابت یک بار خروج قبل از ساعت 8:30 و یک بار ورود بعد از ساعت 17 عوارضی دریافت نخواهد شد؛ در بین این ساعات نیز در صورت تردد، برای آنان تخفیف 50درصدی در نظر گرفته شده است (یعنی مبلغی بین 3 هزار و 500 تومان تا 10 هزار تومان).
وی ضمن برشمردن محاسن اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در سال آینده افزود: برخی از شهروندان به علت ارزانتر بودن جریمه نسبت به عوارض در روزهای مخالف پلاک، به سمت مخدوش کردن پلاک میرفتند که این موضوع نیز با توجه به ارزانتر شدن نرخ عوارض به جریمه در سال آتی (در روزهای مخالف پلاک ) قطعاً انگیزههای تخلف را بسیار کاهش خواهد داد.
دستیار ویژه معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: عوارض ورود به محدوده کاهش آلودگی هوا بین 7 تا 20 هزار تومان بر اساس ساعت ورود به محدوده در نظر گرفته شده است که برای ساکنین این محدوده تمهیدات ویژهای در نظر گرفته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش