کد خبر:
۹۹۳۱۹ ۱۰:۱۷
۱۳۹۷/۱۱/۲۰
نکته فنی 19 بهمن ماه ؛
هزینه نگهداری از خودروهای هیبرید بیشتر است یا خودروهای بنزینی؟
پدال نیوز: صنعت خودروسازی در حال حاضر به سمت ساخت خودروهای هیبرید و برقی پیش میرود و هر خودرویی نیاز به نگهداری و هزینه دارد. اما آیا هزینه خودروهای هیبرید بیشتر از خودروهای بنزینی است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر خودرویی پس از مدتی کارکردن نیاز به رسیدگی و مراقبت مانند انجام تعمیرات جزئی، اساسی و سرویسهای دورهای دارد.
در حال حاضر محبوبیت خودروهای هیبریدی در حال افزایش است و آنها به دلیل داشتن مصرف سوخت کمتر و معاف شدن از پرداخت برخی هزینهها مزیتهای چشمگیری نسبت به خودروهایی با پیشرانه درون سوز (مانند بنزینیها) دارد.
*اما سوال این جا است که هزینه نگه داری هیبریدها بیشتر است؟
جواب قطعی برای این سوال وجود ندارد.
به طور کلی تعمیرات و سرویسهای دورهای خودروهای هیبرید هنگامی که شامل گارانتی میشوند برابر با خودروهای بنزینی و شاید حتی کمتر است. اما این داستان تا زمانی ادامه دارد که خودرو شامل گارانتی شود.
هنگامی که خودرو از گارانتی خارج شود هزینهها به طول قابل ملاحظهای افزایش مییابد.
این را هم نباید فراموش کرد که در این خودروها، یک سیستم دیگر به نام هیبرید در حال کار است که شامل ساز و کارهایی پیچیده است. اگر این سیستمها دچار مشکل شوند میتوانند هزینههای زیادی بر جای بگذارند.
اما از طرف دیگر، باید توجه کرد که در خودروهای هیبرید استهلاک پیشرانههای بنزینی و برقی و مراتب کمتر از بنزینیها است به این دلیل که مثلا در مواردی پیشرانه برقی به کار میافتد، پیشرانه بنزینی غیر فعال میشود و دوباره پیشرانه بنزینی هنگام کم شدن شارژ باتری به کار میافتد تا به کمک موتور برقی خودرو بیاید. در نتیجه فشار کمتری به هر دو سیستم میآید.
شما از ما بپرسید!
در حال حاضر محبوبیت خودروهای هیبریدی در حال افزایش است و آنها به دلیل داشتن مصرف سوخت کمتر و معاف شدن از پرداخت برخی هزینهها مزیتهای چشمگیری نسبت به خودروهایی با پیشرانه درون سوز (مانند بنزینیها) دارد.
*اما سوال این جا است که هزینه نگه داری هیبریدها بیشتر است؟
جواب قطعی برای این سوال وجود ندارد.
به طور کلی تعمیرات و سرویسهای دورهای خودروهای هیبرید هنگامی که شامل گارانتی میشوند برابر با خودروهای بنزینی و شاید حتی کمتر است. اما این داستان تا زمانی ادامه دارد که خودرو شامل گارانتی شود.
هنگامی که خودرو از گارانتی خارج شود هزینهها به طول قابل ملاحظهای افزایش مییابد.
این را هم نباید فراموش کرد که در این خودروها، یک سیستم دیگر به نام هیبرید در حال کار است که شامل ساز و کارهایی پیچیده است. اگر این سیستمها دچار مشکل شوند میتوانند هزینههای زیادی بر جای بگذارند.
اما از طرف دیگر، باید توجه کرد که در خودروهای هیبرید استهلاک پیشرانههای بنزینی و برقی و مراتب کمتر از بنزینیها است به این دلیل که مثلا در مواردی پیشرانه برقی به کار میافتد، پیشرانه بنزینی غیر فعال میشود و دوباره پیشرانه بنزینی هنگام کم شدن شارژ باتری به کار میافتد تا به کمک موتور برقی خودرو بیاید. در نتیجه فشار کمتری به هر دو سیستم میآید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ
شرایط فروش