مدیرعامل مترو تهران خبر داد:
جمع آوری کارگاه مترو قیام تا سال آینده
پدال نیوز- مدیرعامل مترو تهران از جمع آوری کارگاه مترو قیام تا سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی امام در مورد فعالیت کارگاه مترو در بلوار قیام که موجبات نارضایتی مردم را فراهم کرده با تاکید بر اینکه شهردار تهران اعلام کرده است که کارگاههای غیر فعال و کارگاههایی که پروژه عمرانی آن به اتمام رسیده است جمعآوری شود گفت: در حال بررسی همه کارگاههای مترویی هستیم که امکان جمعآوری آن وجود دارد.
وی با بیان اینکه در حال بررسی همه کارگاهها حتی در خطوط بهره برداری شده قبل هستیم تا نسبت به جمعآوری کارگاههای باقی مانده آنها اقدام کنیم، گفت: کارگاه مترو بلوار قیام، ساخت خط 7 را پوشش میدهد که اخیراً مجدداً فعال شده و به نظر میرسد طی ماههای آینده پروژه این قسمت به اتمام برسد.
مدیرعامل مترو تهران و حومه با بیان اینکه فاز بندی خط 7 مترو انجام شده و هر ایستگاهی که افتتاح شود کارگاه آن جمعآوری خواهد شد گفت: البته کارگاه بلوار قیام نیز در سال 98 جمعآوری میشود.
امام در مورد آسیبهایی که این کارگاه به خانههای اطراف وارد کرده است نیز گفت: برخی از املاک تملک شده و برخی از خسارتها نیز از طریق بیمه پرداخت شده است و متناسب با میزان آسیب اقدامهای لازم انجام پذیرفتهاند.
وی با بیان اینکه در حال بررسی همه کارگاهها حتی در خطوط بهره برداری شده قبل هستیم تا نسبت به جمعآوری کارگاههای باقی مانده آنها اقدام کنیم، گفت: کارگاه مترو بلوار قیام، ساخت خط 7 را پوشش میدهد که اخیراً مجدداً فعال شده و به نظر میرسد طی ماههای آینده پروژه این قسمت به اتمام برسد.
مدیرعامل مترو تهران و حومه با بیان اینکه فاز بندی خط 7 مترو انجام شده و هر ایستگاهی که افتتاح شود کارگاه آن جمعآوری خواهد شد گفت: البته کارگاه بلوار قیام نیز در سال 98 جمعآوری میشود.
امام در مورد آسیبهایی که این کارگاه به خانههای اطراف وارد کرده است نیز گفت: برخی از املاک تملک شده و برخی از خسارتها نیز از طریق بیمه پرداخت شده است و متناسب با میزان آسیب اقدامهای لازم انجام پذیرفتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟