کد خبر:
۹۹۲۶۷ ۰۸:۴۶
۱۳۹۷/۱۱/۱۸
نکته فنی 17 بهمن ماه ؛
4 ویژگی منحصر به فرد کراس اوورها را بشناسید
پدال نیوز: شاسی بلندها و به خصوص کراس اوورها، امروزه طرفداران بسیاری پیدا کردند که این میزان از محبوبیت آنها بی دلیل نیست. با چهار ویژگی منحصر به فرد کراس اوورها نسبت به خودروهای دیگر آشنا خواهیم شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فردی که یک بار لذت رانندگی با شاسی بلندها را تجربه کرده باشد، معمولا به سختی میتواند از آن دل بکند. شاسی بلندها لذت یک سواری لذت بخش را به سرنشینان میدهد و یک خودرو مناسب برای مسافرتهای طولانی و خانوادگی است.
این خودروها دارای چهار ویژگی هستند که آنها را محبوب و منحصر به فرد میکند:
* فضای زیاد برای بار و وسایل
کراس اوورها در واقع یک خودرو با بدنه شاسی بلند است که بر روی پلتفرم خودروهای سدان سوار هستند. سواری آنها مانند یک خودرو سدان است اما فضای یک خودرو شاسی بلند را دارند.
هنگامی که قصد سفر دارید، در صورت داشتن یک کراس اوور خیلی دغدغه فضای بار و صندوق عقب را نخواهید داشت، به این دلیل که فضای بار این خودروها تقریبا به اندازه شاسی بلندها است و میتوانید حجم زیادی از وسیله را در خودرو خود جا بدهید.
* سواری نرم
در ساخت شاسی بلندها (SUV) از پلتفرمهای "Body on Frame" استفاده میشود. یعنی اتاق بر روی یک فریم سوار میشود که این فریم بسیار مقاوم است و به شاسی بلندها اجازه میدهد تا در جادهها و سطوح بسیار نا هموار براند.
اما کراس اوورها بر روی پلتفرم سواریها هستند که به آنها "Unibody" گفته میشود. در این خودروها بدنه و شاسی از هم جدا نیستند و یک تکه هستند. از طرف دیگر سیستم فنر بندی این خودروها به بهترین نحو ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده را مهار میکند. همین دو ویژگی موجب میشود تا کراس اوورها سواری نرمی داشته باشند.
* مصرف سوخت کم
شاسی بلندها به دلیل وزن زیاد، دارای مصرف سوخت نسبتا زیادی هستند اما کراس اوورها به دلیل داشتن وزن کمتر و عموما پیشرانههای کم حجمتر، مصرف سوخت پایینتری نسبت به شاسی بلندها دارند.
* فضای بیشتر برای سرنشینان بیشتر
این خودروها برای مسافرت کاملا یک گزینه مناسب هستند. به دلیل داشتن مصرف سوخت کم نسبت به شاسی بلندها، فضای زیاد برای بار و از همه مهمتر فضای زیاد برای جا دادن سرنشینان بیشتر در خودرو.
برخی از کراس اوورها میتوانند 7 سرنشین را در خود جای بدهند.
شما از ما بپرسید!
این خودروها دارای چهار ویژگی هستند که آنها را محبوب و منحصر به فرد میکند:
* فضای زیاد برای بار و وسایل
کراس اوورها در واقع یک خودرو با بدنه شاسی بلند است که بر روی پلتفرم خودروهای سدان سوار هستند. سواری آنها مانند یک خودرو سدان است اما فضای یک خودرو شاسی بلند را دارند.
هنگامی که قصد سفر دارید، در صورت داشتن یک کراس اوور خیلی دغدغه فضای بار و صندوق عقب را نخواهید داشت، به این دلیل که فضای بار این خودروها تقریبا به اندازه شاسی بلندها است و میتوانید حجم زیادی از وسیله را در خودرو خود جا بدهید.
* سواری نرم
در ساخت شاسی بلندها (SUV) از پلتفرمهای "Body on Frame" استفاده میشود. یعنی اتاق بر روی یک فریم سوار میشود که این فریم بسیار مقاوم است و به شاسی بلندها اجازه میدهد تا در جادهها و سطوح بسیار نا هموار براند.
اما کراس اوورها بر روی پلتفرم سواریها هستند که به آنها "Unibody" گفته میشود. در این خودروها بدنه و شاسی از هم جدا نیستند و یک تکه هستند. از طرف دیگر سیستم فنر بندی این خودروها به بهترین نحو ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده را مهار میکند. همین دو ویژگی موجب میشود تا کراس اوورها سواری نرمی داشته باشند.
* مصرف سوخت کم
شاسی بلندها به دلیل وزن زیاد، دارای مصرف سوخت نسبتا زیادی هستند اما کراس اوورها به دلیل داشتن وزن کمتر و عموما پیشرانههای کم حجمتر، مصرف سوخت پایینتری نسبت به شاسی بلندها دارند.
* فضای بیشتر برای سرنشینان بیشتر
این خودروها برای مسافرت کاملا یک گزینه مناسب هستند. به دلیل داشتن مصرف سوخت کم نسبت به شاسی بلندها، فضای زیاد برای بار و از همه مهمتر فضای زیاد برای جا دادن سرنشینان بیشتر در خودرو.
برخی از کراس اوورها میتوانند 7 سرنشین را در خود جای بدهند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش