کد خبر:
۹۹۲۶۷ ۰۸:۴۶
۱۳۹۷/۱۱/۱۸
نکته فنی 17 بهمن ماه ؛
4 ویژگی منحصر به فرد کراس اوورها را بشناسید
پدال نیوز: شاسی بلندها و به خصوص کراس اوورها، امروزه طرفداران بسیاری پیدا کردند که این میزان از محبوبیت آنها بی دلیل نیست. با چهار ویژگی منحصر به فرد کراس اوورها نسبت به خودروهای دیگر آشنا خواهیم شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فردی که یک بار لذت رانندگی با شاسی بلندها را تجربه کرده باشد، معمولا به سختی میتواند از آن دل بکند. شاسی بلندها لذت یک سواری لذت بخش را به سرنشینان میدهد و یک خودرو مناسب برای مسافرتهای طولانی و خانوادگی است.
این خودروها دارای چهار ویژگی هستند که آنها را محبوب و منحصر به فرد میکند:
* فضای زیاد برای بار و وسایل
کراس اوورها در واقع یک خودرو با بدنه شاسی بلند است که بر روی پلتفرم خودروهای سدان سوار هستند. سواری آنها مانند یک خودرو سدان است اما فضای یک خودرو شاسی بلند را دارند.
هنگامی که قصد سفر دارید، در صورت داشتن یک کراس اوور خیلی دغدغه فضای بار و صندوق عقب را نخواهید داشت، به این دلیل که فضای بار این خودروها تقریبا به اندازه شاسی بلندها است و میتوانید حجم زیادی از وسیله را در خودرو خود جا بدهید.
* سواری نرم
در ساخت شاسی بلندها (SUV) از پلتفرمهای "Body on Frame" استفاده میشود. یعنی اتاق بر روی یک فریم سوار میشود که این فریم بسیار مقاوم است و به شاسی بلندها اجازه میدهد تا در جادهها و سطوح بسیار نا هموار براند.
اما کراس اوورها بر روی پلتفرم سواریها هستند که به آنها "Unibody" گفته میشود. در این خودروها بدنه و شاسی از هم جدا نیستند و یک تکه هستند. از طرف دیگر سیستم فنر بندی این خودروها به بهترین نحو ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده را مهار میکند. همین دو ویژگی موجب میشود تا کراس اوورها سواری نرمی داشته باشند.
* مصرف سوخت کم
شاسی بلندها به دلیل وزن زیاد، دارای مصرف سوخت نسبتا زیادی هستند اما کراس اوورها به دلیل داشتن وزن کمتر و عموما پیشرانههای کم حجمتر، مصرف سوخت پایینتری نسبت به شاسی بلندها دارند.
* فضای بیشتر برای سرنشینان بیشتر
این خودروها برای مسافرت کاملا یک گزینه مناسب هستند. به دلیل داشتن مصرف سوخت کم نسبت به شاسی بلندها، فضای زیاد برای بار و از همه مهمتر فضای زیاد برای جا دادن سرنشینان بیشتر در خودرو.
برخی از کراس اوورها میتوانند 7 سرنشین را در خود جای بدهند.
شما از ما بپرسید!
این خودروها دارای چهار ویژگی هستند که آنها را محبوب و منحصر به فرد میکند:
* فضای زیاد برای بار و وسایل
کراس اوورها در واقع یک خودرو با بدنه شاسی بلند است که بر روی پلتفرم خودروهای سدان سوار هستند. سواری آنها مانند یک خودرو سدان است اما فضای یک خودرو شاسی بلند را دارند.
هنگامی که قصد سفر دارید، در صورت داشتن یک کراس اوور خیلی دغدغه فضای بار و صندوق عقب را نخواهید داشت، به این دلیل که فضای بار این خودروها تقریبا به اندازه شاسی بلندها است و میتوانید حجم زیادی از وسیله را در خودرو خود جا بدهید.
* سواری نرم
در ساخت شاسی بلندها (SUV) از پلتفرمهای "Body on Frame" استفاده میشود. یعنی اتاق بر روی یک فریم سوار میشود که این فریم بسیار مقاوم است و به شاسی بلندها اجازه میدهد تا در جادهها و سطوح بسیار نا هموار براند.
اما کراس اوورها بر روی پلتفرم سواریها هستند که به آنها "Unibody" گفته میشود. در این خودروها بدنه و شاسی از هم جدا نیستند و یک تکه هستند. از طرف دیگر سیستم فنر بندی این خودروها به بهترین نحو ضربات ناشی از ناهمواریهای جاده را مهار میکند. همین دو ویژگی موجب میشود تا کراس اوورها سواری نرمی داشته باشند.
* مصرف سوخت کم
شاسی بلندها به دلیل وزن زیاد، دارای مصرف سوخت نسبتا زیادی هستند اما کراس اوورها به دلیل داشتن وزن کمتر و عموما پیشرانههای کم حجمتر، مصرف سوخت پایینتری نسبت به شاسی بلندها دارند.
* فضای بیشتر برای سرنشینان بیشتر
این خودروها برای مسافرت کاملا یک گزینه مناسب هستند. به دلیل داشتن مصرف سوخت کم نسبت به شاسی بلندها، فضای زیاد برای بار و از همه مهمتر فضای زیاد برای جا دادن سرنشینان بیشتر در خودرو.
برخی از کراس اوورها میتوانند 7 سرنشین را در خود جای بدهند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو