کد خبر:
۹۹۲۵۸ ۱۹:۱۵
۱۳۹۷/۱۱/۱۷
مجوز واردات خودروهای ورزشی صادر شد +جزئیات
پدال نیوز: مدیر هماهنگی امور مناطق ویژه اقتصادی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور گفت: واردات خودروهای ورزشی که طی روزهای اخیر از سوی دولت اعلام شده، مزیت استثنایی منطقه ویژه اقتصادی شهرستان زرندیه است که مجوز آن صادر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جعفر آهنگران، اظهار کرد: منطقه ویژه اقتصادی زرندیه به دلیل برخورداری از کاربری ویژه ورزشی و گردشگری واقع در شرکت توسعه سیاحان سرزمین ایرانیان، یکی از مناطق ویژه استثنایی کشور است.
وی از ورود خودروهای ورزشی به منطقه ویژه اقتصادی زرندیه به عنوان یک امتیاز یاد کرد و افزود: واردات خودروهای ورزشی به دلیل حجم بالای موتور که بیش از ۲۵۰۰ سی سی است ممنوع است، اما دولت در راستای پشتیبانی از سرمایهگذاری بزرگی که در منطقه ویژه اقتصادی زرندیه صورت گرفته مصوب کرد که بتوان از این مزیت بهرهبرداری کرد.
آهنگران تاکید کرد: با حمایت دولت یکی از الزامات منطقه ویژه اقتصادی زرندیه ورود خودروهای ورزشی است که حتی افراد به صورت شخصی هم میتوانند اقدام به واردات خودروی ورزشی به صورت انفرادی کنند اما لزوماً باید در منطقه ویژه استفاده و نگهداری شود و خارج از منطقه قابلیت استفاده ندارد.
وی نبود چنین ظرفیتهایی را موجب خروج ارز از کشور دانست و افزود: بسیاری از علاقمندان به ورزش با خودروهای ورزشی، به دلیل نبود چنین ظرفیتی اقدام به خرید آن در خارج از کشور و بهره برداری از آن در کشورهای همجوار میکردند که موجب خروج سرمایه و ارز از کشور میشد.
مدیر هماهنگی امور مناطق ویژه اقتصادی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور با اشاره به کاربریهای تفریحی و ورزشی سرزمین ایرانیان زرندیه در منطقه ویژه اقتصادی این شهرستان گفت: زمین گلف، پیستهای موتور سواری، اسب سواری و سایر کاربریهای ورزشی و تفریحی این منطقه در خاورمیانه بی نظیر است.
وی افزود: حجم بالای سرمایه گذاری و تأمین زیرساختهای مناسب در منطقه ویژه اقتصادی زرندیه در شرایط سخت اقتصادی کشور این منطقه را در یک موقعیت ممتاز قرار داده است.
آهنگران با اشاره به مغفول ماندن عملکرد دولت در هیاهوهای سیاسی، گفت: اگر حمایت دولت از منطقه ویژه اقتصادی و سرزمین ایرانیان نبود قطعاً این مجموعه نمیتوانست به موفقیتهای لازم دست پیدا کند.
وی به دو نوع منطقه آزاد تجاری و منطقه ویژه اقتصادی در کشور اشاره کرد و گفت: هم اکنون هفت منطقه آزاد در جنوب، شمال و شمال غربی ایران وجود دارد و مناطق ویژه اقتصادی نیز با مزایا و تسهیلات اقتصادی بیشتری نسبت به مناطق آزاد در کشور ایجاد شدند که مهمترین مزیت آن فعلیت خارج از قلمرو گمرکی است و مقررات صادرات و واردات در این مناطق حاکم نیست که مزیت و فرصت ارزشمندی برای انتقال قطعات و مواد اولیه از خارج از کشور و جذب سرمایه گذاری خارجی است.
وی با اشاره به راهاندازی ۶۴ منطقه ویژه اقتصادی از آغاز فعالیت دولت سازندگی تاکنون در کشور، گفت: از این تعداد ۱۵ منطقه ویژه اقتصادی مربوط به دهه ۷۰ و ۴۸ منطقه ویژه اقتصادی در سال ۱۳۸۹ ایجاد شد که هم اکنون ۳۰ منطقه ویژه اقتصادی از این ۴۸ مورد فعال شدند و منطقه ویژه اقتصادی زرندیه یکی از این مناطق فعال است.
آهنگران با تاکید بر اینکه هر منطقه ویژه اقتصادی باید موضوع فعالیت داشته باشد، گفت: موضوع فعالیت منطقه ویژه اقتصادی زرندیه موضوع گردشگری و ورزشی و نیز صادرات و واردات است که خوشبختانه به سرعت تمامی زیرساختهای لازم را برای عملیاتی کردن اهداف خود فعال کرده است.
وی ایجاد نشاط ملی و شادابی جامعه را از رویکردهای اولویت دار دولت بیان کرد و گفت: منطقه ویژه اقتصادی زرندیه با هدف تقویت نشاط ملی شاهد حضور جوانان و آحاد مختلف جامعه برای برگزاری انواع مسابقات ورزشی است که با فراهم شدن تمامی زیرساختهای تفریحی و ورزشی شاهد حضور گسترده و فراگیر ورزشکاران و جوانان از سراسر کشور حتی خارج از کشور خواهیم بود.
وی به استقرار منطقه ویژه اقتصادی و سرزمین ایرانیان زرندیه در مجاورت جمعیت ۱۸ میلیونی استان تهران و مرکزی اشاره کرد و افزود: حمایت دولت با رویکرد تقویت نشاط اجتماعی موجب توسعه این منطقه و تسریع در تحقق اهداف شده و مسیر سرمایهگذاری در این منطقه را هموارتر کرده است.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی زرندیه نیز گفت: بر اساس مصوبه هیئت وزیران با پیشنهاد دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی، واردات خودرو و موتورسیکلتهای مخصوص مسابقات ورزشی صرفاً جهت تردد در محدوده پیستهای مسابقات ورزشی و همچنین تجهیزات و دستگاههای مربوط صرفاً جهت استفاده در محدوده منطقه ویژه اقتصادی زرندیه و مناطق آزاد تجاری صنعتی دارای پروژههای مشابه با رعایت سایر مقررات مربوط مجاز است.
حسن الوانی افزود: مصادیق و تعداد خودروها، موتورسیکلتها، تجهیزات و دستگاههای مربوطه توسط کارگروهی متشکل از نمایندگان وزارت صنعت معدن تجارت، سازمان میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری، سازمان برنامه و بودجه کشور، گمرک جمهوری اسلامی ایران و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی تعیین خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی از ورود خودروهای ورزشی به منطقه ویژه اقتصادی زرندیه به عنوان یک امتیاز یاد کرد و افزود: واردات خودروهای ورزشی به دلیل حجم بالای موتور که بیش از ۲۵۰۰ سی سی است ممنوع است، اما دولت در راستای پشتیبانی از سرمایهگذاری بزرگی که در منطقه ویژه اقتصادی زرندیه صورت گرفته مصوب کرد که بتوان از این مزیت بهرهبرداری کرد.
آهنگران تاکید کرد: با حمایت دولت یکی از الزامات منطقه ویژه اقتصادی زرندیه ورود خودروهای ورزشی است که حتی افراد به صورت شخصی هم میتوانند اقدام به واردات خودروی ورزشی به صورت انفرادی کنند اما لزوماً باید در منطقه ویژه استفاده و نگهداری شود و خارج از منطقه قابلیت استفاده ندارد.
وی نبود چنین ظرفیتهایی را موجب خروج ارز از کشور دانست و افزود: بسیاری از علاقمندان به ورزش با خودروهای ورزشی، به دلیل نبود چنین ظرفیتی اقدام به خرید آن در خارج از کشور و بهره برداری از آن در کشورهای همجوار میکردند که موجب خروج سرمایه و ارز از کشور میشد.
مدیر هماهنگی امور مناطق ویژه اقتصادی دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور با اشاره به کاربریهای تفریحی و ورزشی سرزمین ایرانیان زرندیه در منطقه ویژه اقتصادی این شهرستان گفت: زمین گلف، پیستهای موتور سواری، اسب سواری و سایر کاربریهای ورزشی و تفریحی این منطقه در خاورمیانه بی نظیر است.
وی افزود: حجم بالای سرمایه گذاری و تأمین زیرساختهای مناسب در منطقه ویژه اقتصادی زرندیه در شرایط سخت اقتصادی کشور این منطقه را در یک موقعیت ممتاز قرار داده است.
آهنگران با اشاره به مغفول ماندن عملکرد دولت در هیاهوهای سیاسی، گفت: اگر حمایت دولت از منطقه ویژه اقتصادی و سرزمین ایرانیان نبود قطعاً این مجموعه نمیتوانست به موفقیتهای لازم دست پیدا کند.
وی به دو نوع منطقه آزاد تجاری و منطقه ویژه اقتصادی در کشور اشاره کرد و گفت: هم اکنون هفت منطقه آزاد در جنوب، شمال و شمال غربی ایران وجود دارد و مناطق ویژه اقتصادی نیز با مزایا و تسهیلات اقتصادی بیشتری نسبت به مناطق آزاد در کشور ایجاد شدند که مهمترین مزیت آن فعلیت خارج از قلمرو گمرکی است و مقررات صادرات و واردات در این مناطق حاکم نیست که مزیت و فرصت ارزشمندی برای انتقال قطعات و مواد اولیه از خارج از کشور و جذب سرمایه گذاری خارجی است.
وی با اشاره به راهاندازی ۶۴ منطقه ویژه اقتصادی از آغاز فعالیت دولت سازندگی تاکنون در کشور، گفت: از این تعداد ۱۵ منطقه ویژه اقتصادی مربوط به دهه ۷۰ و ۴۸ منطقه ویژه اقتصادی در سال ۱۳۸۹ ایجاد شد که هم اکنون ۳۰ منطقه ویژه اقتصادی از این ۴۸ مورد فعال شدند و منطقه ویژه اقتصادی زرندیه یکی از این مناطق فعال است.
آهنگران با تاکید بر اینکه هر منطقه ویژه اقتصادی باید موضوع فعالیت داشته باشد، گفت: موضوع فعالیت منطقه ویژه اقتصادی زرندیه موضوع گردشگری و ورزشی و نیز صادرات و واردات است که خوشبختانه به سرعت تمامی زیرساختهای لازم را برای عملیاتی کردن اهداف خود فعال کرده است.
وی ایجاد نشاط ملی و شادابی جامعه را از رویکردهای اولویت دار دولت بیان کرد و گفت: منطقه ویژه اقتصادی زرندیه با هدف تقویت نشاط ملی شاهد حضور جوانان و آحاد مختلف جامعه برای برگزاری انواع مسابقات ورزشی است که با فراهم شدن تمامی زیرساختهای تفریحی و ورزشی شاهد حضور گسترده و فراگیر ورزشکاران و جوانان از سراسر کشور حتی خارج از کشور خواهیم بود.
وی به استقرار منطقه ویژه اقتصادی و سرزمین ایرانیان زرندیه در مجاورت جمعیت ۱۸ میلیونی استان تهران و مرکزی اشاره کرد و افزود: حمایت دولت با رویکرد تقویت نشاط اجتماعی موجب توسعه این منطقه و تسریع در تحقق اهداف شده و مسیر سرمایهگذاری در این منطقه را هموارتر کرده است.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی زرندیه نیز گفت: بر اساس مصوبه هیئت وزیران با پیشنهاد دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی، واردات خودرو و موتورسیکلتهای مخصوص مسابقات ورزشی صرفاً جهت تردد در محدوده پیستهای مسابقات ورزشی و همچنین تجهیزات و دستگاههای مربوط صرفاً جهت استفاده در محدوده منطقه ویژه اقتصادی زرندیه و مناطق آزاد تجاری صنعتی دارای پروژههای مشابه با رعایت سایر مقررات مربوط مجاز است.
حسن الوانی افزود: مصادیق و تعداد خودروها، موتورسیکلتها، تجهیزات و دستگاههای مربوطه توسط کارگروهی متشکل از نمایندگان وزارت صنعت معدن تجارت، سازمان میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری، سازمان برنامه و بودجه کشور، گمرک جمهوری اسلامی ایران و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی تعیین خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!